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路虎衛士90全新車身

相信未來，全新路虎衛士90將以更加硬派越野的造型風格，更加精緻的設計，更多的高科技、高智慧化的軟硬體配置，更符合追求鮮明的個性表達，成為更多中國消費者的不二之選，在全面演繹路虎“心至無疆”的品牌理念的同時，進一步擴充品牌使用者群體的多樣性...

2700豐田霸道車身17

2017款豐田普拉多2700配置：6速，天窗，9氣囊，外掛備胎、主副電動座椅調節，18寸煙燻輪轂，燻黑尾燈，多功能方向盤，定速巡航，冰箱，前小槓，鍍鉻後小槓，車身同色前中網，氙燈，LED燈，霧燈，大燈清洗，航空腳踏板，車身防擦條，全車鍍鉻套...

卡羅思域車身車型10

車身尺寸、空間、動力是當下消費者們非常看重的幾點，在本次的10萬元級緊湊型轎車盤點中，本田思域動力最強，但售價最高，要將近13萬才能買到1...

8缸+四驅，精緻感十足，立體四排氣帥氣從目前已經亮相的實車情況來看，這款車型可以說擁有非常濃郁的雷克薩斯汽車家族特徵，同時充滿運動風格的外觀造型，也非常地吸引年輕人的關注，該車不僅擁有力量感十足的車身側面線條，而且還擁有最新樣式的運動化車身...

BMW四門跑車全新車身

全新BMW 4系四門轎跑車擁有卓越的空氣動力學設計，進而顯著提升發動機工作效率和車輛的動態駕駛表現...

設計燻黑車身新寶駿車型

車尾外形層次分明，尾燈與前大燈採用同一種設計手法，細長燈組與中間裝飾面板連線在一起，形成類似於貫穿式燈組設計，表面鑲嵌了新寶駿的英文字樣，視覺效果看起來也會更加高階...

奇瑞螞蟻車身新能源LIFE

大家都知道，螞蟻是生物界的大力士，它可以拖動比自身大得多的物體（食物），雖然渺小，卻有著生物界最不普通的液壓傳動結構，而奇瑞新能源@LIFE平臺的核心理念就是借鑑了螞蟻自身的這種優勢，使得大螞蟻獲得了高強度、高剛性車身結構...

噴字車主車身核載超載

同樣一輛麵包車，明明規定的是可以載客6人，但是車主為了多賺錢可以多賽幾個人，如果車身還沒有噴字，那麼交警執行公務的時候也不方便，顧客乘車的時候可能會因為不知道什麼情況下會超載然後坐進去了，結果超載了，這是存在安全隱患的...

UNI架構方舟車身長安汽車

長安汽車UNI-V甫一亮相便收穫2021中國十佳車身殊榮，很顯然其背後的方舟架構不簡單，按照長安汽車官方的說法，方舟架構是長安全新造車技術實力的進化載體，集不斷適應未來環境變化的高階自動駕駛技術佈局、智慧成長型電子電氣架構、不斷精進的基礎平...

斯特豐田改裝車身座椅

現在的豐田考斯特看上去依然是一款經典的中型巴士車形象，車身比例協調，尤其前臉，在豐田品牌的產品中肯定算是顏值高的...

5008SUV全新車身空間

眾所周知，7座車型普遍都有著超大的車身尺寸，以保證寬大的乘坐空間，這也帶來的日常使用的不靈活...

傑德本田設計5L車身

內飾上本田傑德的確是借的，這個懸浮屏的設計在本田不少車上已經見到，諸如思域等，不過不管怎麼說這個設計還算大氣，只要不與國產車相比就不落伍，比較貼心的就是面板為了避免平庸也做了烤漆處理，長條網狀出風口的設計畫龍點睛，十分靈動，也是這個內飾設計...

瑞風賽車設計江淮車身

江淮瑞風張揚個性的設計風格彰顯出賽車應有的魅力，外觀大氣的整體設計風格給人極強的第一印象，賽車的單殼體車身設計堪稱現代工程傑作，精密的切割技術打造出炫酷的車身外殼，輪胎設計工藝繁瑣複雜，需要專業部門製造...

捷豹PACE方向盤設計車身

略顯溜背的造型、較窄的側窗設計、高大的車身以及20寸雙五幅式輪轂，很好地凸顯了捷豹的運動基因，而細節處的鍍鉻裝飾則看起來更顯高階...

賽車三菱車身設計發動機

三菱賽車流線型的外觀設計給人以速度感和賽車的活力感，強勁的發動機帶來強悍的動力和轟鳴聲，精密的切割技術打造出炫酷的車身外殼，流線型的設計充分緩解氣流對賽車的阻力，駕駛室的超高安全性，能保證事故發生時車手的安全...

賓士EQS設計100車身

進入新能源時代，賓士的豪華感也變了，不再是以前的那種帶有一些古典風格的設計，而是採用了全科技化的檔次感，儀表盤、中控屏、副駕資訊屏，三聯屏的設計賺足了眼球，而且螢幕的顯示效果非常不錯，顯示效果和亮度表現都達到較高的水平，無懼高光下的反光問題...

探嶽空間車身外觀設計消費者

內部設計和配置說到車內空間也要說下探嶽的內飾特點，進入車內，可以看出探嶽的設計更加重視檔次感和豪華感，車的內部大量採用軟性皮質材料覆蓋，看起來有質感，坐在上面也非常柔軟舒服，而多功能三幅式方向盤也是真皮包裹，觸感舒適...

輝昂大眾車身該車轎車

整個車身的造型也是一如既往地簡潔，採用了經典的雙腰線造型，車身底部還有一條粗壯的銀色鍍鉻條，再加上大尺寸的炫酷輪轂，看起來特別有範兒，讓人感覺特別的沉穩、大氣...

IZOA奕澤XR車身傳動

XR-✱-奕澤IZOA：對比動圖（左為IZOA，右為XR-✱）之所以會有這樣的直觀感受，同樣是因為奕澤IZOA配備了 VSC車身穩定控制系統、ACA主動彎道輔助系統等，再加上奕澤IZOA的後縱臂型雙叉臂式獨立懸架以及TNGA豐巢概念賦予的低...

大眾凌渡車身全新萬起

為了彌補前臉的突兀造型不足，全新大眾凌渡L的車身側面顏值再創達到了巔峰，完美性感的轎跑雙腰線+動感凌厲的輪圈+無邊框車門，融為一體相得益彰，處處彰顯“最美大眾轎跑”風範，側面顏值絕對可以完勝本田思域...