9.38萬的國產“漢蘭達”起步163馬力,油耗7.2L,開出50W檔次
上汽大通D60的車身尺寸長寬高分別為:4720*1860*1736毫米,軸距為2760毫米,提供了5座6座7座三種座椅佈局,空間上的寬敞度絲毫不亞於漢蘭達,這也是該車的一大優點,內飾則採用的是雙色搭配的主題,超大的中控屏搭配上層次分明的中控...
上汽大通D60的車身尺寸長寬高分別為:4720*1860*1736毫米,軸距為2760毫米,提供了5座6座7座三種座椅佈局,空間上的寬敞度絲毫不亞於漢蘭達,這也是該車的一大優點,內飾則採用的是雙色搭配的主題,超大的中控屏搭配上層次分明的中控...
對於西安金泰福大通RV80 C型房車來說,一次出眾的短途遊很簡單,但它能給你一次出彩的長途家庭多人遊,長途駕乘不減乘坐舒適感,空間大容納人數多,它便是新時代家庭多人出行的選擇...
各大汽車品牌紛紛瞄準時機,推出了自家的MPV車型,其中最近上市的本田奧德賽和上汽大通MAXUS G90一直熱度不斷,很多人都想知道這兩款七座商務車哪款好,這篇文章就為大家做一個詳細的對比...
【上汽大通MAXUS MIFA 9(左)、T90 EV(右)漢諾威車展歐洲上市】同步在漢諾威車展亮相的還有EV30、EV90等車型組成的“新能源天團”,兩款車型均是細分市場的首款中國品牌產品,目前已成為歐洲純電輕型商用車市場的“領軍人”,並...
你更沒見過聚乙烯醇醚絡碘消毒棉棒和潤大通林醫用退熱貼一起搞活動...
”藍⻘松說,透過這些變革多管⻬下以後,上汽大通將會形成多樣化、多元化、面向未來的團隊,實際上就是一個創業團隊,在整個業務環境具有很強的確定性下的不確定性中,像智慧電動、數字化肯定是確定性,但是業務的組織模式、服務使用者的方式與產品,還有渠道...
與此同時,和王瑞換崗的郝景賢為上汽集團副總工程師、上汽大通技術中心總經理,也是上海友道智途科技公司第一任負責人...
5L自然吸氣汽油發動機只有193馬力,峰值扭矩245牛·米更是全面低於D90 Pro,在需要動力輸出時只能深踩油門,油耗陡增,途達的變速箱使用原裝進口的7AT,這款變速箱裝在日產的各種越野車上,耐久性和匹配度都很不錯...
2021上海車展上,上汽大通MAXUS全新MIFA架構打造的首款車型MIFA EV概念車正式亮相,MIFA架構可生產中大型MPV、中大型SUV以及承載式的皮卡產品,可實現模組概念開發...
上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全,包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等...
大通G90的蜘蛛智聯絡統採用了目前行業頂級的驍龍8155晶片,可以實現全車7屏聯通,如前排可將抖音影片一鍵分享至後排,二排的貴賓可在椅背屏上設定導航並推送給中控屏,不僅如此,系統在算力上還用冗餘,更多的功能會在OTA升級中加入...
智慧安全再進階,上汽大通MAXUS G50 PLUS全領域守護家庭出行不僅是智慧化的互動能力,G50 PLUS針對駕駛輔助領域同樣進行了智慧化升級,搭載全面升級的ADAS智慧輔助駕駛系統,透過國內首批應用的100°EQ4高精度攝像頭與毫米波...
【上汽大通MAXUS EV30】而此次即將上市的上汽大通MAXUS EV30新車,則在繼承EV30產品優勢與優質口碑的基礎上,在智慧網聯、三電系統、整車品質等層面全方位迭代進化,並結合了國際物流需求全新標定,兼具綠能低耗、實用便捷、安全可靠...
MIFA 9搭載上汽集團全新一代智慧電驅系統,採用90度寧德時代鋰電池,續航里程長達520km,哪怕跨城旅行也無需“里程焦慮”,而2023年,上汽大通MAXUS還將交付續航超過650公里的車型,讓超長的續航里程,為使用者解鎖純電新旅途...
上汽大通MAXUS D60的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、手機無線充電、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、胎壓監...
上汽大通皮卡比國內很多產品的耐高溫、高寒、高壓能力更強,大範圍使用熱成型技術和車身鐳射焊接技術的高強度車架,不僅是在澳洲五星安全標準,也能滿足澳大利亞國家標準ADR,首次故障里程10000公里,領先其他品牌車型...
上汽大通MAXUS G50的主/被動安全配置很齊全,包括了上坡輔助、自動駐車、LED日間行車燈、胎壓監測、側安全氣簾、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、後駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等...
深度洞察使用者需求,為擁有不同需求的使用者提供高品質車型及服務,這是上汽大通MAXUS長期以來堅持的企業方向,而G20 PLUS與G50 PLUS等車型的出現也精準地體現了上汽大通MAXUS的這種堅持...
別克GL8採用的是貫穿式的設計,而這款上汽大通G90採用的是Z造型,也配備了雙側電動移滑門,質感出色的輪轂設計和隱私玻璃...
上汽大通MAXUS D60的主/被動安全配置很齊全,包括了防抱死制動(ABS)、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、後駐車雷達、手機無線充電、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、胎壓監...