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豐田皇冠發動機動力系統動感

在整車尾部，豐田皇冠採用了層次感非常豐富的設計，並採用了雙邊雙出的排氣佈置，整個尾部看上去非常具有高階感...

車尾非常車身有著動感

車身的造型非常激進，鋒利的腰線車大燈一直貫穿到車尾，車門邊下做了內凹的處理，凸顯出強烈的力量感...

車型萬元優惠動感Q5L

14萬元後，裸車價有著32...

奧迪Q3看上去設計動感

新款奧迪Q3採用了目前奧迪汽車十分精緻化的全新外觀造型設計，讓整車看上去十分的精神和大氣，尤其是不規則的前大燈組，以及經典的六邊形鍍鉻裝飾，中網讓整車外觀看上去十分的個性...

賓士3T非常觸控板動感

而次頂配和頂配車型發動機調教更加優秀，最大功率163匹馬力，峰值扭矩250牛米，百公里加速8...

影院動感5D體驗

普樂蛙7D/5D動感影院是建立在3D立體影院基礎上的，由立體放映系統（巨大弧幕、劇場式環繞立體聲音響、三通道無縫拼接高畫質投影播控系統）與專業動感座椅以及各種環境模擬模擬裝置而組成的新型影視產品，即三維的立體電影和周圍環境模擬組成的多維體驗...

奧迪車型A6L動感A8

參考在售車型，新款奧迪A6L有望繼續提供40TFSI、55TFSI版本供使用者選擇...

設計新車造型動感飾條

頭燈內部嵌入LED日行燈帶，點亮後辨識度超高，下方還設計兩個進氣孔，搭配前包圍處的進氣格柵，整體設計感十足，來到側面，新車的腰線呈上揚式設計，從前翼子板延伸至車尾，並貫穿兩個門把手，營造出車身“上窄下寬”的整體造型，裙線突顯內凹式車門，側面...

奧迪Q5L駐車設計動感

奧迪Q5L的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、HUD抬頭顯示、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、後駐車雷達、前駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、碰撞報警/主動剎車、發動機啟停、全液晶儀表盤、制動輔助（BA...

Q3奧迪發動機動感駐車

奧迪Q3的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、側安全氣簾、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、前駐車雷達、發動機啟停、車道保持（LKAS）、全液晶儀表盤、疲勞提醒、外後視鏡自動防眩目、防抱死制動（ABS）、制動輔助...

奧迪Q2L時尚動感2021

4T四缸渦輪增壓DJS發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配7DCT變速箱，最高車速200km/h，官方0-100km/h加速為8...

新車5T0T設計動感

同時，新車的空調控制區域也採用了觸控屏搭配旋鈕的設計，有著不錯的科技感...

哈弗H4ProSUV動感

總結：哈弗H4 Pro動感外觀的設計，更多的俘獲了年輕消費者的青睞，專業的SUV調教及豐富的配置，對於10萬級的選擇，哈弗H4 Pro是一款不錯的車型...

A6L動感40TFSI45TFSI標配

不過，車上獨有的異味，也是頗受吐槽，分段式電動天窗是標配，丐版40TFSI只標配了電動天窗，HUD抬頭顯示（需要加18700元），B&O高質音響（需加價14500元）座椅材質是由皮質和ALCANTARA材質混搭，選裝真皮材質，仍然需...

萬元TFSI45quattro動感

19萬元45 TFSI quattro 臻選動感型46...

賓士A200LED動感13

尾部方面，賓士A級的尾部造型還是很優雅的，凹凸有致的設計顯得非常的有層次感，兩側的LED尾燈內部帶有燻黑的設計，燈帶的細節處理也很考究，點亮後的辨識度非常高...

CS75系列12動感搭載

長安汽車“御嶽生命動感”的家族設計語言在CS75系列車型中得到充分的體現，狹長的LED大燈十分犀利，搭配大尺寸進氣格柵整體更具年輕動感，橘紅色前唇以及側裙十分吸睛，精緻的顏值在同級別車型中難尋對手...

腳踏車鍛鍊運動減肥動感

騎腳踏車減肥時還應注意以下幾點：一、鍛鍊時間，跑步運動大約在30分鐘後就開始燃燒脂肪，但是騎腳踏車卻會相對更長久一點，大約是在40分鐘後，所以鍛鍊運動不應該少於這個時間，否則就不會達到減肥的效果...

歐尚X5長安動感車身

長安歐尚X5採用全新的美學設計理念“塑光”，透過動感勾勒出時尚動感的車身表現行...

B70奔騰全新0L動感

8T最大功率137kW，最大扭矩235N·m，採用TD04渦輪（該款渦輪同時在寶馬N20/54，賓士CGI發動機上使用），動力輸出強勁有力，與新奔騰B90的發動機一致...