又一全新力作上市,新捷達VS5驚喜多多
要知道這個價位下,它的競爭對手大部分都還是扭力梁式非獨立懸掛,因此在遇到顛簸路況時,新捷達VS5會展現出明顯的動力優點,不管是前排乘客還是後排乘客,都能獲得不錯的舒適感...
要知道這個價位下,它的競爭對手大部分都還是扭力梁式非獨立懸掛,因此在遇到顛簸路況時,新捷達VS5會展現出明顯的動力優點,不管是前排乘客還是後排乘客,都能獲得不錯的舒適感...
外觀高顏值更優雅大氣作為一款專為年輕人群而打造的新車,新捷達VS7以全新的設計元素與配置提升作為主要的格調,帶來超凡且極具樂趣的駕駛體驗...
與此同時,新捷達VS7高光版在科技配置方面同樣加入了全新科技,360度全景影像功能,可全方位守護車身,新增車門開閉狀態、轉向聯動功能,時刻關心著車身周圍的危險情況,能夠更加準確安全泊車到位...
“2022年上半年緊湊型SUV質量排行”是以中國汽車質量網投訴大資料平臺為依託,以國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會釋出實施的《汽車產品安全風險評估與風險控制指南》《家用汽車產品嚴重安全效能判斷指南》《家用汽車產品修理更換退貨責任規...
反觀哈弗H6,其整體設計過於複雜,整車的內飾層次非常多,配合大面積的軟包以及拼色的內飾,略顯突兀、在配置上,新捷達VS7高光版的常規配置非常全面,尤其是在輔助駕駛的領域中,新捷達VS7高光版的智慧化水平相當強大,比如它所配備的自適應巡航系統...
迅速成為深受使用者喜愛的汽車品牌之一,毋庸置疑,捷達品牌的產品力才是其根基,捷達SUV由一汽-大眾成都分公司生產完成,完美延續了德系汽車的標準體系,在汽車衝壓、汽車焊裝、汽車塗裝和 汽車改裝的4大工藝上,全面應用大眾集汽車的先進技術...
從以使用者為中心創新營銷,到不斷推出各類定製版車型,迎合年輕群體個性化想法,捷達始終將積極進取的精神貫徹到品牌發展之路中...
迎合年輕人個性化需求,前不久,一汽-大眾捷達品牌宣佈,捷達VS7兩週年定製版正式上市,官方指導價為14...
現代ix25為了節約成本採用了非獨立懸架,傳祺GS4的底盤調教技術有待改進,綜合來看無疑是傳承德系製造工藝的捷達VS5更佔優勢,能夠帶來更加穩定可靠的用車生活...
綜上所述,新捷達VS7之所以能未上市就先火,跟其老客戶的主觀意識有關,不過更多的是其外觀融入了更多時尚運動元素,空間、油耗、操控方面做到了三效合一,帶來了得天獨厚的閃光點,更好的滿足了車主對於一款SUV的想象...
幻想一下,我也想嘗試能夠駕駛一個機器跑這麼快,我也想追求外觀非常酷炫,但是照了照鏡子,發現我沒辦法在短期之內那樣做,那樣做是對家人的不負責的,甚至我也做不到,可是我喜歡上改裝車,因為我知道改裝車能讓我體驗到車的某一方面接近我在網路上看到的那...
購買最便宜的捷達的買家也可以搶智商驅動器包,這增加了自適應巡航控制,自動緊急制動和更多...
最後,對於選擇新捷達VS5作為人生中第一輛車,個人感覺還是比較滿意的,它的外觀比較時尚但不張揚,三大件有著德系基因,整體表現也比較令人滿意,智慧和輔助駕駛也很有吸引力,而最主要的還是它的價格親民,我選擇的自動榮耀版,總花費也才12萬多一點...
捷達VA3最大的亮點在於它比捷達轎車更加年輕時尚化了,即便是價格便宜但在外觀上也看不出它的廉價感,這對於年輕消費者而言這是有很大吸引力的...
外觀造型更突出外觀方面,新捷達VS7以昇華的內飾與科技配置提升優雅出行格調,帶來智慧新駕趣...
外觀設計方面,新捷達VS7高光版的“Y型雕刻鎧甲式”格柵和車標LOGO採用了黑化,大燈也做了燻黑設計,前包圍採用了黑色點綴,前大燈上方的飾條也變為了銀色...
總的來說,新捷達VS7高光版透過先進的平臺、智慧的配置以及科技安全駕駛輔助,徹底扭轉了年輕人的看法,而強大的動力加持,更是定位為“德系酷感SUV”,這臺十萬級SUV已經成為了更適合年輕人車...
再說說駕乘空間是新捷達VS5的一大優勢,車身尺寸歸屬於一臺標準緊湊型SUV,不過歸功於MQB架構的優勢,對整體的駕乘空間進行了全方位合理開發利用,與車身尺寸好於它的車型相較也不遜色,後排座椅的靠背支撐按比例放倒,有利於全面擴充套件後備箱容積...
德系品質基因加持本次最新上市的新捷達VS5,之所以能夠表現如此強大的實力,得益於其擁有的德系品牌基因,捷達品牌生產製造體系涵蓋整車製造、生產管理、技術研究、採購、質量保證等板塊趨勢,讓我們可以感受到衝壓、焊接、塗裝和總裝四大工藝上的出眾品質...
最新升級的對比軟墊座椅配備了精緻的縫合設計方案,使駕駛艙更加舒適,相當多樣化,輔助板杯託添加了滑動簾不鏽鋼材料的應用,主要體現了精湛的德國加工技術...