漢蘭達喜迎“親兄弟”,車長4.95m,5座7座隨心選,配2.5L混動
5L混動作為漢蘭達家族中的第四代車型,CROWN KLUGER基於豐田TNGA架構下的GA-K平臺打造而來,前臉的設計有些收斂,它採用了小尺寸的梯形格柵搭配著黑色波浪紋路的中網,飛翼式的鍍鉻裝飾條與豐田牛頭車標懸浮於中網之上,變得更加精緻了...
5L混動作為漢蘭達家族中的第四代車型,CROWN KLUGER基於豐田TNGA架構下的GA-K平臺打造而來,前臉的設計有些收斂,它採用了小尺寸的梯形格柵搭配著黑色波浪紋路的中網,飛翼式的鍍鉻裝飾條與豐田牛頭車標懸浮於中網之上,變得更加精緻了...
配置方面,雖配置不算高,但是標配8個安全氣囊、一系列主被動安全系統、自動駐車、上坡輔助、LED遠近光燈、LED日間行車燈、自動頭燈等等,而且還是TNGA的架構,其安全性也得到了保證...
5L三缸發動機專案曝光時,很多人就說當豐田都開始推三缸機,就應該重新審視三缸機了,可見國內市場對豐田以及日系品牌的擁護...
總結:這輛雷凌車型可以說是一輛通勤代步的好手,價格實惠,優惠幅度大,燃油經濟性出色,而且在中低速狀態下提速很爽快,平順性讓我覺得很是OK...
詳細售價請見下表:野馬汽車 博駿(詢價模組,請勿手動編輯,如需刪除,請在圖片上右鍵刪除詢價)外觀方面,2022款博駿作為年度改款車型,與現款車型相比外觀方面的變化不大,依舊尚用了此前車型的設計...
5L L4發動機,發動機最大功率是113馬力,峰值扭矩是145牛·米,匹配6擋手自一體變速箱,最高車速190km/h,官方0-100km/h加速是13...
5L CVT精英版的三缸發動機無論是馬力,還是扭矩表現都要略好於別克英朗2021款 改款 典範 1...
5L CVT精英版的三缸發動機無論是馬力,還是扭矩表現都要略好於別克英朗2021款 改款 典範 1...
外觀方面,新車延續了別克家族高標準設計,整體視覺效果很好,前臉有著經典的飛翼式中網,辨識度很高,流暢的線條也比較耐看,在鍍鉻元素的修飾下,格柵和大燈融為一體,燈組採用了LED光源,不過低配車型採用的是鹵素光源...
據內部資訊顯示,皇冠陸放的亮點主要在外觀造型、內部乘坐空間舒適型、動力油耗以及科技配置方面...
在外觀設計上,整車看上去非常的時尚、大氣,前臉使用了大面積的進氣格柵,中間加入了大量的鍍鉻裝飾,佔據了整個前臉的2/3位置,同時兩側的LED燈組也是修長動感,帶來的視覺效果絲毫不輸豐田的埃爾法...
5T兩款滿足國VI b排放標準的發動機,匹配5速手動和CVT變速箱...
5L雙擎混動車型的領先版、鋒尚版,配備單天窗,豪華版和旗艦版為可開啟全景天窗...
我們先來看看基礎配置,新車標配了10英寸的HUD抬頭顯示系統、10...
提及豐田,相信大家都倍感熟悉,作為全球最大的汽車製造商,這些年來它停產了太多的經典好車,不過值得一提的,還得是銳志這款前置後驅車,因為它有可能會重新復產,而新車渲染圖也早已曝光,下面就一起來詳細瞭解下...
5l的發動機整體的水平還是夠用的,起步還算輕鬆,油門的調校中規中矩,但是在實際的駕駛中,油門的響應並不是很積極,發動機轉速過2000後動力才會有改觀,車速過60後再加速表現就一般了,整體就會趨於平穩...
我們先來看看基礎配置,新車標配了10英寸的HUD抬頭顯示系統、10...
5L勁擎四驅版採用7英寸彩色TFT多功能資訊顯示屏,2...
保養費用:每年保養花費約等於1924元說完了燃油費用和保險費用,那接下來就是保養費用了,對於大部分消費者來說,質保期內肯定是在4S店來保養的,過了質保期有些朋友會選擇在其他第三方機構來保養,威蘭達PHEV出首保之後,間隔是每10000km,...
威蘭達高效能版全系標配了9個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持和主動剎車、前後駐車雷達、倒車影像(頂配為360度全景影像)、全速自適應巡航、三種駕駛模式、主動閉合式進氣格柵、遠端啟動、方向盤加熱、HUD抬顯(這個真的很實用)、前後排座椅加熱、...