手握17萬提了三菱奕歌,真實駕駛感受如何?老司機有話要說
選車理由:三菱這個品牌是比較小眾的,但是懂車的人都知道,屬於有小眾口碑的,而且也是日系車,三菱有著老牌軍工品質打底,做出來的車子別的不說,各方面都是比較均衡的,很適合居家代步,或是下工地跑工程,可以說是很耐造,價效比高的,整體外觀看起來非常...
選車理由:三菱這個品牌是比較小眾的,但是懂車的人都知道,屬於有小眾口碑的,而且也是日系車,三菱有著老牌軍工品質打底,做出來的車子別的不說,各方面都是比較均衡的,很適合居家代步,或是下工地跑工程,可以說是很耐造,價效比高的,整體外觀看起來非常...
雖然2008年北京吉普汽車公司與三菱的技術轉讓協議截止導致國產歐藍德就此停產,引發無數消費者惋惜,然而廣汽三菱卻在2016年9月24日再一次將第三代歐藍德進行國產,本以為歐藍德會再次成為爆款車型,但事與願違,它並沒有重塑輝煌,反而越賣價格越...
和三菱“貌合神離”後,東南汽車自主研發的第一款SUV——DX7,10萬的價格,匹配三菱發動機和韓國原裝進口的現代變速箱,即使放在現在,DX7從產品力上來說依舊具有競爭力...
總結:作為三菱在國內的臺柱子車型,歐藍德已經多年沒有換代,產品老舊技術落伍,外觀內飾跟不上時代的步伐,所以換代迫在眉睫,如今借用日產的平臺打造了全新歐藍德繼承了日產和三菱的全部優點,成為了一款競爭力更加優秀的車型...
並且採用了懸浮式車頂的設計,不過不得不說,這些設計元素在之前幾年比較流行,三菱的後知後覺以及感知市場和消費者審美變化的能力可見一般新車採用了三菱家族最新的X型設計語言,黑色中網搭配分體式大燈組,更加立體,也更前衛時尚...
98萬的售價,讓其比大眾途觀L更有市場競爭力,為了體驗2021款歐藍德之魅力,日前廣汽三菱雲南港鑫東三環店作為活動的主辦方,誠邀雲南本地媒體和客戶代表,開展下午的媒體試駕活動及自駕遊...
面對當前爭激烈的緊湊級SUV市場,各大汽車品牌都採用了一定的措施來提升競爭力,其中車型的更新換代成為最常見的手段,像哈弗H6、長安CS75PIus等主流自主SUV都完成了換代,得到了廣大年輕消費者的青睞,而對主流合資緊級SUV來說,也邁出了...
對於關注家用SUV車型的朋友來說,很多車友都把自己的預算定在10萬元左右,而在這個售價區間之內即可以選擇經典的標杆級別,國產自主品牌車型,長城汽車,哈弗H6,長安CS35長安CS75這樣的經典車,也可以選擇很多合資品牌的入門小型SUV今天要...
值得一提的是,相比於奇駿,新車還有三菱汽車招牌的S-AWC四驅系統,在其中央聯接裝置中使用電控4WD,幷包含電動機驅動的液壓離合器,可進行前後扭矩的分配,以提供適合四輪驅動的強勁動力,該系統也能大大提升歐藍德的越野效能...
全新一代的三菱歐藍德的外觀採用了和三菱Engelberg Tourer概念車相同的設計,新車的外觀跨界感很強,相比現款歐藍德看上去要更加時尚...
況且,三菱如今在國內品牌影響力越來越弱,僅憑著歐藍德這一款車型想要翻身無疑很難,而且緊湊級SUV細分市場向來是最為激烈的戰場,CR-V、RAV4等車型才是大部分人的常規首選項,無論是品牌、還是後續用車便利性等方面,應該都更具優勢,全新歐藍德...
這位車主開的是日本三菱汽車,日本三菱在國內基本上已經處於凍結的狀態,難道這位哥們兒還想為三菱汽車進行招魂嗎...
相比之下,三菱的粉絲或許就沒有那麼幸運了,例如旗下經典的GTO、EVO等車型在停產後均沒有復活的訊息,唯一覺醒了的Eclipse卻從跑車變為SUV,原本的街車味兒蕩然無存...
今天給大家準備了21個三菱PLC應用例項,希望對大家有幫助...
藉由中華汽車與三菱汽車的技術合作關係,東南汽車後推出了三菱得利卡等產品,並匯入了戈藍、翼神等三菱品牌的車型...
三菱拉力賽車張揚個性的設計體現車輛的活力,車身也可以承擔一定的壓力和撞擊,這種以安全為重的打造體現了人道主義,車輪廓稜角鮮明吸引人目光,車輛尾翼與鼻翼的設計科學合理...
4月19日,第十九屆上海國際汽車工業展覽會開幕,廣汽三菱攜旗下車型悉數亮相,併發布了全新純電動車型的命名——阿圖柯(AIRTREK),以及數字化服務平臺“M-SPACE” APP 的2.0版本...
現款三菱Eclipse Cross奕歌上標誌性三維尾燈向上和向內延伸,帶來了更加寬廣的視覺效果,全新設計的後擋板採用銳利雕刻的六角形設計,但在個性層面不及老款車型...
車主只好笑著回答說:“不好意思,咱這是原廠排氣~”說完奧迪SQ5,再回到這臺三菱帕傑羅,很多人看到它就會覺得這是一輛爸爸輩才會開的車,大家自己細品,即便是更新換代以後,它依舊保持著方正的造型,唯一明顯的區別也就是金標與銀標之分...
第4個上榜的品牌是三菱汽車...