十分環保的顆粒捕捉器,值得我們的選擇嗎?
顆粒捕捉器本身在排氣歧管一側設定了氧化催化劑,在消音器一側設定了碳化矽過濾器...
顆粒捕捉器本身在排氣歧管一側設定了氧化催化劑,在消音器一側設定了碳化矽過濾器...
用於柴油車的顆粒捕捉器被稱為DPF,而汽油車則稱為GPF,兩者在工作原理上大致相同...
綜合上述,一汽-大眾探嶽時尚的設計風格,高階的內飾配置,寬敞舒適的內部空間和充沛的動力總成等部分都表現突出,已經成為高階中型SUV領域的領跑者,是新一代年輕消費者的購車首選車型...
值得一提的是,探嶽還配備了顆粒捕捉器這項技術,有不少人對這項科技不太瞭解,其實顆粒捕捉器就是安裝在發動機上的一個陶瓷過濾器,能夠減少柴油發動機所產生的菸灰達90%以上,捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡,那麼顆粒捕捉器為什麼會...
而且還有24個十色可調的內飾氛圍燈,瞬間提升了車內的氣氛,這款車的內飾設計採用了非常時尚和大氣的設計風格,像Floating的中央控制面板設計與多個幾何形狀的鍍鉻飾條相配合,每個細節都彰顯了活力感,而且探嶽還搭配了顆粒捕捉器,但是顆粒捕捉器...
顆粒捕捉器堵塞之後會增加排氣阻力,此時車輛動力變弱駕駛員就不得不深踩油門高轉速行駛了...
顯然,即使到今日,途觀L的顆粒捕捉器堵塞問題仍在發酵,去年七月份車質網的投訴,途觀L位於排行榜前三,其中大部分投訴問題均涉及顆粒捕捉器堵塞而造成的油耗飆升,啟停系統失效等,可以說途觀L的問題也是上汽大眾面對消費者的態度問題,一味傲慢會產生啥...
目前所有的國六車型都搭載了顆粒捕捉器,顆粒捕捉器確實會降低車輛的動力輸出,但是總體影響並不大,因此建議車主們不要為了提升幾匹馬力而拆除顆粒捕捉器,不然很有可能會導致年審不過...
專家指出指出,不同品牌在顆粒捕捉器應用上會針對車型、工況選擇是否配置主動再生裝置,他表示:“GPF自身成本較高,主動再生裝置更高,對於一些中高檔車型,GPF對終端價格的影響並不明顯,主動再生裝置包含多個感測器,需要對場景、燃燒進行判斷,因此...
0T發動機高低功率三種動力選擇,採用的是7DSG溼式雙離合器傳動系統,動力充足,輸出穩定,並且探嶽還首次添加了顆粒捕捉器的配置,這是一個安裝在發動機上的陶瓷過濾器,它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉,之後再對捕集的微粒進行燃燒,使其再...
據我瞭解,探嶽比較符合消費者的用車需求,相對於同級別的車型更具優勢,在外觀方面設計比較大氣,配置也能滿足我,搭載的顆粒捕捉器更是一個亮點...
0T四缸渦輪增壓高功率發動機,最大輸出162千瓦的功率,峰值扭矩是350牛·米與之匹配的是7速雙離合變速箱,高品質的變速箱動力輸出平穩,基本上聽不到什麼異響,搭配顆粒捕捉器後的綠色環保效果更是得到了顯著提升,那麼不同品牌的顆粒捕捉器有何差別...
當鮮氧顆粒遇到水,就會釋放出大量活性泡泡洗衣廢水可以直接排放,對人體是完全安全的,對環境無負擔的,而且還是聯合國安全署推薦使用的無害產品...
混凝土中外加劑摻量過多,或者緩凝組分摻量過多,會造成新拌混凝土的泌水離析和抓底問題,大量的自由水泌出混凝土表面,影響水泥的凝結硬化,混凝土保水效能下降...
總結:新款大眾探嶽如果發動機型號是DPL的,那就要使用0W-20粘度的機油,因為安裝了顆粒過濾器,如果是DJS發動機,那就新增高粘度的機油了...
貼心的內飾上設計內飾方面,探嶽採用了以駕駛員為中心的環抱式座艙設計,多處幾何轉折的鍍鉻飾條彰顯了探嶽的現代感,讓這款車的乘坐空間和舒適度得到了很地的提升,內飾的整體表現相當出售色...
此外,探嶽的中控臺採用了全新設計,以水平方式延展開的環抱式座艙,提高了操作便利性,整車多處加入了銀色鍍鉻裝飾,極具現代感,日常出行還能享受高品質Dynaudio音響帶來的美妙音符,讓你一路不再沉悶,當然了,大尺寸全景天窗也不能少,帶來更佳的...
作為一款高階中型SUV,探嶽在配置、動力和外觀方面所展現出來的實力來看,有著不錯的表現,而且這款車還搭載了顆粒捕捉器,還是挺吸引人的...
顆粒捕捉器再生原理最後我們在來了解一下顆粒捕捉器的再生原理,顆粒捕捉器再生其實就是恢復GPF的過濾效能,它透過高溫讓GPF中的細微顆粒產生化學反應並燃燒,然後再排出沉積的顆粒物即可...
“資源有限,再生無限”公司以此作為業務開展思路,不斷拓展合作領域,挖掘再生資源綜合再利用的深度與廣度空間,立足於資本市場與再生資源行業投資相結合的發展道路,堅持可持續發展戰略,以科技、環保造福社會...