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新車車型PHEV瑪奇朵百公里

外觀設計方面，與目前在售的瑪奇朵車型保持一致，前臉採用碩大的多邊形設計，內部嵌入鍍鉻材質進行裝點，兩側大燈狹長犀利，機蓋線條粗壯有力，車頭整體富有運動感，極具辨識度...

君威百公里全系LED智慧

新款君威配備了升級的別克eConnect智慧互聯科技，顯示更清晰、觸控更順暢，還囊括了一系列百度車聯網生態功能，百度AI智慧語音助手具有自然語音識別能力，支援多輪對話，並可在60多種場景中實現多達214種人機互動命令，完成車輛控制、導航搜尋...

帝豪Hi軒逸百公里油耗

在緊湊型轎車市場中，背靠豐田、日系的卡羅拉與軒逸，在省油部分的表現還是不錯的，二者的純燃油版百公里綜合油耗也才5L出頭，其中，卡羅拉旗下搭載混動系統的車型，百公里綜合油耗也才4...

SUV油耗眾測百公里排行榜

SUV眾測油耗中值：9.09升/百公里...

GS8傳祺全新百公里設計

31升，WLTC標準百公里綜合油耗5...

享域新款造型混動版百公里

作為中期改款車型，新款享域針對造型及內飾進行了升級，並繼續提供燃油版及混動版供消費者選擇...

XC60沃爾沃2021T5百公里

動力方面及油耗國內沃爾沃XC60只有兩款動力配置...

比亞迪座椅出行車身百公里

二、外觀與內飾的感受前臉設計霸氣，車頭寬大，車身側面貫穿式，腰線直到尾部，線條流暢硬朗，運動風強烈，比亞迪全系標配led大燈，三個777led日行燈造型時尚，貫穿式尾燈，夜間行駛時尾部辨識度高，19英寸低風阻鋁合金輪轂顯得穩重大氣...

S63s65百公里提供功能

儲存方面也絲毫不用擔心，S65提供了約350升的儲存空間，而S63轎車則提供了近510升的貨物空間...

03領克百公里測試加速

所以，如果沒有專業的駕駛，那麼對車輛加速成績的影響自然也就更大，這也是為什麼有些車主測試能夠遠超官方的測試時間，有些車主卻沒有將領克03+跑出效能車應有的速度...

i4寶馬新車百公里設計

外觀方面，全新寶馬i4外觀採用最新的家族式設計語言，但是依舊繼承了寶馬的標誌性前臉雙腎式進氣格柵造型，但是體積更大更有衝擊力...

i4寶馬百公里馬力易車

寶馬i4 M渲染圖使用了寶馬M3和M4最新的橫向格柵設計，預計可能只是造型相同，實際會是大面積封閉式中網，車輪也沒有使用低風阻輪圈，採用了扁平比更大的高效能輪胎，在i4車側的裝飾條改為M家族的三色塗裝...

100km百公里公里電耗AION

純電情況下，經過計算，星途追風ET-i的電耗大致為18...

新車君威LED別克百公里

值得一提的是，新車配備了ETRS按鍵式電子排擋，除了換擋操作更加便捷，並且能為前排釋放更多空間提高實用性，還可以防止誤操作，提高駕駛安全性...

凱美瑞級車別克君威百公里比較

總體上來說以上凱美瑞和別克君威兩款車都個月自己的特點和缺點，價格相差幾萬，動力也有差別，凱美瑞保值率更高，君威價效比高，看完對比你會選擇哪一款，歡迎在評論區留言探討...

S60沃爾沃操控性車型百公里

以新款沃爾沃S60 B4車型為例，和燃油車不同的是，B4車型依託於48V混動系統的賦能，起步時推背感隨叫隨到，有網友對這款車型進行了深度實測，首先在百公里加速上，不排除溫度、風速等外在因素的限制，在多輪測試後，總體成績維持在8秒左右，而這一...

i4eDrive寶馬百公里搭載

動力方面，得益於搭載的第五代eDrive電驅技術、輕量化設計以及優異的空氣動力學特性，寶馬i4 eDrive 40車型電機最大輸出功率250千瓦，零至百公里加速5...

百公里加宜第一屆湖湘有個

10蘿蔔(@湖湘驢友網 "我是刀刀"2011.11.08評:桂香，我一邊流著淚聽蕩氣迴腸的故事，一邊在補胎...百公里圓滿結束那天深夜的寂寞路上，我揹著汽車，抱著輪胎回家了...)★參加過第一屆的百公里組委會成員應該記得...

油耗工信部凱美瑞百公里同事

這個時候，很多人可能好奇，上文說的凱美瑞車主也是問過同事，而且該車的工信部油耗也不高，怎麼到他那裡，這輛車的油耗就不友好了呢...

星瑞卡羅速騰車型百公里

星瑞來自於CMA架構，動力強，操控也穩，S彎的考驗不僅檢驗出方向盤指向精準，DP-EPS轉向助力系統的介入，手感也是偏輕盈舒適的，要比擂臺上的其他車型手感好不少，對比之後會有一種想讓速騰和卡羅拉昇級換代的念頭...