五菱家族的“良心車”,8.58萬起配矩陣LED大燈,大4座精品MPV
凱捷車身比較大,長寬高達到了4875/1880/1700mm,而“4+X”空間設計非常實用,六座的狀態很適合全家出行,三排座椅空間都很合理,即使是最後一排也不會感覺不舒服,我父親坐進第三排,頭部還有一拳半左右的空間,腿部也完全不用捲曲,日常...
凱捷車身比較大,長寬高達到了4875/1880/1700mm,而“4+X”空間設計非常實用,六座的狀態很適合全家出行,三排座椅空間都很合理,即使是最後一排也不會感覺不舒服,我父親坐進第三排,頭部還有一拳半左右的空間,腿部也完全不用捲曲,日常...
唯一能夠幹掉特斯拉Model 3的車型,是Ta想不到的五菱宏光MINI EV,以2個水果電話的價格就可以開一臺4個輪的車子回家,並且後續的使用費用幾乎可以忽略不計,TA簡直不要太香...
首先,第一個特點是空間大,五菱凱捷第三排座位設計靈活,可以自由伸縮,將第三排展開可以作為座位,將其完全放平又可以騰出超大空間作為後備箱,達到了普通家用車所不能達到的海量儲存量...
小結:說實話,3月份的MPV市場銷量看似平淡無奇,其實“背後”風雲變幻,曾經熱銷的吉利嘉際、比亞迪宋MAX、傳祺M6等車型,紛紛落榜,而且全新的五菱凱捷卻“獨領風騷”...
只不過我老婆不太滿意,她還是覺得老款哈弗H6好,我倒是沒順著老婆的心意,執意選擇五菱征途,為此她還和我鬧了好幾天彆扭...
86萬輛,同比增長222%,而其中的明星產品當屬吊打特斯拉的宏光MINI EV,在上市後多月連續拿下新能源車銷量冠軍位置...
其中,五菱征途作為五菱首款皮卡車型,3月上市至今銷量節節攀升,憑藉單車型狂賣5887臺,強勢躋身皮卡工業銷量前三甲,青春型皮卡勢能爆發...
這兩年五菱宏光推出了不少爆款,像大家熟悉的五菱宏光mInI ev,凱捷,征途等等,相信五菱宏光俠這款越野SUV上市後也能成功,因為這款車外觀借鑑路虎攬勝的設計元素,透過配備時尚化的配色為這款車營造出時尚感爆棚的效果,來深入瞭解下...
從曝光的資訊上看,這款車名為“五菱星辰”,是首款上汽通用五菱的銀標SUV,其實早在一個月前,五菱汽車的SUV車型已經在東南亞亮相,而此次的國產版就是那款車的一個改款...
如今,上汽通用五菱再度發力全球銀標車系,在4月9日公佈了旗下全球銀標首款戰略型SUV的設計草圖及剪影圖,且目前該車的申報圖也已曝光,新車或將命名為“五菱星辰”...
新車車型的前臉設計將會採用的是吉利家族式最新的設計風格來設計的,其中前格柵將會採用的是上下分層的設計風格,下方的格柵還採用的是迴旋式的設計,具有較高的辨識度,新車前臉下方的格柵還採用的是方形的設計...
在這裡,給各位介紹一款同樣是靠拖拉機起家,逐漸成為中國首家單一汽車企業年銷售突破200萬輛,創造出一個又一個汽車製造爆款神話的汽車企業——SGMW,目前公佈了首款搭載全球銀標的國產跑車——新車Victory...
結語對於以上兩款兼顧工具和玩樂屬性的皮卡來說,長城炮更適合經常越野旅行的發燒友而不適合日常使用,畢竟這個價位和油耗擺在那裡...
簡單耐用,五菱征途的功能正在此,既可以做年輕人創業的一個支援,又是時尚動感好玩的青春皮卡...
尤其是二胎家庭隊伍壯大之後,更多人開始瞄準了大空間的家用車,這裡我們就將國人比較喜歡的經典車本田CR-V和實用新秀五菱凱捷做個對比,分析下到底哪個車更實在、靠譜,讓消費者既有面子也享受生活...
這將會是銀標五菱首款SUV,在設計上能看出新車不再是像在售的五菱SUV那樣追求大空間,而且是開始追求更好的比例感,較長的引擎蓋、斜度較大的A柱,這些都說明了它並不是現有平臺的拉皮車型...
凱捷定位緊湊型MPV,車身結構採用了5門6座(2-2-2)佈局,第二排和第三排都採用了獨立座椅設計,第三排座椅支援可獨立隱藏式放倒,拓展更多的儲物空間,佈局也更加合理靈活,可以作為4座MPV也可以作為6座MPV,適合多種用車場景和需求,實用...
如果以前嫌棄五菱汽車的外觀不夠高階,那麼五菱凱捷完全不用擔心,因為這款車和五菱宏光完全不一樣,外觀設計語言已經更加新潮,車頭擁有大尺寸鍍鉻進氣中網,搭配車頭兩側LED矩陣大燈光源,前臉表情效果已經很犀利了,而且五菱凱捷率先換上了全球銀標,車...
很多動作可以看出,五菱汽車將征途這款車定義為皮卡,希望以此讓人們忘記五菱的貨車形象,同時也藉此進入潛力龐大的皮卡市場...
新車將使用五菱全球銀標,兩側頭燈造型凌厲,在前臉處呈“V”型排布,配合“倒梯”型的中網造型,將五菱的品牌Logo完美契合起來...