BBA加碼插電式混合動力車型,新能源混戰將愈發激烈
奧迪Q5 55TFSI e奧迪最近釋出了Q5插電式混合動力車型 Q5 55TFSI e,外觀上與傳統燃油車保持一致,將採用奧迪全新家族式設計語言...
奧迪Q5 55TFSI e奧迪最近釋出了Q5插電式混合動力車型 Q5 55TFSI e,外觀上與傳統燃油車保持一致,將採用奧迪全新家族式設計語言...
realme進入中國市場只有短短兩年,就拿到了618京東、蘇寧雙平臺銷量TOP 1,這個成績不得不讓資深機友的我讚歎,往年的618上榜都是積累很多年經驗的老品牌,今年就連Apple都已經排到TOP 3去了,可以看出科技潮牌越來越深受年輕消費...
當丹尼爾·裡卡多填補了卡洛斯·塞恩斯留下的空缺席位時,很少有人認為諾里斯會比這位七次奪得分站冠軍的車手更出色,他正期待著用邁凱倫賽車實現自己的世界冠軍夢想...
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動(ABS)、制動輔助...
內飾方面:來到車內,全新奧迪Q3的內飾同樣發生了較大的變化,首先,最明顯的便是取消了現款車型的懸浮式液晶顯示屏,而採用了嵌入式設計,全系標配10...
奧迪Q3採用大嘴式中網設計,加了鍍鉻包邊,箭羽式日行燈,全系標配LED光源和自適應大燈...
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動(ABS)、制動輔助...
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動(ABS)、制動輔助...
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動(ABS)、制動輔助...
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動(ABS)、制動輔助...
5T發動機在排量上確實有優勢,但是140馬力最大功率+220牛·米峰值扭矩的動力表現在三款車型中屬於墊底水平,關鍵寶馬X1的1...
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動(ABS)、制動輔助...
財報顯示,第三季度,理想ONE的交付量為25,116輛,同比增長了190%,環比增長了42...
排在第二位的車型是沃爾沃XC40,這款SUV綜合成績為134,超過奧迪Q3 Sportback和寶馬X2...
奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全,包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持(LKAS)、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動(ABS)、制動輔助...
配置齊全滿足出行接下來我們看看配置的提升,助力使用者的輕奢用車生活,這款奧迪Q3全系標配大尺寸全景天窗,與寬敞的車內空間相結合,為全車乘員帶來更加通透、清晰舒服的駕乘體驗...
不過與沃爾沃車型選8速自動變速箱不同,奧迪Q3採用的是7速溼式雙離合變速箱,可以明顯的看出沃爾沃XC40在動力方面全面領先...
高配版途嶽車型搭載了4Motion全時四驅系統,不過與前文的奧迪Q3類似,它在一般的市區行駛時,後輪所分配到的扭矩並不大,依然無法與森林人相提並論...
5T可動力足夠,稍深踩油門就有推背感,180度掉頭毫不費力,奈何老婆不喜歡,她被一輛紅色X1的外觀吸引,而我不喜歡1的內飾,試駕了我們都還喜歡的Q3,外觀、空間、內飾、操控各方面都滿意,就選定Q3了...
總結兩款車在動力、配置和安全效能上,都是非常不錯的車型,不過在深入比較之後,沃爾沃XC40在細節方面的考慮,要比奧迪Q3更好些,尤其是在安全上,完全是“武裝到牙齒”,最大限度保護車內乘客安全...