公認費油的10款國產車,第一不是納智捷,家用燒錢,一公里超1塊
8升左右,這臺中型SUV確實算比較失敗的了,銷量少得可憐,目前也已經停產了,想買二手車的朋友一定要考慮清楚它油耗表現你能否接受,畢竟它的二手車價格比較便宜,可能說很多人都買得起,但是油並不是每個人都能加得起的...
8升左右,這臺中型SUV確實算比較失敗的了,銷量少得可憐,目前也已經停產了,想買二手車的朋友一定要考慮清楚它油耗表現你能否接受,畢竟它的二手車價格比較便宜,可能說很多人都買得起,但是油並不是每個人都能加得起的...
福特 Maverick 混動版 綜合油耗7.63升/百公里看起來福特一直在嘗試給出皮卡車的最佳燃油經濟性方案,福特 Maverick 混動版被《Motortrend》評為最省油的皮卡車型,它的百公里油耗低至7...
如果你對效能有要求,漫哥覺得漢DM-p會比漢EV還要更適合,一是加速能力更強,二是它可油可電,沒有續航焦慮,三是當然時間一長,擁有大量電池和更復雜熱管理的純電動車,並不會比燃油車更省心...
所以,我們甄別電動車的時候,不要只看續航成績,續航成績是可以透過大容量電池包矇混過關的,即便電費較低也不能忽視高電耗的問題,高電耗代表著核心技術不成熟...
6L FSI發動機,最大300馬力,峰值扭矩350N·m,匹配的是DSG 6擋雙離合變速箱,再有4 MOTION 四輪驅動系統的加持,其百公里加速成績僅為5...
外觀方面,唐 DM-i沿用了比亞迪家族式的Dragon Face設計風格,前臉大尺寸中網搭配全LED大燈的組合,彰顯出一臺7座SUV應有的霸氣...
新車搭載4臺電機,綜合最大功率為1500千瓦,峰值扭矩為1700牛·米,百公里加速時間為2...
道奇地獄貓當前市場的價格大概在168萬左右,特意選擇V8發動機馬力達到707,百公里加速為3...
帕里斯帝8英寸的觸控式螢幕資訊娛樂顯示器帶有Android Auto、Apple CarPlay和藍芽連線...
在緊湊型轎車市場中,背靠豐田、日系的卡羅拉與軒逸,在省油部分的表現還是不錯的,二者的純燃油版百公里綜合油耗也才5L出頭,其中,卡羅拉旗下搭載混動系統的車型,百公里綜合油耗也才4...
5T發動機打造的插電混動系統,漢DM-i綜合續航1300公里,虧電油耗4...
而i4 M50車型搭載寶馬第五代eDrive雙電動機驅動系統,最大輸出功率400千瓦,峰值扭矩795牛·米,百公里加速時間約3...
電動車不用加油了,但這個指標沒有變,誰家的電動車耗電量低,誰的技術就不錯,同樣的自重、同樣的尺寸、同樣的續航,Model Y就是用60度電跑出了545km續航成績,隔壁的所有新勢力,至少需要75度電池包...
其實,不管是卡羅拉還是影豹,他們都是非常值得購買的車型...
★從無到有,在打“化身”驢友造六年的時候,在第三屆湖南百公里毅行活動前夕,我們已經再沒有和“化身”論壇爭執的時間,針對兩個區域同質化競爭的摩擦,我們也開始認真思考,是否值得在這個平臺上繼續下去,雖然我們又感情,有多年的付出與責任...
三、國產車之間競爭激烈,車型尺寸嚴重內卷,小馬拉大車造成油耗偏高即使國產車的發動機、變速箱、動力匹配度都與合資車一樣,同級別的國產車油耗還是比合資車高...
26,有助於降低能耗後排頭部增加47mm,後備廂空間超過1200L底盤整合多項技術,提升不同場景透過性外觀方面,前臉將沿襲Taycan的設計語言,更多的變化體現在側面,車窗造型與Taycan轎車一致,但線上條方面並沒有Taycan自B柱後的...
5L阿特金森迴圈發動機和電動機組合,綜合功率高達306馬力,純電續航里程也分為87公里和95公里兩個版本...
2、 杭州回臺州的里程2工況下,50KM的120巡航基本為下坡,最高速度121,整體動能回收貢獻的續航提高到14%,均速達到了81...
純電動汽車出於電池、認知問題,保值率相較燃油車更低,此處我們同樣用實際車型為例,以3年為換車週期,這相差究竟多少錢...