牧馬人一半價格的坦克300,銷量卻是牧馬人好幾倍
首選是一個合適的價格,自主品牌的車型向來是都是非常實惠,兼具價效比且很多普通消費者能夠企及的,坦克300的定價在20萬左右的區間,對於一款硬派SUV來說已經算是很厚道了,只有牧馬人的一半售價不到...
首選是一個合適的價格,自主品牌的車型向來是都是非常實惠,兼具價效比且很多普通消費者能夠企及的,坦克300的定價在20萬左右的區間,對於一款硬派SUV來說已經算是很厚道了,只有牧馬人的一半售價不到...
車身側面,全新改裝版坦克300的側面腰線更為飽滿、流暢,極具動感氣息,而下方的輪拱造型非常的大,值得一提的是,新車採用了全新的全地形越野輪胎,離地間隙也是非常的高,能夠輕鬆應對各種複雜路面...
剛剛在車展掀起越野狂潮,坦克300又來廣州城市地標“搞事情”,“無路闖出路,坦克300城市樂園”場景試駕活動也在廣州白雲萬達廣場火熱進行中,不僅有大批專業汽車媒體人排隊體驗坦克300的沉浸式場景試駕,眾多路人也紛紛前來打卡...
就跟前面一樣,坦克500的側面也使用了很多鍍鉻裝飾進行點綴,高階的氣息可以說是撲面而來...
賽博坦克的長寬高分別為4679/1968/1958mm,軸距則與坦克300保持一致,但是車身尺寸相比坦克300要大上一圈,主要是在外觀設計方面,採用了很多更具未來感的元素,配合粗狂的前保險槓和霧燈組設計,更粗獷更科幻...
方正外觀圈粉潮流青年當我到達展館門口時,便有不少時尚潮人的目光被我吸引,這是因為,我新入手的座駕WEY坦克300足夠吸睛...
也有網友說,這個時候正好是我們國產汽車發力的時候,趁機將我們的優秀車型推廣到海外,問題在於,就拿坦克系列來說,自己產能就不足,我們國內市場都不夠消化的,怎麼可能拿到海外去銷售呢...
搭載的全新一代智慧全地形系統,可實現AUTO模式下雪地、泥地、沙地、標準、運動、經濟模式的自動切換,大大降低了複雜路面的駕駛難度,同時坦克500還配備了蠕行模式、涉水模式,專家模式等黑科技,讓越野更輕鬆...
但是,當長城再一次在坦克品牌延伸更高階的車型併成功獲得極高的熱度,問題自然就有了答案...
普通版坦克300整體車身外觀處處彰顯硬漢氣質,沒有造作的別出心裁,把硬派越野SUV定位貫徹到外觀全身...
可以看到,坦克500依舊是之前熱議的坦克500,其外觀造型依舊硬朗霸氣,像車頭部分,稜角分明的線條,結合諸多銀色裝飾條,在提高運動氣息的同時,也不會顯得很粗獷...
Supra並非像埃爾法那般“孤獨求敗”,但消費者仍願接受車商瘋狂加價,皆因它是一個有趣的情懷產品...
那麼,作為同時主打豪華的中大型SUV,坦克500和BJ60的內飾用料和做工都不會差,大量的皮質面料和木紋裝飾,在觀感和觸感上還都是不錯的,未來它們之間的主要區別可能就是內飾的配色和對於一些細節的處理上...
近日,茶哥就獲取了一組疑似長城汽車流出的內部培訓照片,該照片顯示了入門越野新車坦克100,新車提供了三個配置版本,售價分別為89800元、99800元和109800元...
特色配置方面提供有CCO越野巡航模式,以及TAB坦克轉彎功能,素質依然很強,面對坦克300實際上會有空間優勢,不過面對坦克500新車型就沒什麼亮點了,如果坦克500低配版本和哈弗H9高配定價差不多,還是推薦等一等坦克500...
更何況我認為這兩款車是市場細分的必然結果,bj40定位就是純粹的越野車、工具車,可以說它是為野外而生,它更多考慮的是我怎麼去、如何回,至於舒適、城市只是在不影響以上目標的前提下考慮一下,它適合的是家裡不止一臺車,而且喜歡粗獷、純粹、情懷的並...
豪華內飾座艙,打破固有思維當然,要想成為我等潮流青年的最優選,僅有潮範十足的外觀造型可不行,內飾座艙同樣也得破圈才行,而坦克300無疑打破了我“越野無舒適”的固有思維...
從網友曝光的圖片來看,量產版坦克700相比上海車展上展出的概念版本有小幅改動,主要區別在於前大燈更大了,但尺寸方面還是高度接近...
如果說坦克300越野版適合於對越野有更高追求的使用者,坦克300城市版則以獨樹一幟的硬派潮流設計、全面升級的智慧舒適體驗、遠超城市SUV的硬核實力,成為更多使用者青睞的城市SUV價值之選...
最近哈弗酷狗車型已經在工信部申報名單亮相,而且陸續抵達線下銷售渠道,從實車狀態來看,哈弗酷狗水泥灰塗裝版本氣場更足,此前官方一直都在宣傳熒光綠色塗裝方案,實際上看起來不太穩重,真正更具硬派的風格是水泥灰塗裝...