國產A7L來了,全系3.0T起步,你還會買A6L 3.0T嗎?
正方則認為,國產的A7L在設計上和進口A7形成一定的差異也是好事,並且A7L的屁股也不醜,同時從側面看起來也是更加修長優雅,兩款車各有各的味道...
正方則認為,國產的A7L在設計上和進口A7形成一定的差異也是好事,並且A7L的屁股也不醜,同時從側面看起來也是更加修長優雅,兩款車各有各的味道...
近日,網路上爆出一張疑是國產奧迪A7L官圖,圖上展示的正是新車側面造型,國產版A7L在B柱之前基本和進口版A7維持不變,而改變就在後面部分,原本順滑的線條被加大了弧度,一直延伸到短促的後備廂上...
按照慣例,先來簡單介紹一下它的外觀設計,從它的實車圖中可以看出,全新的A7L並沒有和國產A6L/A4L一樣,只是簡單的做了加長,而新車從B柱以後的位置幾乎全部進行了更改,和海外版的區別還是比較大的,最直觀的就是它的尾部,海外版是經典的溜背式...
說完了品牌的總體情況,再來看看BBA具體車型的比較,就拿今年鬥爭最激烈的“56E”為例,寶馬5系去年前十一個月累計售出162181臺,位居第一,同時也是BBA所有國產車型中銷量最高的,奧迪A6L以133570臺的銷量位居第二,賓士E級以12...
只不過基於一汽奧迪A6L目前已經接近5萬元的優惠,並且考慮到上汽奧迪官方後續也不會“以價換量”,我還是會建議大多數人選擇奧迪A6L,A7L只適合不在乎價效比的小部分消費者...
而上汽奧迪將A7L定位向寶馬5系、奧迪A6L、賓士E級車這些更主流的車型上靠攏,有助於提升銷量...
這輛奧迪A7L加上了主動式空氣懸掛,不會讓駕駛者產生開船般的感覺,即便是舒適模式也會把路面的接縫和窨井蓋的落差傳遞給駕駛者,只是說這種震動顯然經過了處理,並且就“咚”那一下,回到鋪裝路面就迅速企穩,並不會有多餘的振動...
不過話又說回來了,沒有溜背的奧迪A7L是沒有靈魂的,未來市場究竟多少人會買單,還得看終端優惠有多少,就像是A6L一樣...
動力方面,雖然目前官方並未透露具體資訊,但根據之前A7L白車身上的55TFSI quattro的字母標誌,預計新車的動力系統將會與現款車型保持一致,同樣提供2...
全新奧迪A7L成為了上汽奧迪旗下首款搭載騰訊生態車聯網服務的車型,透過最新一代“奧迪互聯”系統,使用者可以享用定製化的微信車載版、QQ音樂、騰訊地圖、騰訊小場景(車載小程式應用)等多款服務應用,並透過“手機+汽車”聯動,實現無縫銜接...
這次並沒有看到國產奧迪A7L的前臉,筆者猜測,其也會延續當前A7的設計語言,採用奧迪家族最新的設計方式,大嘴式的進氣格柵採用六邊造型,矩陣式LED大燈辨識度很高...
懸架方面,A7L 45TFSI車型前後均採用了多連桿式獨立懸架,除了沒有配備自適應空氣懸架以外,DAWS動態全輪轉向技術沒有出現在45TFSI車型上,取而代之的是漸進式轉向系統...
外觀方面,國產加長後的A7L取消了進口版本的溜背造型設計,採用傳統三廂設計風格,看起來酷似奧迪A8L...
陳歷:原來傳統4S店是銷售和銷售服務一起的,買車之後可以在這裡修車,現在有了線上的營銷平臺之後,銷售和售後服務可以分離的,上汽奧迪在城市中心會佈局銷售網路...
要說兩者的差異,奧迪A7L後排橫向與縱向空間稍大些,但也由於車身造型的原因,後排頭部空間會比A6L略小一些...
奧迪A7為偽裝“名媛”樂此不疲可以看出,奧迪A7L的整車側面,確實發生了一些“變化”,集中在後門和車尾處,一下變成了傳統的Sedan三廂轎車設計...
外觀設計方面此次奧迪A7L先行版配的車漆顏色叫青山黛,藍綠色相互交融盡顯中國風氣質,與純黑色的套件相互交應在高雅的同時又彰顯出自身的時尚魅力...
2.0T奧迪A6L224馬力,19寸輪轂245胎寬的奧迪A6L前驅車型整備質量為1830Kg,官方零百加速時間為7...
新車的外觀方面,採用海外版本A7 Sportback設計風格,前臉大尺寸六邊形的進氣格柵,內部為縱橫交錯的點陣式黑色結構填充,並且進行了燻黑式處理,發動機蓋上隆起的線條,帶來了很強的力量感,搭配矩陣式LED大燈,帶來了十足的氣場...
奧迪A7L前臉外觀最大程度同步海外進口車型,不過前進氣格柵樣式經過本土化調整,採用了與最新款奧迪A8L相同的設計,橫豎交錯的鍍鉻看起來精緻感相當不錯,並且也和55TFSI車型區分開來...