豪華純電新標杆?60萬+的國產奧迪e-tron,網友:能打嗎?
3、駕車自如,安全出行奧迪e-tron標配出色的汽車配置,充分保障行車安全性,降低事故發生機率...
3、駕車自如,安全出行奧迪e-tron標配出色的汽車配置,充分保障行車安全性,降低事故發生機率...
國產e-tron的尾門上將會提供“一汽奧迪”的標識,這也是新車與進口版車型進行區分的重要特徵...
以此次上海車展為契機,一汽-大眾奧迪累計有全新奧迪Q5L、全新C級純電動概念車2款車型全球首發、4大產品矩陣全面集結,從媒體日開始,業界不僅可以一睹一汽-大眾奧迪全面升級的產品矩陣,當然,啟四大電動平臺齊聚之新,展臺現場也將以全新C級純電概...
作為奧迪在顯示技術方面的重大飛躍AR平視顯示屏是奧迪Q4 e-tron搭載最重磅的一項技術,該AR平視顯示屏將資訊分為狀態顯示和增強現實 (AR)顯示兩部分,透過擋風玻璃投放出來...
車身側面,在B柱之前e-tron和Sportback車型基本保持一致,都有著MEB平臺標準的短前懸大車廂設計,但同時又針對奧迪品牌加入了更加犀利的動感腰線,比ID...
預計在上海車展期間,雷克薩斯會帶來新款ES,並且進行全球的首發,新車雖為改款車型,但根據官方這般神秘的做法,預計外觀上也會有所改變,大膽猜想下,很可能會採用與現款的LM以及LS相似的交叉格柵樣式的中網...
全新奧迪Q4 e-tron在外觀上,採用了家族式設計語言,前臉採用了純電動車經典的封閉式格柵,雙側大燈採用了LED光源,包圍採用了三段式格柵設計,下中網採用了橫條格柵設計,雙側為運動三角造型,車頭整體看起來運動感十足...
從產品層面來看,國產奧迪e-tron大面積還原了海外版設計,擁有半封閉的前臉和立體感更強的保險槓造型,視覺衝擊感營造到位...
e-tron搭載了豐富的主動安全配置,包括全景攝像、預防式乘員保護系統、奧迪預防式整體安全系統在內的多項智慧駕駛輔助系統...
除此以外新車,可選裝帶多種駕駛簡檔的奧迪駕駛模式選擇系統(Sportback版標配)和漸進式轉向系統(quattro版標配)電池方面,奧迪Q4 35 e-tron搭載緊湊型電池電池容量為55kWh,淨容量為52kWh...
國產奧迪 e-tron Sportback 則提供 55 quattro 版本,最大功率 300kW,最大扭矩達到了 664N · m,NEDC 綜合工況續航里程為 500 公里...
Q4 e-tron的內飾著重體現了“科技感”一詞,沿用了奧迪虛擬駕駛艙概念,整體不規則形狀的中控臺,這是從未有過的新穎設計,上下兩部分操作區域的角度並未一致,視覺上有種錯位立體的感覺...
駕駛質感的另一體驗其實是在輔助駕駛功能上,奧迪 e-tron根據中國的市場需求, 針對諸多智慧駕駛輔助系統進行了諸多升級最佳化...
新車作為國產車型, n在外觀上與進口版本保持高度一致,前臉採用了大尺寸中網造型,搭配充滿銳角的大燈組,增強了前臉的氣勢...
面向未來,一汽-大眾奧迪正在以“all in e-tron”的果敢與決心,全力擁抱電動化浪潮,試圖透過在豪華車上的積澱賦能電動車時代...
同樣,奧迪e-tron車身側面也把它的英俊帥氣發揮的淋漓盡致,它的車身尺寸分別是4901/1935/1640mm,軸距離是2928mm...
88萬),和e-tron 50 quattro 豪華型在配置上多加了併線輔助、交通標識識別、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、自動泊車、感應後備廂、前排座椅加熱、主駕座椅記憶等,但唯獨減配了車內PM2...
產品佈局上,奧迪將不斷壯大電動家族,旗下燃油車向e-tron進化,到2025年奧迪在全球將提供超過20款純電動車型和10款PHEV車型,電動車銷量將佔整體品牌銷量三分之一,今年在中國市場將投放5款新能源車型,2022年將佈局10款電動車型,...
奧迪 e-tron但是,劣勢也很明顯,由於結構等方面的差異性,相比專業的純電動平臺,“油改電”平臺的不足和劣勢也極為明顯...
顯然不是的,續航和智慧化雖然是純電動車當下最大的賣點,但關乎於駕控、品質以及諸多細枝末節的考量上,有著更深造車積澱的傳統車企似乎話語權更足些,這點在國產e-tron上體現得淋漓盡致,奧迪看家的quattro四驅技術、駕乘品質等優勢被進一步放...