寶馬X5確認國產,尺寸加大,預計50萬元起,比進口調低20萬
在這種形勢下,作為高階標杆的寶馬也忍不住,預備將X5引入國產,這款車國產的訊息屢見不鮮,這一次總算確認,在位於瀋陽的工廠車間,這款車已經安排上,預計明年4月就會正式上市,而且國產版的X5也會是最新的款式...
在這種形勢下,作為高階標杆的寶馬也忍不住,預備將X5引入國產,這款車國產的訊息屢見不鮮,這一次總算確認,在位於瀋陽的工廠車間,這款車已經安排上,預計明年4月就會正式上市,而且國產版的X5也會是最新的款式...
隨之,沃爾沃XC90以及BBA品牌也開始推進該細分市場車型的佈局,除了寶馬X5已被曝出國產化,有訊息顯示上汽奧迪C級(中大型)燃油SUV專案的正在進行技術改造,以及賓士CEO康林松表示,將考慮在華匯入GLE這樣的中大型SUV...
今天我們就盤點一下幾款即將國產的SUV車型,在國產後,最大的優勢不言而喻,那就是售價的下調了,這一點對於意向消費者來說,無疑是重大利好訊息...
自適應懸架,五層玻璃,雙渦輪6缸,螺絲溯源,BBA該感受到壓力了在中國汽車市場的格局當中,某幾個品牌一旦形成了自己的品牌印象,就形成了先入為主的優勢,比如在豪華車市場當中,來自德系的豪華品牌賓士寶馬奧迪BBA就佔據了先機,國人買豪華車往往就...
賓士國產對競爭者既是激勵也是挑戰賓士國產化的程序不斷加快,如真的按照福田戴姆勒汽車總裁凱莉女士所說,中國在2022年底將有國產賓士重卡上市,而這對於國內的重型商用車廠家來說,既是激勵更是一種挑戰,也由此可見未來的中國高階重卡車型市場又將迎來...
在本次峰會上,高工氫電聯合高工產業研究院將共同頒發“中國氫能供應鏈國產化優秀貢獻獎”,該獎項旨在鼓勵在氫氣制儲運加等領域做出重要貢獻的領先企業,敬請關注...
從2020年特斯拉的銷售資料看,特斯拉在2020年全球交付降價50萬輛,尤其是中國市場銷量暴漲,而我國新能源汽車巨頭比亞迪2020年新能源汽車交付19萬輛,其中純電動13萬,相比2019都出現了同比下滑...
特斯拉Model 3的天窗採用了分段式的設計但不支援開啟,大天窗在視覺方面非常出色但隔熱方面的問題也會隨之而來...
國產替代浪潮,是風險更是機會,當前國產廠商應抓住這一機會,提高自主研發能力,在關鍵領域突破國外廠商的封鎖,實現國產化產品的平穩替代...