一臺

11月初上市的這兩款新車——凱捷和星瑞有點東西

外觀方面，你很難說它是一臺MPV還是旅行車，說是MPV吧，車頭好像有點長了，說是旅行車吧，居然提供第三排座位，所以從車型定位上看，這是一個非常模糊的車型，但就使用者群體的需求來說，五菱凱捷卻又十分精準——就是一臺萬能的家用車...

儀表有個小彩蛋如果你進入這臺車的自適應巡航狀態，切換不同駕駛模式時，你會發現在標準模式時，前方的示意車輛是一臺蒙迪歐...

這是不少車友提出來的問題，作為一個曾在寶馬服務過多年的職業車評人，我覺得很有必要和大家聊一聊這個話題，今天我們就從2021款寶馬X5 xDrive30i M運動套裝入手，和大家說說這款車究竟能不能買，究竟有啥優缺點，看看是否像有些朋友說的...

新車比雅閣還漂亮，長4米7配2.0L，不到16萬說到豐田這個品牌，相信它在咱們國內市場也是家喻戶曉般的存在，憑藉省油耐用的品質，得到了很多消費者的青睞和認可，像卡羅拉、漢蘭達、普拉多等車型，都堪稱是同級的標杆車型...

作為越野圈的圖騰，牧馬人，一直是許多人心目中的Dream Car，哪怕它開起來並不舒服，風噪胎噪，甚至個別朋友的牧馬人下雨還漏水，油耗高，公路行駛操控差等等一系列數不過來的槽點甚至是缺點依然無法阻止人們對它的愛...

綜合來看，新車買帶T的還是帶L的，主要還看自己的對於汽車的瞭解以及偏好，若是不太明白想省事兒，最好還是入門帶L的，若是對於操控有極致的要求，自然首選帶T的，若是對於經濟性比較在意，這一點就要根據經常行駛的路況來判斷，不過一般來說帶L的車子綜...

車身側面依舊給人一種四方八穩的感覺，更高的離地間隙看起來比路虎發現還要硬派，懸浮式的車頂、向外突出了輪眉以及原廠就自帶的腳踏板，似乎在提醒著你，它就是專為越野而生的...

東方文化喜歡講究陰陽八卦，特別是日本受我國古代文化影響特別深雷克薩斯在激進的同時也保留了一臺百萬級別豪華轎車該有的莊重和大氣在保持穩重感的前提下，這一代雷克薩斯LS前臉帶來很強的視覺衝擊力，算是它自身ー種獨特的設計風格...

而電動車不用怠速也能供電的特性又為大空間營造出更多花樣，戶外野餐，車內追劇，這些燃油車很少涉及的領域，埃安Y都能完美勝任，這才是一臺純電動車該有的樣子...

如果你開過進口版的航海家，坐進來馬上能發現，內飾完全不一樣了...

所以，也不知道這話是不是被保時捷原廠聽到了，所以他們整了一臺Taycan出來，作為一臺不用油只吃電的效能怪獸，看你們現在還有什麼好說...

總的來說比亞迪唐還是一款有實力的產品，符合中國人審美的外觀設計，不錯的空間表現和動力組合，應該來說銷量上還可以更進一步，希望能夠進一步降低油耗，那麼將會迎來更好的市場表現...