可惜了一款“中國造”,重達2噸,舒適堪比埃爾法,敗在了加價上
傳祺GM8的綜合表現和產品力完全不輸奧德賽和GL8,理應會開啟國內高階MPV市場的大門,但無奈傳祺的一個決策害了它,那就是加價提車...
傳祺GM8的綜合表現和產品力完全不輸奧德賽和GL8,理應會開啟國內高階MPV市場的大門,但無奈傳祺的一個決策害了它,那就是加價提車...
但是那個時候國產豪華MPV還沒有人做到這樣的高度,所以市場上對於它的評價也非常高的,可謂是舒適堪比高鐵接近0差評,只可惜巔峰的時候,它也和雷克薩斯一樣,選擇需要加價提車,這也就間接傷了不少消費者的心,因此現在它的銷量已經停滯不前,難以走向熱...
傳祺M8的主/被動安全配置很齊全,包括了車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、LED日間行車燈、碰撞報警/主動剎車、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、胎壓監測、前駐車雷達、後駐車雷達、制動輔助(BA/E...
乘坐空間方面,傳祺GM8全系均採用2+2+3的座椅形式,身高173cm的體驗者坐入主駕駛座,並將座椅調到最低位置後,頭部空間約為1拳+3指...
如今MPV市場不說是最受歡迎,但是也慢慢的呈現出了上升較快的趨勢,而且人們的生活水平也不斷提高,對於購車的消費觀念也漸漸改變,尤其是在配合國家二胎政策,五座車型並不是所有家庭的唯一選擇,如今7座SUV和6座7座MPV才是最好的打算,如今自主...
對於一款中高階MPV車型來說,出色的乘坐體驗也是非常重要的,傳祺GM8在這方面的表現並不令人失望,它的車身長、寬、高分別為5156mm*1884mm*1822mm,軸距為3000 mm,這樣的資料表現搭配上方正外形和空間的最佳化,前後排的座...
傳祺GM8“硬槓”別克GL8親民是幾乎所有中國品牌車型的共同優勢,所以儘管傳祺GM8和別克GL8都是中大型MPV,然而兩車在售價上還是有一定的差距...
其實在品控上面,GM8做得是相當的不錯的,並且整體的外觀設計在豪華感上面也是表現的相當的出色,其在很多的設計上面那也都是比較的符合咱們國人的審美需求的,但是吧咱們要是從品牌的影響力處罰的話其實大傢伙也是非常直觀的就可以發現,傳祺GM8跟別克...
2020款廣汽傳祺GM8大師版車型的外觀在設計上更加有檔次,前臉進氣格柵的設計是非常的大氣的,內部直瀑布式的銀色飾條進行一定填充,提升一定的檔次,兩側多功能大燈的設計比較飽滿,內部線條帶有弧度的勾勒呈現出較強的攻擊性,兩側進氣口線條的設計更...
進入gm8後,您會發現內部佈局設計非常前衛,並且工藝和材料也相對牢固...
配置也相當不錯,比如第二排座椅還擁有多功能扶手,頭頂有全景天窗,還帶有四輪獨立懸掛,這都可以讓駕駛員和乘客變得非常舒適,也是大部分SUV車型沒有辦法抗衡的...
總體來說,傳祺GM8在各方面的表現都可以說是非常不錯的,很多人將它比作是國產車的“埃爾法”不是沒有道理的,也成為中國豪華MPV領域的新一代開創者,並且在售價上還具有一定的優勢,不知道大家會選擇這款車嗎...
傳祺GM8傳祺GM8是20萬級別國產豪華商務領域的佼佼者,尺寸碩大的直瀑式格柵設計,寬大的鍍鉻中網裝飾,讓這個看起來身姿威猛的大傢伙更顯霸氣...
出品/平門知事作者/二哥瞭解更多汽車知識關注試駕時間本田奧德賽除2月份受春節假期影響銷量有所收窄之外,廣汽傳祺GM8已經分別在2020年12月、2021年1月、3月,各自達成了月銷超過5000輛的好成績,4月份則更進一步闖進6000輛大關...
長5066mm重2.1噸,一腳油門252馬力,17.98萬在如今的國內汽車市場,說到咱們的自主品牌的話,相信很多人是會為它們翹起大拇指的,因為它們在近些年來取得的市場表現那是有目共睹的,無論是在SUV領域還是轎車市場或者是MPV市場,都湧現...
傳祺gm8座椅改裝平躺著合正全新三幅式整體規劃方向盤,獨立液晶顯示屏以及全新COMAND體系,扶手後面有恆溫恆溼杯託,傳祺gm8座椅改裝平躺著愈加主打實用特性全車帶著降噪隔熱處理功能,確保舒適的空間,主動性摺疊式的外後視鏡,傳祺gm8座椅改...