最新家族風格 2022款比亞迪唐EV將4月1日首發
動力方面,2022款唐EV高效能版車型搭載最大功率180kW+200kW的雙電機,官方給出的0-100km/h的加速僅4...
動力方面,2022款唐EV高效能版車型搭載最大功率180kW+200kW的雙電機,官方給出的0-100km/h的加速僅4...
今天說的這款車就是蔚來ET7,特斯拉又一勁敵,配無框車門+續航1000km,智慧奢華,讓人心動外觀上來說,新車與蔚來SUV車型的設計相似度並不高,其採用了蔚來新一代X-bar的設計語言,前臉是新能源汽車常見的封閉式前格柵,兩側分體式大燈組細...
相較於WLTP與NEDC,CLTC測試標準在高速部分所佔的時間是最少的,並且最高車速、平均車速為最低,主要是因為這與目前高速法規要求和交通GIS收集的大資料較為匹配...
車速定義更符合國情工況覆蓋更為全面停止工況時長更長加減速工況更加動態經過上文的分析,CLTC迴圈工況下的純電動汽車續航里程,相比NEDC會發生怎樣的變化呢...
自 2019 年 10 月該標準公佈之時,CLTC 工況對於純電動新能源車的續航里程標定一直都是為人詬病的,由於目前中國主流使用的 NEDC 工況標準對於電動車的續航里程顯示就不是很準確...
寫在最後:不得不說,埃安Y和合創Z03都是近期十分熱門的純電SUV,但是透過今天的對比分析後,能夠發現兩款車型均存在一定的問題,作為一款售價十多萬的電動車,埃安Y卻沒有解決好機艙漏水的問題,這確實有點兒說不過去...
還是拿特斯拉的Model 3舉例,國產Model 3後驅長續航版,NEDC工況668km,但由於特斯拉車機系統內是按照EPA工況標準顯示,因此滿電狀態下表顯續航為539km,實際行駛的續航里程也在500km左右,與EPA的標準誤差不超過10...
——Mach-E啟用CLTC標準,意味著福特的工程師有可能針對CLTC標準做了最佳化,因為按照特斯拉model Y的NEDC為594公里來參考,能大致估計出來Mach-E的NEDC續航應該在520-540公里左右,而CLTC和NEDC之間的...
新車作為上汽奧迪在上海車展中釋出的純電動SUV概念車concept Shanghai的量產版,整車採用e-tron家族最新的設計語言,整體尺寸比Q4 e-tron更大,CLTC-P工況下續航里程超過560km...
99萬的區間明顯是針對特斯拉去的,還有國產電動車比亞迪漢這樣的對手,福特Mustang Mach-E長續航版本的CLTC續航里程已經超過了600km,而且還能跟蔚來共享充電樁,在充電上還是很方便的,不得不說福特這次很厚道,感覺特斯拉也沒那麼...