熾熱黃、翡絢藍六種顏色供你選擇,向人展現你的美
此次廣汽本田官方針對前大燈組也進行了修改,相比思域而言型格INTEGRA的大燈組看起來更加銳利,輔以足夠犀利的LED日間行車燈造型,讓其辨識度極高...
此次廣汽本田官方針對前大燈組也進行了修改,相比思域而言型格INTEGRA的大燈組看起來更加銳利,輔以足夠犀利的LED日間行車燈造型,讓其辨識度極高...
而在廣汽本田方面,三款新車鐵定會在車展上公佈,它們分別是型格、中期改款奧德賽、全新純電動車e:NP1...
新世代“自我迭代者”廣汽本田將型格 INTEGRA定位為格調運動中級車,意在以疾馳於時代先端的氣勢,開啟品牌設計新風潮...
25mm,最大差值0...
不過需要說明的是,之前的INTEGRA是定位略高於思域的運動轎車,如今廣汽本田的INTEGRA是脫胎於11代思域的“買菜車”,雙車戰略下的產物,跟讓JDM粉絲們上頭的INTEGRA Type R更不是“同一輛車”了...
廣汽本田永遠迴應新世代先端年輕人的渴望與追求,繼承INTEGRA品牌精髓與血脈,以“型格”之名,帶來統合現代先端科技的型格 INTEGRA,將極具魅力的Honda效能技術與熱血運動信仰傳遞給更多年輕消費者...
本田型格其實是在抄本田思域的作業,產品效能方面應該不會有太大的問題,但消費者可能會問:既然都一樣,那為什麼不買飛度...
延續至今的全新型格(INTEGRA),仍然是本田的運動本性與年輕基因的代表車型,在這個“看臉”的時代,我們先從顏值說起...
動力不將就,MT版不為拉低門檻值得關注的是,在實力寵粉,迴應消費者的駕駛渴望時,廣汽本田型格MT版本在動力上並未有所將就,而是一步到位,全系提供高功率動力版本...
日前上市的第二代傳祺GS8在外觀和動力等方面都進行了升級,還引入了豐田混動系統,實力大漲...
手動擋是型格的專屬,此前只是思域確定會引進HATCHBACK車型,沒想到型格也跟進了,這真的讓不少玩家都毫無防備,且型格混動版車型也即將到來...
另外,值得一說的是,型格還將提供12揚聲器的BOSE音響系統,這可是思域沒有的配置...
型格的設計雖然沒有太過激進,保留了日系車的實用性,但廣汽本田選擇從動力和手動變速箱入手,給予消費者更多的駕駛樂趣...
該發動機排氣側採用本田引以為傲的VTEC技術,並採用高功率渦輪增壓器、高剛性曲軸、高剛性油底殼等先進技術,打造高燃動力效能,匹配最佳化的CVT變速器,整合G-Design Shift技術,爽快馳騁,操縱自如,讓型格不僅能 Hold 住山路,...
在運動效能再次成為汽車消費潮流的今天,傳承INTEGRA品牌精髓的型格INTEGRA蛻變新生,為滿足年輕人的無限渴望而來,開啟新的傳奇...
型格 INTEGRA繼承更純粹的Honda效能基因,基於Honda全新架構開發,不僅擁有符合前衛審美的型酷簡銳設計,搭載240TURBO配備CVT和MT雙變速箱,更整合18英寸切削式輪轂、12 BOSE高效能揚聲器、卡片式鑰匙等格調裝備以及...
我們實拍的這臺型格INTEGRA,應該是中配車型,但依舊配備了18英寸輪圈...
內飾方面,型格的設計簡約但不簡單,中控臺線條較為平直,配合貫穿式空調出風口設計,視覺上進一步拉寬了橫向效果,懸浮式中控屏為內飾帶來了濃濃的科技氛圍,空調操作區採用了三個實體旋鈕以及按鍵,操作起來很方便,即使行車過程中也能輕鬆操作...
與此同時,這種智慧化方面還表現在Honda SENSING安全超感系統上,型格INTEGRA配備了諸多日常實用的駕駛輔助功能,諸如ACC自適應巡航、車道保持、盲區監測、主動剎車等功能,能夠為使用者帶來更加安心、便捷的智慧出行體驗...
為滿足年輕使用者的個性化需求,新凌派特別推出了幻夜版車型,外觀更加動感、前衛,專屬的酷黑內飾以淺灰縫線裝飾,帶來靜謐的沉浸體驗,氛圍感“拉滿”...