車主:講述18年款手動舒適型捷達三廂轎車的使用體驗
我的車是一汽大眾2018款,手動舒適型捷達三廂轎車,說到保值率,這款車真不保值,我看中的是它皮實耐用省油這款車全程高速一箱油我可以開1000多公里,省油就是省錢,小排量發動機的特性就是起步慢點,三擋以上還是很給力的,買車的時候就沒想過保值與...
我的車是一汽大眾2018款,手動舒適型捷達三廂轎車,說到保值率,這款車真不保值,我看中的是它皮實耐用省油這款車全程高速一箱油我可以開1000多公里,省油就是省錢,小排量發動機的特性就是起步慢點,三擋以上還是很給力的,買車的時候就沒想過保值與...
NX也入榜排第三,保值率64...
寶駿310排第五,保值率57...
蘋果也是放出大招:iPhone13四款機型集體降價,保值率令人堪憂...
隨著不斷創新升級,凱迪拉克新車的價格已經趨穩,因此保值率也在不斷上升...
第二款 豐田RAV4 榮放保持率僅次於CR-V的緊湊車型就是榮放了,其保值率達到68...
這也到了年尾啦,妖妖就來給大家盤點一些2019年保值率最高的幾款車型吧...
中國已經成為全球最主要的豪華汽車市場,2021年5月豪華品牌零售銷量達26萬輛,同比增長13%,繼續保持強勢增長態勢...
嚴格意義上來說,熱門品牌的熱門車型,保值率都很好,基本上屬於閉著眼買都不會錯的車,一來巨大銷量背後一定是有市場需求的,不要講買車是“羊群效應”,在消費這件事兒上中國消費者比任何一個市場的消費者都聰明,都懂得自己想要什麼...
小型車是日系品牌唯一沒有拿到保值率第一的細分市場...
一開始國產車就是拿準了消費者的這份心裡,所以主打價效比路線,現如今美系和韓系也走上了這條路,不過不同的是,它們不靠推新車,而是靠降價,B級車的錢賣A級車的價格,是不是有一種跨級別的超值體驗...
雷克薩斯往往要加價提車,而這部分價格是不計算在保值率內的,也就是說真金白金你花了,保值率上卻體現不出來...
另外手機的殘值非常不穩定,比如手機多一個螢幕劃痕或者甩出一個小坑,價格又不一樣,電池效率高低不同,也會影響價格,所以使用者買來戴套貼膜就不說了,充個電還要小心翼翼的,這就有點失去本來購買電子產品最初的意義了,屬於本末倒置了...
5%的保值率位居榜首,賓士CLA和豐田皇冠分別以63...
另外,寶駿汽車、大眾汽車、長安汽車和寶馬汽車也是排名靠前,寶駿汽車和長安汽車都屬於國產車品牌,它們的保值率表現也很出色,但此次都未能入榜前十...
EA6出自擁有高保值率的廣汽本田,消費者也有了購買的底氣...
某二手平臺釋出的2019年手機保值率排行榜由於Android手機由於硬體革新比較快、換機週期短,晚半年購買也是一個相對合適的時間,由於使用週期也比較短,二次出手的時間也相對較早,避免了Android手機貶值快的問題,畢竟業內“大名鼎鼎”的跳...
按三年保值率統計,所有品牌中只有雷克薩斯整體保值率超過65%,其中雷克薩斯ES車型達到68%,在豪華車裡排名第一...
首先說優點,第一是外觀,思域擁有同級非常出色的外觀設計,擁有好看的皮囊,才能吸引眾人眼球,開思域雖然被很多人稱之為鬼火少年,但是思域的時尚外觀成為賣點已是事實,低趴的造型設計,吸引了眾多年輕90後消費者,還有本田品牌的品質和口碑,為思域增加...
除了電池續航里程以外,軟硬體技術迭代也會對新能源汽車的保值率產生影響...