保時捷卡宴新車型釋出,效能強悍價格不菲,3.3秒可破百
至於內飾方面,保時捷卡宴效能版Turbo GT佈局非常的清晰簡潔,中控區域並無過多的繁雜設計,上方的石英錶,一定程度上彰顯了幾分應有的高階感,大面積炭纖維以及翻毛皮材質的包裹,從而進一步的提升了整體的運動氣息,三幅式的多功能方向盤,加上經典...
至於內飾方面,保時捷卡宴效能版Turbo GT佈局非常的清晰簡潔,中控區域並無過多的繁雜設計,上方的石英錶,一定程度上彰顯了幾分應有的高階感,大面積炭纖維以及翻毛皮材質的包裹,從而進一步的提升了整體的運動氣息,三幅式的多功能方向盤,加上經典...
大眾途銳的車內裝飾一般化,沒有太奢華的視覺效果,不過作為商務SUV足夠,在驗車現場幾次被別人當成大眾途觀L,隨後他掀開前機蓋讓大家看一下這輛途銳是發動機艙,標準的大排量V6引擎,動力表現毋庸置疑,肯定不是大眾途觀L...
保時捷卡宴e-hybrid coupe作為一輛中大型的插混轎跑SUV,有兩個部分是引入矚目的,一個是新能源的牌照,也是限號城市的銷量敲門磚...
從質量來看,國內的賓士C級在中保研碰撞測試裡的成績不錯,至於美國市場,賓士C級也獲得過IIHS給出的TSP+最高安全級別評價,所以結合起來看,賓士C級在北美市場三年每百萬輛的死亡率資料為0就不足為奇了,也間接證明德系車在品質上的保障...
說起卡宴,相信大家對這款豪華SUV如雷貫耳,要知道保時捷是做跑車起家的,而且大多數價格都不低,卡宴作為保時捷旗下首款SUV,一上市就掀起了一陣波瀾,到現在它在豪華SUV市場銷量也一直名列前茅,可以說卡宴在保時捷眾多車型中是一個特殊的存在,也...
我們從圖中可以看到,中期款後的保時捷卡宴,在部分細節方面還是有輕微的變化,前臉依舊是我們熟悉的蛙式設計,中網依舊保持著雙橫幅格柵設計,兩側格柵中配有LED燈光源,同時轉向燈光都整合在兩側格柵當中,大燈組中的光源依舊是我們熟悉的四顆LED日間...
日前,我們從海外媒體獲悉,保時捷在海外對旗下的卡宴進行了全新的中期改款,作為一款全新的車型,新車不僅外觀有所升級,在內飾及動力方面更是有了全新的改進,據悉新車將會在今年年底或者明年的年初正式釋出,而至於上市時間,有望會在明年的年內,根據我們...
我們從圖中可以看到,保時捷卡宴Coupe版設計語言和常規版保持一致,該車為金灰色車漆塗裝,相比白色和黑色更加耐看,展示出高貴與眾不同的感覺,前臉三段式格柵內部採用了黑化橫條格柵設計,大燈組內部採用了四點矩陣式LED光源,蛙式前臉的造型,吸引...
內飾方面,新車配備有經典造型的五聯式儀表,同時部分割槽域換裝為液晶顯示,新車的矩形中控觸控式螢幕幕尺寸也較老款車型尺寸有所增加,增強了一定的科技感...
近期,我們從海外媒體獲悉,保時捷卡宴即將推出一款全新的升級換代版車型,而這款全新版卡宴屆時將在國內國外同步上市,新車上市後將對標賓士GLE、寶馬X6等車型,至於有哪些亮點...
週到路面起犬時,你能感受到底盤的整體感極強,對振動的吸収頗為得體,並擁有上佳的支撐性及循跡性第三臺:保時捷卡宴廠商指導價: 91...
從渲染圖我們不難看出,全新保時捷卡宴對前包圍進行了改款設計,保時捷前臉依舊保持了經典的家族式設計但頭燈相比現款更加纖細,日間行車燈也更加細長,同時也兼顧轉向燈的功能整體看起來更凌厲...
卡宴的動力資料和奧迪Q並無二致,軸距上達到2895mm,採用了全時四驅系統,但是選裝的確多,如果不是多熱愛保時捷這個品牌,卡宴的價效比真的沒法談...
保時捷中期改款卡宴內飾配備了全新造型的三輻式多功能方向盤,並搭載全液晶儀表以及保時捷911車型同款嵌入式中控螢幕...
只不過對卡宴轎跑系列進行的最大更新將是納入一個新的以效能為重點的版本,保時捷尚未宣佈這一車型的名稱,但預計它將配備一個雙渦輪增壓的4...
相比上一代,新款卡宴Turbo雙門跑車更新了汽車的前臉,對分流器進行了改變,搭載了功率更大的發動機並加寬了前剎車冷卻管道...
近日海外媒體曝光了一組保時捷新款卡宴Coupe Turbo S車型路試諜照圖片,新車預計最快將於今年年內正式亮相,並有望在今年年底前或2022年初上市開售...
領克可以學著點隨著國內富豪群體的崛起,豪車消費早已經屢見不鮮了,如今賓士寶馬奧迪的SUV車型在街上並不會有太高的回頭率,如果要想再提升一個檔次,大機率就會選擇保時捷的SUV產品了,有比較入門的保時捷macan,當然也有更加高階的保時捷卡宴,...
因為“經典的保時捷設計語言使全新Cayenne保留了令人熟悉的設計外觀”,只是融入了更多跑車元素...
在中大型豪華SUV市場,比寶馬X5,奧迪Q7,賓士GLE,更高一階的除了賓利添越,蘭博基尼URUS,阿斯頓馬丁DBX外,還有路虎攬勝,路虎攬運,保時捷卡宴,瑪莎拉蒂萊萬特...