國產“帕拉梅拉”終被捧紅,配無框門還能4.3S破百,單月銷量9千+
總體說來,既有著國產“帕拉梅拉”的顏值,又在空間、續航以及動力輸出等方面有著優異表現的小鵬P7,應該也算能代表國產新能源車型迎來突破的代表作之一了...
總體說來,既有著國產“帕拉梅拉”的顏值,又在空間、續航以及動力輸出等方面有著優異表現的小鵬P7,應該也算能代表國產新能源車型迎來突破的代表作之一了...
還有就是電池安全方面做得很出色,小鵬P7使用的是110mm超薄電池組,具備智慧熱管溫控系統,安全係數非常高...
小鵬汽車能夠成為新勢力銷冠,其推出的小鵬P7功不可沒,這款車3月交付量為9183臺,首次突破月銷9000高位,創下歷史新高...
小鵬P7 562E Black Label Edition是基於四驅版車型打造而來,整體設計沿用了P7流暢動感的車身設計,並增加了黑色側視攝像頭裝飾件、黑色後車門玻璃及三角框、黑色水切+側圍裝飾條以及黑色輪圈,整體營造出“黑武士”風格...
作為品牌旗下的轎車旗艦車型,小鵬P7自上市以來也獲得了不少獎項,比如第八屆軒轅獎2021“中國年度汽車”、JD-Power魅力指數第一...
我尤其喜歡小鵬P7的智慧語音助手“小P”,在智慧汽車時代,這樣一個理解能力滿分的語音助手可以幫助我們分擔大量瑣碎的事情,讓“動動嘴操縱汽車”成為現實,而特斯拉Model 3的智慧語音助手,可能還得再練練...
具體到車型來看,其中小鵬P7交付6,707輛,環比下滑10%...
從小鵬P7的外觀設計上來看,這款車採用了家族式的設計,整體給人的感覺非常具有運動氣質...
從產品本身來說,小鵬P5是一款科技、潮流、實用為一體的產品,城市NGP、停車場記憶泊車等配置下放到這個級別車型相當有誘惑力,迴歸到實用性上,小鵬P5的乘坐空間和儲物空間表現也可圈可點,600km左右的續航也算得上第一梯隊,這麼一看是不是很有...
儘管在財報會上,小鵬汽車管理層透露,在當前已售車型當中,約有20%的使用者選裝智慧輔助駕駛功能,以及在P5量產車上,城市NGP的每百公里接管次數已經開始接近高速 NGP...
封閉式前臉是新能源車型常用的設計手法,大燈採用常見的分體式設計,最上方為細長日間行車燈帶,它由燈帶連線起來以後形成貫穿式設計,點亮之後富有科技感,擁有多種閃爍方式...
本次測試開創了多個“首次”,也是首次將白車身測試搬到公眾面前,讓公眾對於汽車測試有了直觀的認識,而這也是小鵬汽車“鵬派品質”面對使用者的一次公開檢驗,帶來超越期待體驗...
而小鵬P5的優勢將主要體現在高配區間,主要是搭載Xpiolt輔助駕駛系統的兩個版本,尤其是具備鐳射雷達配置的頂配車型...
從此前曝光的申報圖看,小鵬P7磷酸鐵鋰版車型外觀與在售車型並無改變,相關設計語言與設計風格基本保持一致,整車尺寸為4880mm×1896mm×1450mm,軸距為2998mm...
3月23日,小鵬汽車旗下超長續航智慧轎跑小鵬P7迎來了第十萬臺的下線,成為首個突破十萬量產的純電新勢力車型...
那麼比亞迪海豹真的可以當特斯拉Model 3的對手嗎...
此外,日前,比亞迪官方也宣佈,受原材料價格持續大幅上漲的原因,比亞迪汽車將對王朝網和海洋網的新能源車官方指導價進行上調,調整幅度為3000-6000元不等...
小鵬P7自2020年4月27日上市至今,僅透過695天,即實現了十萬臺下線的喜人成績,這一速度創下了造車新勢力十萬臺下線速度的新紀錄,P7特別紀念款——小鵬P7 562E Black Label Edition作為第十萬輛量產車型,於小鵬汽...
儘管小鵬P7資料上比較好看,但是我們發現在一些效能配置方面,極星2會更加適合年輕人對“暴力”駕駛的需求...
谷歌發第二季度財報 淨利潤超180億美元這幾天不少知名科技公司都在陸續釋出業績資料,谷歌母公司Alphabet也於北京時間7月28日公佈了自家2021財年第二季度的財報...