科創板

暫別科創板之後，聯想如何講好市值故事？

多位券商人士對《潛望》表示，若聯想能同時在科創板和港股上市，最大好處是推高估值，擴大投資者群體，融資後擴大再生產...

儘管哪吒汽車如今處在造車新勢力第二階梯，但它目前已經完成了100億元的融資，它今年2月份又突破了2000輛的銷量大關，還計劃推出新車型...

去年9月，威馬汽車完成由上海國資和上汽領投的100億元的D輪融資後，就開始申報科創板，今年1月完成上市輔導，彼時大有和吉利爭奪整車第一股的架勢...

也因此，當我用唱空或猛投來形容當下硬科技投資現狀時，有一線機構的投資人直接跟我說，問題本身就問錯了，因為自身既沒有唱空，也沒有猛投，只是一直在保持正常的節奏投資，甚至指出自己在哪個細分賽道是如何考量的...

四、增強了股權激勵價格條款的靈活性科創板規定，期權原則上不得低於最近一年審計的淨資產/估值，限制性股票原則上不低於股權激勵計劃草案公佈前 1 / 20 / 60 / 120個交易日公司股票交易均價的 50%...

吉利聲稱，已推出第二階段的藍色吉利行動計劃，但第二階段的藍色吉利行動計劃甫一開始，就遭遇了領克、極氪倉促切換，登入科創板失利，極氪首款車型遭市場質疑的囧境，這意味著吉利汽車應當需要更多的智慧，才能應對全球汽車產業“電動化、智慧網聯化”的挑戰...

對於此次撤銷科創板上市申請，吉利汽車的表述是，鑑於本公司的經營決策和戰略調整，經與建議人民幣股份發行之相關中介機構的審慎研究及討論，決定撤回建議人民幣股份發行於科創板上市之申請...

但是與之前相比，科創板對於上市標準設定得更嚴格了，很多企業都主動撤回了申請材料，奇瑞新能源想要在科創板上市並不容易...

標普表示，撤回在上海科創板上市的申請，將使吉利汽車母公司浙江吉利控股集團有限公司的去槓桿前景面臨變數...

就在撤回科創板申請的同一天，吉利汽車釋出公告，極氪智慧科技控股有限公司（以下簡稱“極氪智慧科技”）董事會已決議為極氪智慧科技可持續發展探索不同的外部融資方案...

這是由於科創板屬性決定的，如下圖，能上科創板的唯有新興技術產業，配置科創板ETF，就相當於打包配置了當前最符合國內經濟轉型支援發展的行業與之較相近的為創業板50指數，也包含部分生物醫療，電子裝置，但仍有部分傳統行業...

2月9日，威馬汽車再次傳出重磅訊息，宣佈與多家銀行及金融機構達成115億元人民幣的戰略合作協議，其中首筆35億的授信已完成簽署，將主要用於威馬汽車在產品（智慧製造、技術研發）以及使用者服務（創新服務模式、渠道拓展、數字化營銷）等方面的運營和...