極氪001問題再出,車主表示實車不符,極氪又鬧哪樣?
自極氪001亮相以來就備受矚目吉利集團最新浩瀚平臺作為該平臺下的首款車型全世界都在看極氪001的與眾不同而極氪方面也別出心裁表示要打造不一樣的車型所以極氪001就是一款獵裝版車型在極氪公佈上市沒多久突然之間就公佈“漲價”原因是受到產能影響到...
自極氪001亮相以來就備受矚目吉利集團最新浩瀚平臺作為該平臺下的首款車型全世界都在看極氪001的與眾不同而極氪方面也別出心裁表示要打造不一樣的車型所以極氪001就是一款獵裝版車型在極氪公佈上市沒多久突然之間就公佈“漲價”原因是受到產能影響到...
10月25日,極氪001車主製作了一張“聯合宣告”,從宣告內容來看大致意思是,極氪001車主表示花了1萬元選裝的EC天幕,與極氪宣傳時車輛的EC光感天幕為黑色,存在嚴重不符的情況,極氪001車主認為存在誤導性消費,要求官方給出合理的解釋...
同類產品比效能,北汽EC更高階與同類型的新能源車相比,北汽EC在綜合性價比方面要高出許多,以北汽EC200和知豆D2為例,在動力方面,北汽EC200最大扭矩可以達到143n...
從側面來看,這款北汽新能源EC搭載的是R14英寸的通風輪轂設計,也搭載了車頂行李架,車身的腰線採用的是貫穿樣式的設計,使得車型側面看起來較為精緻...
10月24日,有車友在微博私信邦老師稱,由於極氪001即將交付的車輛配置“EC光感天幕”與宣傳不符(宣傳為黑色,實際為藍色),認為存在誤導性消費,引發車主聯名發表宣告“維權”,希望官方可以給出合理解釋...
對於選裝EC光感天幕的使用者,由於供應鏈供貨週期的制約,為了保證品質交付,訂單要2022年春節後開始交付...
2017年6月,吉利和沃爾沃聯合釋出了針對新能源高階市場的品牌——極星,對標特斯拉,旗下首款車型Polestar 1,每年限量發售500輛,銷售價格高達145萬元...
據車友爆料,部分極氪001車主釋出了一張“聯合宣告”海報,向天窗選裝件“EC天幕”的實際交付情況提出質疑:全文如下:我們是極氪EC天幕選配車主,針對近期網路曝光的極氪001 EC天幕相關影片、照片與極氪官方圖例、演示動畫存在嚴重不符的情況表...
嵐圖Free天幕低透光率狀態效果嵐圖Free所配備的變色玻璃在技術原理上與極氪001所搭載的EC天幕有所不同...
要不是其中一位女性車主購買尤拉好貓,在進行改造時發現所購車型不支援手機娛樂相聯的CarPlay(蘋果公司開發的車載系統)後,找到尤拉投訴,不知道還有多少女性車主受到欺騙...
它能夠讓天幕在透明狀態下像玻璃一樣通透,在非透明狀態擁有強悍的阻隔光線以及熱輻射能力,一定程度上解決了傳統天幕材料無法調光、不夠隔熱還有光線阻隔不夠的問題,但成本上也會相對更高一些...
訂購EC天幕的極氪車主表示,極氪官方一直未正面迴應藍色天幕,也未公佈EC天幕的官方影片和照片,相反面對質疑後悄悄刪除和修改EC天幕存在爭議的天幕演示動畫,這種行為無異於試圖銷燬誤導性行為...
它能夠讓天幕在透明狀態下像玻璃一樣通透,在非透明狀態擁有強悍的阻隔光線以及熱輻射能力,一定程度上解決了傳統天幕材料無法調光、不夠隔熱還有光線阻隔不夠的問題,但成本上也會相對更高一些...
而相比之前的技術,採用最新一代電致變色技術的極氪001 EC光感天幕擁有獨有的柔性薄膜技術使得玻璃最大寬幅可達1...
臺灣量產車E05,可能會在歐洲上市在申請E01商標的同時,雅馬哈還申請了EC-05的商標權——另一款電動踏板車...
可是極氪在面對眾多消費者質疑的時候,卻選擇了悄悄刪除和修改宣傳物料中的EC天幕演示動畫,實在沒想到極氪的騷操作,可太讓人心寒了~而極氪車主紛紛表示“我們EC天幕車主不接受具有誤導性的消費,不認可天藍色天幕的實車效果,不滿意極氪視而不見的行為...
如果真的如印媒所言,雅馬哈將依託Gogoro換電系統投放EC-05,那麼未來雅馬哈再依照早前計劃把他們在印度市場的投放模式複製到亞洲其他地區市場,同樣已有Gogoro換電系統的中國市場或許會成為雅馬哈首先考慮到的市場...
研究人員表示,如果要落地應用的話,他們將會把仿生眼上的奈米感測器密度提高到人眼的10倍以上,細節捕獲能力恐怖如斯~瞭解,如果一切順利的話,這次研究取得的成果將可以在未來十年內應用,包括植入人體以及提供給機器人...