嘴上說不要身體很誠實,國產大踏板為何在非議聲中屢創銷量新高
到這裡大家也發現了,我國大踏板的市場有一個巨大的缺口,本田和雅馬哈的訂單要排隊一年,無極的SR4 MAX上市就缺車,似乎只要是滿足一線品牌+高階配套+信任背書,那麼它的車就能賣出一個好價格,一個不用那麼具備價效比的好價格...
到這裡大家也發現了,我國大踏板的市場有一個巨大的缺口,本田和雅馬哈的訂單要排隊一年,無極的SR4 MAX上市就缺車,似乎只要是滿足一線品牌+高階配套+信任背書,那麼它的車就能賣出一個好價格,一個不用那麼具備價效比的好價格...
編輯點評:迴歸到開頭的問題,我覺得同樣花4萬多塊錢,對於追求排量和缸數但預算又有限的朋友來說,追600絕對能帶來不同的騎行感受,再加上無鑰匙啟動、TFT儀表盤、全LED大燈、滑動離合器、馬祖奇、KYB和Brembo等配置,以及高回頭率的顏值...
在配置方面據說會一步到位,將會配備壹米150同款的脈衝點火和自動啟停功能,像側撐熄火、無鑰匙啟動和胎壓監測也會有,大尺寸的全綵TFT儀表也不會缺席,雙通道ABS和可調節的風擋,這些在申報圖上也能看到,帶背光的手把按鍵和行車記錄儀也會有,最最...
效能猛獸追700同步亮相的追700,堪稱一臺效能猛獸,整車外形兇悍,搭載全新開發的700cc雙缸水冷發動機,最大功率56KW/8750r,最大扭矩為68...
可對於奔達而言,TCS技術可以看成是一道護城河,可以越過品控,越過產能,來使金吉拉在2022年依舊具備競爭力,知恥而後勇,這才是奔達能比其他廠商提前搞出TCS的原因,但是這項技術並不能保證奔達衣食無憂,它只能爭取一些日子,讓奔達有更多時間搞...
這一次,皮帶版的加入讓閃300S競爭力再度提升,並且廠家還表示以後可能會提供一些官方改裝件,比如:長尾坐墊,輻條輪,排氣管金色裝飾罩等等,新的配色還有皮帶傳動,喜歡Bobber巡航風格的車友,不容錯過...
逸500復古車型逸250雙缸復古車閃500巡航車驍750與驍500ADV車型注意看車從品牌命名上看,QJMOTOR繼續走的是傳統民族風路線,用簡單明瞭的一個漢字加排量作為車型代號,追驍閃賽,不再使用錢江之前的龍命名方式,比如黃龍,藍寶龍,小...
驍800申報了兩個版本,鋼絲條幅輪版本和鋁輪版本,均配有原廠護槓和三箱,而且還配備有手把護手,徑向四活塞的Brembo剎車卡鉗非常明顯,應該還會有直推上泵,而且大尺寸的全綵儀表也不會缺席...
[愛卡摩托 資訊 選車 相簿]近日,QJMOTOR旗下首款雙缸跑車賽350實車圖曝光,從圖片來看,賽350採用了全新設計語言,車身難覓貝納利以往車型和賽600元素,但這也讓賽350的顏值突破限制,更顯年輕化、運動化...
除此之外,追600目前的在售版本,車頭設計有點像川崎Z1000,類似這種頭燈的設計已經有些審美疲勞了,而且顏值方面確實沒有圓燈版本來的高...
Bobber風格是這兩年,國內復古巡航摩托車當中比較火的一種風格,但是目前250級別能夠選的車型確實不是很多,錢江應該也是看到了這一細分市場的潛力,繼而推出了閃300S...
工信部最新的申報資訊當中,QJMOTOR這款大踏板型號為QJ350T,這一次申報的是兩個版本,唯一的區別就是尾箱,廠家考慮的還是蠻周到的,省去了後續加裝尾箱的一些麻煩...
閃300S是為了應對太子車市場而推出的一款bobber風格巡航車,採用了輕量化設計,整車整備重量僅為163kg,相較同級車型減輕了20kg...
如果閃300的定價到位,金吉拉300必將受到劇烈衝擊,而QJMOTOR既然選擇了走別人走過的路,想必也會考慮下讓別人無路可走的定價策略,在本田CM300的衝擊下奔達沒有選擇降價,那麼閃300上市之後奔達是否還能保持臨危正坐我們拭目以待...
QJMOTOR追系列是國產街車當中,為數不多提供兩種大燈可選的車型,很多人表示喜歡圓燈版本,所以它來了...
QJMOTOR賽250再出新款 正面硬剛春風250SR...
而且QJMOTOR這臺復古摩托車,在輕量化方面做得不錯,整備重量只有193kg,比幼獅500的207kg輕了一些,最後來說說外觀,這個設計肯定沒有幼獅系列那麼經典,但是QJMOTOR擅長價效比,所以在價格和配置方面值得期待一下...