榮威iMAX8四座一出,為何還要買在日本僅售40-50萬元的埃爾法?
眼前的這個榮威iMAX8——四座版看上去屬實很“尊”記憶中只有專門進行改裝的MPV才有四座版,哦對了還有那個價格很誇張的GL8是原廠四座版...
眼前的這個榮威iMAX8——四座版看上去屬實很“尊”記憶中只有專門進行改裝的MPV才有四座版,哦對了還有那個價格很誇張的GL8是原廠四座版...
首月“開門紅”說明五菱凱捷的定位還是很成功的,未來銷量會不會持續走高,還要看使用者的口碑和五菱凱捷實際使用的品質,你覺得五菱凱捷會成為新的神車嗎...
5KWh兩種容量,NEDC續航里程分別為128km和178km...
作為一款中大型MPV,榮威iMAX8四座版車型長寬高分別為:5016/1909/1782mm,軸距為3000mm,得益於良好的車身資料表現,新車實際空間表現上自然會有著不俗的表現,並且,後排還配備了豪華多功能座椅,以及增加了隔斷系統和顯示屏...
前兩天曉妍同學帶大家看了一臺,陸上頭等艙的終極座駕豐田考斯特,6...
淄博市位於我國華東地區,山東省中部,可能這座城市的知名度並不是很高,主要原因還是由於這座城市的發展重點,並不是旅遊業,而是重工業,淄博的全國重要的石油化工基地,很多市民基本上都是石油工人,面臨的壓力,我們可想而知,今天我們要向大家介紹的就是...
起亞 嘉華(進口)(詢價模組,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)嘉華四座版在外觀方面並無變化,車頭採用了最新設計語言,大尺寸進氣格柵與前大燈渾然一體,前大燈的線條硬朗犀利,大燈內部的光源結構也對前臉起到了很好的點綴作用...
當凱捷調整成大四座模式時,車輛二排就獲得了可以媲美二三十萬MPV車型的超大空間,但僅僅是空間大還不夠,凱捷二排座椅還擁有72°開角獨立腿託,配備磁浮式四向滑軌,前後滑動距離長達560mm,橫向滑動距離長達160mm,以及獨立的扶手,獨立的空...
其第二排座椅配備了磁浮式四向滑軌,前後滑動距離長達560mm,橫向滑動距離長達160mm,擁有72°開角獨立腿託,可以180°全平放倒,營造出了10萬級別的航空級頭等艙駕乘體驗...
車身側面的設計與現款的傳祺M8大師版保持一致,不過採用了全新的18英寸多輻式輪圈,輪圈的造型非常獨特,辨識度很高,提升了整車的豪華感...
外觀設計出眾,採用四座佈局從整體的尺寸表現就能看出,傳祺M8 四座御尊版車型絕對是一款當之無愧的大塊頭車型,因為它的車身長度已經超過了5米1,而軸距則達到了整整3米,更何況車內還搭載的是2+2的4座佈局,所以乘坐空間非常寬敞,相當舒適,絕對...
從外觀上看,全新四座版廣汽傳祺M8第一眼給人的感覺就是高階大氣上檔次,前臉採用氣勢超足的直瀑中網設計,格柵的面積簡直可以用巨大來形容,兩側車頭大燈與寬大的中網完美連線在一起,加上前保險槓處銀色類似前鏟的設計,讓整個前臉氣場全開,怎一個霸氣得...
不管是此次釋出的傳祺M8大師系列四座版和領秀系列福祉版,還是開啟預售的傳祺GS4 PLUS,都證明了廣汽傳祺在市場洞察和使用者理解上的功力,精品化的產品陣容,多維度地滿足了使用者需求,使用者將從廣汽傳祺身上得到比以往更豪華、更舒享、更貼心的...
M8在MPV領域大放異彩,讓銷量萎靡不振的廣汽傳祺看到在MPV市場的希望,同時為進一步增強M8的市場競爭力,在近期推出M8四座版和福祉版,以滿足更加多元化的市場需求,以及方便特殊人群的用車需求...
外觀方面,新車雙拼色車身具有極高的辨識度,大尺寸直瀑式格柵更具檔次感,視覺質感與豐田埃爾法不分上下,同時底部銀白色前唇更具設計感,簡潔的線條使得新車十分精緻...
不過在2020年,一些自主品牌車企推出的中高階MPV車型卻做到了口碑銷量雙豐收,其中就有廣汽傳祺的MPV車型——M8,這款車型推出以來就以價效比著稱,近日在重慶車展上更是推出了更豪華的配置車型...
內飾部分依然是延續了原來的造型佈局,但是在材質以及配色上面有所改變,大面積的黑白皮革包裹,方向盤上面還出現了實木材質,並且皮革的壓花也更加複雜,在設計以及工藝上面都比普通版本花了更多的心思...
那麼,今天小編就來給大家介紹一款不輸豐田埃爾法的MPV車型,它就是咱們國產自主品牌廣汽傳祺旗下的傳祺m8四座版本跟2021款領袖系列...
0T發動機,最大功率185kW,最大扭矩390N·m,匹配8AT變速箱...
易車訊5月22日,我們從上汽官方渠道獲悉,科萊威CLEVER新增新四座超能版,全系補貼後售價44999元起,該車續航里程302公里、新四座超能版相比此前的兩座版本,更加提升了實用性...