新勢力還有二線?零跑這點家底兒不夠用啊!
事實上,在吸引了絕大多數關注度的頭部新勢力之後,依然還有著值得關注的二線新勢力,譬如零跑汽車...
事實上,在吸引了絕大多數關注度的頭部新勢力之後,依然還有著值得關注的二線新勢力,譬如零跑汽車...
價格已經聊完,能夠預料得到的是小鵬P5將成為市場上價效比最高且鐳射雷達門檻最低的車型,這將會是小鵬P5的核心競爭力...
各界輿論紛紛表現出對小鵬P5的失望,就在大家還在探究新能源汽車可否挑起汽車界的大梁的同時,特斯拉維權事件再一次將新能源汽車推向風口浪尖...
一、大眾ID.4,和國產Model 3同價位的SUV大眾品牌大舉發力新能源車型以純電MEB平臺投向市場為標誌,意味著傳統頭部車企開始“大象轉身”...
邦點評:可以看出,蔚來不管是在單車盈利層面,還是在產品銷量層面都已經“步入正軌”,再加上未來產品線的規劃與完善,雖然目前母公司股東還處在虧損階段,但隨著新能源市場的發展,盈利只是時間的問題...
似乎都是一夜之間誕生的,但是我們都清楚,所有的技術都離不開背後的成倍研發,無論是龐大的技術團隊還是鉅額費用,都是好技術的絕對前提,比亞迪雖然距離上汽集團的研發費用還有不小的差距,但還是遠遠甩開了身後的第二陣營...
其次就是理想汽車了,在4月份交付了5539輛新車,前四個月累計交付了18118輛,最關鍵的是,理想汽車僅憑藉一款理想ONE,一款增程式電動汽車,17個月的時間,銷量就已經突破5萬輛,達51715輛,也是真的很強...
至於零跑汽車,其4月總銷量達到了2770臺,同比增長866%,環比增長278%,2021年累計交付已達14608臺...
所以在小米造車這件事宣佈之後,很多人都很好奇小鵬會有什麼反應...
理想汽車很獨特,在蔚來和小鵬都採取了多點佈局共促銷量的戰略時,理想仍舊只以一款增程式電動車撐起檯面,以少打多,仍不怯場,在4月份交付量達到5539臺,和3月份的4900臺相比,環比增幅頗大,並且理想汽車還憑著17個月完成5萬輛交付的成就,創...
累計資料方面,1-4月份小鵬汽車累計交付量達到18487輛...
何小鵬想表達的,是每個小鵬車主腦裡都有小鵬汽車,這樣的寓意可能並沒有惡意,但他並沒有考慮到一般只有病人才會去做核磁共振...
整體來看,小鵬汽車即將上市的這款新車亮點很足,作為一臺家用車,有著更加合理的尺寸以及空間表現,從尺寸上來說P5有著4808mm的尺寸以及2768mm的軸距表現,從目前後排空間表現上來說服務後排乘客綽綽有餘...
智慧標杆持續深入下一代自動駕駛體系持續領先除了極具探索精神的P7鵬翼版外,小鵬汽車也將率先在自動駕駛領域進行下一步的探索,並對自動駕駛的軟硬體體系進行大幅升級...
平時可以在家充電,兩三個週一充電,在非常省的時候很輕鬆,另外他的動力控制系統很智慧,在保證動力和剎車系統的前提下可以實現能量回收,所以續航能力很強,可以達到530公里,完全沒有里程焦慮...
因此,網友們才會覺得,在和LGD大鵝的比賽前小鵬不好好地備戰,竟然還來打巔峰賽...
不過回過頭來想,3萬元的價格能夠擁有一輛汽車,不管是日常的代步出行,或者說接送小孩,又或者說代步買菜,它確實是不二選擇,即使沒有安全氣囊也無妨,畢竟對於三四線甚至偏遠農村使用者來說,宏光MINI EV確實比低速電動車好,而且安全性也有五菱品...
此外,小鵬汽車總裁顧宏地在被問及本土上市計劃時對媒體表示,“長期來看,對於像我們這種面向消費者的公司來說,與國內資本市場和國內投資者建立聯絡是有幫助的,”他沒有直接評論香港上市計劃...
全球第一個硬體開放車載生態與此同時,可以看到小鵬汽車在對三方應用開放了硬體能力後,並沒有影響車輛的正常使用,這對於一輛智慧汽車來說是非常難得,極大的考驗小鵬汽車的研發能力,讓每一個車內硬體不僅限於本身的價值,比如小鵬P7的車燈,除了正常行駛...
特斯拉近日也公佈了自己的財報,資料非常令人羨慕,已經連續7年盈利,還達到了峰值,也就是說特斯拉的盈利是越來越多的,而現在的股價下跌也只是因為近期的輿論風波,網際網路沒有記憶,要不了多久,特斯拉就又會回到它應有的位置...