豐田GR GT3量產版專利圖曝光 造型激進
造型上來看,量產版車型依然保持了概念車長車頭、短車尾以及雙門的設計,車身使用大量平直的線條,並配有複雜的空氣動力學元件...
造型上來看,量產版車型依然保持了概念車長車頭、短車尾以及雙門的設計,車身使用大量平直的線條,並配有複雜的空氣動力學元件...
根據英國汽車媒體報導,豐田正考慮推出 GR bZ4X 高效能版本,據瞭解該專案已經成形,但目前尚不能對外透露,傳聞 bZ4X 總工程師已與 GR 團隊接觸,不過還未有更多的資訊,推測可能採用雷克薩斯 RX450e 的動力模組、或尋求其他動力...
在外觀設計上,GR Corolla兩廂版本在設計語言上更多的偏向於咱們國內卡羅拉的姊妹車型豐田雷凌的設計理念...
輕微改裝的四輪驅動 GR Yaris 可以使用氫氣執行,以最小的排放提供類似的效能在豐田雅力士GR H2是品牌的讚譽四輪驅動熱兩廂車的氫燃料,燃燒引擎的概念版...
尾部方面,豐田新款卡羅拉也會採用豐田亞洲龍同款的貫穿式尾燈,整體感更強,點亮後的辨識度也非常高...
GR卡羅拉Morizo特別版車型配備了鍛造鋁工藝的18英寸輪轂,與之搭配的是米其林Pilot Sport Cup 2輪胎,簧下質量得以減輕,輪胎抓地效能也很優良,操控性大大提升...
透過外觀效果圖來看,豐田GR RAV4車型前臉相對現款車型做出了很大的改動,設計上及其鋒利,可以說是有稜有角,新車前進氣格柵為燻黑的蜂窩造型,格柵右上方擁有GR特殊標識,彰顯其運動化身份...
寫在最後其實豐田SUPRA與Z4的關係就好比是“同父異母”,不過在外觀、內飾及配置上都有所差別,透過現款Supra與Z4的對比可以發現,Supra更像是一臺跑車,注重更為運動的氛圍營造,而配置上Supra也是技高一籌,或許站在品牌層面,豐田...
這款新車有望和RAV4榮放組成姊妹車型,普通款繼續吸引日常消費者,而新增車型將會面對對動力效能更渴望的消費者...
全新外觀外觀方面,消費者可以透過在標準版基礎上換裝了一套GR SPORT運動套件,新車採用雙層前格柵設計,上部採用融入鍍鉻飾條的黑色飾板設計,並與兩側造型雙L型內構的LED前大燈組融為一體,視覺上有著很好的時尚感...
GR Sport全新豐田奔跑者提供兩種外觀設計,一種是普通版,一種是GR Sport版,縱觀豐田基於TNGA-F平臺打造的越野車,像紅杉、陸巡和霸道,都提供兩種外觀設計,而GR Sport車型的價格更高,是各自的旗艦車型,全新奔跑者也不例外...
而其內飾部分則注重迎合當下消費者購車喜好,以本田最新Honda Sensing安全和駕駛輔助系統提升安全屬性...
圖文來源:WebCG譯:羊另外,正常的GR Yaris擁有為競技而生的4WD系統,而RS版為前輪驅動,變速箱也從6速棍波變更為CVT——帶模擬10速以及起步齒輪,還有換擋撥片的那種...
豐田 Gazoo Racing(TGR)計劃於今年秋季推出升級版的2022款 GR Supra ,新車不僅針對底盤懸架等部分進行最佳化,更會推出配備六前速手動變速箱的六缸車型 —— 手波粉們歡呼吧...
內容以 The Focus Group(焦點團體)為主軸,豐田GR 團隊嘗試說服高層,以 GR86 刺激的動態效能,博取焦點團體的好感...
近日,豐田GR卡羅拉官圖正式釋出外觀方面,新車基於卡羅拉掀背版打造,空力學設計經過GR部門升級,Circuit Edition車型在蓋上增加進氣口設計、更大的擾流板和配備鍛造碳纖維車頂,搭配18英寸輪圈及4活塞卡鉗,尾部採用三排氣佈局...
外觀上,GR卡羅拉設計的非常彪悍,前面有著更為誇張的中網,巨大的尺寸使前臉充滿了攻擊性,讓人感受到了它的強大效能,兩側的進氣口也設計的非常搶眼,同時降低了風阻係數,使動力保持在最佳狀態,車身有著立體型的線條,凹凸有致的設計也展現出它的強大實...
作為JDM在國內的代言人,全新豐田GR 86和全新斯巴魯BRZ再次舉起了情懷大旗...
0升混合動力系統...
配置了Toyota Safety Sense 3...