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馬自達次世代MAZDA6ATENZA阿特

相較於次世代MAZDA3昂克賽拉和MAZDA6 ATENZA阿特茲來說，換代而至的2022款新MAZDA CX-5為消費者帶來的感官震撼顯然更加強烈，在外觀設計、座艙品質、駕乘感受及安全效能等方面，帶來了多達16項核心產品力進化，以“純粹駕...

馬自達這款系統輔助次世代

在日系車裡說道“黑科技”你們能想到哪個品牌，在小編的眼裡，基本上就是本田和馬自達莫屬了，能夠將技術特別是發動機的潛力挖到極致的也就只有這兩個品牌了，然而這幾年本田發生了變化，比如之前宣稱從不使用渦輪引擎目前也已經換裝了渦輪增壓，所以能夠保持...

賽拉昂克次世代Mazda馬自達

【長安馬自達汽車銷售分公司市場部總監 鹿達】為此，在SKY-VA技術平臺下，次世代MAZDA 3昂克賽拉採用了「理想駕姿人體工學座椅」和「力傳導順暢無延遲的懸架+車身結構」的組合，讓輪胎、懸掛、車身、座椅，成為一個有機的整體...

採用水平基調的設計，車頭高度降低30mm，與車尾相呼應，使得次世代MAZDA 3昂克賽拉轎跑車式的優雅美感更為凸顯：設計簡潔的前臉透過線條與曲面的精心打磨呈現出運動氣息，內含主動開閉功能的矩陣式進氣格柵以全新設計的“魂動之翼”鍍鉻飾條搭配，...

次世代賽拉昂克馬自達2021

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達基於「悅馬星空」使用者共創計劃，在「產品共創」行動下推出的首款「使用者型」新品，它的「安全 舒適 科技」價值升級將帶給廣大年輕使用者群體前...

投籃2K22防守扣籃次世代

這個令人又愛又恨，常年在steam評價榜上收穫【多半差評】的年貨系列，相比本世代的換皮遊戲，次世代的NBA2K22的改革不可謂不勇猛，防守AI全面加強、徽章系統革新、全新的籃球之城、mc模式配點更加靈活以及更多變的花式運球、更優秀的投籃手感...

次世代賽拉昂克MAZDA32021

2021款次世代MAZDA3昂克賽拉車身採用了馬自達全球首度開發的1310兆帕（Mpa）級高張力鋼材冷成型部件，車身590兆帕（Mpa）以上高抗拉強度鋼材使用率高達54%（位列同級別第一），因此，其在北美、歐洲、中國等多個主銷市場的權威安全...

次世代MAZDA3賽拉昂克馬自達

在這場長達4個小時的雲上市釋出會上，長安馬自達向我們詳細展示了2021款次世代MAZDA3昂克賽拉從生產到下線全流程精品工藝，尤其是新車在「安全、舒適、科技」三大產品力板塊的全維革新，將“人馬一體”的愉悅駕乘體驗帶入新的境界...

捷尼賽賽拉2021ET7次世代

昨日回顧：捷尼賽思品牌之夜，2021款昂克賽拉上市，蔚來公佈ET7最新進展...

次世代賽拉昂克2021馬自達

0L車型上，2021款次世代昂克賽拉還新增了360全景影像、MRCC自適應巡航、橫向來車預警、後方倒車剎車輔助等一系列科技安全配置，配合次世代昂克賽拉強悍的車身骨架，整體主被動安全效能再提升一個臺階...

次世代賽拉昂克2021馬自達

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達基於「悅馬星空」使用者共創計劃，在“產品共創”行動下推出的首款“使用者型”新品，它的“安全·舒適·科技”價值升級將帶給廣大年輕使用者群體前...

賽拉昂克次世代MAZDA3馬自達

［全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉產品配置升級］長安馬自達汽車有限公司市場銷售副總裁兼銷售分公司總經理及川尚人表示：“回首2020年，馬自達品牌已走過100年的發展歷程...

賽拉次世代昂克馬自達MAZDA3

繼榮獲「2020中國年度車」、「2020世界年度設計車」、「2020世界年度車」三座獎盃、“2020中保研C-IASI安全碰撞測試6項G優秀評價”等大獎、榮譽後，10月20日，次世代MAZDA3昂克賽拉以其“輕量化、超高剛性，承載魂動之美”...

次世代昂克賽拉2021MAZDA3

作為年度改款車型，全新2021款次世代MAZDA3昂克賽在延續現款車型第二代魂動設計理念以及眾多”創馳藍天“技術的基礎上，還在安全駕駛、舒適以及科技配置方面進行了三大維度升級，最重要的是新款與舊款售價完全一致，真正做到了加量不加價...

次世代賽拉2021昂克智慧

安全性配置方面，新增360度全景影像駐車輔助系統、MRCC全速域自適應巡航系統、高靈敏前駐車雷達、FCTA前方橫向來車預警系統、CTS巡航模式智慧行車輔助系統、SBS-R智慧倒車剎車輔助系統（正後方）、SBS-RC智慧後車盲區剎車輔助系統（...

次世代賽拉昂克馬自達2021

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達基於「悅馬星空」使用者共創計劃，在「產品共創」行動下推出的首款「使用者型」新品，它的「安全·舒適·科技」價值升級將帶給廣大年輕使用者群體前...

散熱次世代手機小米技術

眾所周知，手機效能的發揮依賴於處理器的功耗，在今年驍龍888再次問鼎年度火龍、聯發科天璣1200遺憾奪銀，旗艦手機的體驗不及預期時，小米推出了次時代散熱技術...

賽拉昂克次世代馬自達2021

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦表示：“全新2021款次世代MAZDA3昂克賽拉是長安馬自達基於「悅馬星空」使用者共創計劃，在「產品共創」行動下推出的首款「使用者型」新品，它的「安全·舒適·科技」價值升級將帶給廣大年輕使用者群體前...

主機版本玩家次世代遊戲

隨著新機器一起的則是遊戲，雖然說要銷售自己的新主機，但是一些老玩家也是要照顧，所以現在的遊戲就基本上有著次世代主機升級，對於已經發售的遊戲，很多都聲稱自己可以免費升級到次世代版本，而在今年推出的遊戲中，則是包含了次世代版本和上個世代版本，兩...

次世代賽拉昂克MAZDA3思域

這套屬於工科生的頂尖技術，使車輛的動力表現增加了不少，132kW的最大功率以及230Nm的最大扭矩都讓次世代MAZDA3昂克賽拉的動力全面超越了本田思域，並且馬自達認為，要想真正實現人車合一，自然吸氣發動機少不了...