通勤自駕兩不誤!看看奔騰B70
結語:這樣一臺顏值高、空間足的B級車確實讓人難以忽視,超高的顏值和舒適度也讓奔騰B70在同級車中有著充足的自信心,不論是作為上班代步車或者是用作家庭自駕遊等都十分出彩,就是不知道這樣的奔騰B70有沒有讓你心動呢...
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也因此,設計師們在設計座椅時需要考慮到駕駛員的不同身高,設計合理的調節範圍,儘量滿足多數人的需求...
它的座椅配備的是真皮座椅,前排座椅電動調節,真皮多功能方向盤,彩色行車電腦,7英寸液晶儀表盤,全速自適應巡航,無鑰匙啟動,被動行人保護,胎壓報警,車身穩定控制,車道偏離預警系統,車道保持輔助系統,車道居中保持,主動剎車主動安全系統,疲勞駕駛...
只要當我們坐在Z6裡,感嘆座椅的舒適的時候,可以看得出長安歐尚Z6在座椅設計上是下過苦功的,中央扶手區的特別設計又體現了長安歐尚對於汽車設計的追求...
綜合來說,全新探嶽不愧是改款車型,從內到外都體現出了全新二字,以銳智的設計加上智慧的燈光,為使用者帶來了光影交織的新鮮感,用豐富的配置打造出高階舒適的駕乘感...
各家參展商經過兩年的潛心研發,帶來了眾多新品,本屆展會上的展品,無論產品特色、設計元素、原創理念,還是產品品質,都稱得上是歷史之最...
這個多路況適應系統的小旋鈕、陡坡緩降、涵蓋ACC自適應巡航、主動剎車在內的L2級駕駛輔助功能的智趣選裝包,需要你多花1萬元進行選裝...
多功能方向盤、懸浮式中控屏、琴鍵式按鈕,細膩的設計又能平添幾分美感,不管是從視角效果上還是從駕乘體驗上,寶駿360都能給人一種家用車的舒適感...
內飾上這款車型升級了全景天幕,給內飾帶來更大的空間,中控臺的平面是撞色設計,懸浮式的10英寸中控大屏支援車聯網等多種智慧互聯...
紅旗E-HS9外觀大氣,內飾精緻,純電續航里程錶現不錯,如果售價能便宜一些,會更合適,如果是各位小夥伴考慮購買大型SUV,會考慮什麼車型,歡迎在評論區留言探討...
空間+座椅,後排舒適度滿級小鵬G9是小鵬汽車旗下第一款中大型SUV,內建五座設計,外形優雅大氣,不少車迷都是奔著家用氣質而來,但很明顯,作為需要承載全家人的家用SUV,小鵬G9光有五座和外觀肯定是遠遠不夠的,能不能滿足全家從老到小的用車需要...
家族化設計 外觀盡顯運動感從外觀上看,捷豹XEL營造出非常不錯的豪華運動氣息...
內飾方面,黑色的內飾雖然第一眼給人以沉穩的感覺,但內飾的許多細節設計(貫穿式的銀色與綠色飾條)又彰顯出了較為年輕的個性感,該車的方向盤採用的是三輻式的設計,支援多功能控制和手動四向調節功能,嵌入式的中控屏尺寸為10...
只要透過座椅扶手上的LED屏即可實現對車輛座椅、燈光、空調等系統的一鍵操控,這樣一來,不僅減少了不必要的按鍵,還讓操作更加簡單便捷,對於快節奏生活而言,智慧便捷就是最給力的設計...
言歸正傳,今天要介紹的這款車呢,是ROCARS瑞一汽車旗下的瑞一金麟,該車是基於賓士V260L定製升級的一款豪華商務座駕,原車整車長寬高分別為5400mm/1928mm/1920mm,軸距3200mm...
外觀方面,車頭看起來比較有層次感,進氣格柵採用了分體式設計,由上小下大的梯形組成,上部分中網格柵蜂窩網狀樣式,下部分橫向進氣口及外包圍採用了燻黑處理,讓車頭看起來更加時尚,前大燈造型比較寬厚,燈組呈連線形態,具備LED光源,功能上帶有日間行...
外觀方面,奔騰T²系列的車型採用了官方名為“光影哲學之性感曲面”的設計語言,整體看上去很有科技感,相比較此前的奔騰T99來說有著明顯的提高...
由於前臉和側身奠定了這款車的車身風格,所以這款車在尾部並沒有做過多的設計,只將兩個尾燈用紅色飾條進行了連線...
除空間的提升,奧迪Q3可透過豐富的後排座椅與後備廂調節功能,實現靈活的空間劃分、組合方式,讓消費者可以輕鬆應對多種用車場景:後排座椅角度7級可調,可為後排乘客提供最佳舒適坐姿...
不難看出,在動力方面艾瑞澤8想要在同級轎車中,找到對手可有點難度哦~最後的三言兩語不難看出,艾瑞澤8作為一輛家轎來說,其不僅做到了在空間上的討喜,同時更是打造出了豪華、舒適的座艙表現,並且其動力方面的表現在同級轎車中也稱得上屈指可數,而這樣...