接地電阻怎麼降低?有哪些方法?真正知道的沒幾個
想必大部分電氣人員都非常清楚,但是如果說到降低接地電阻的方法,可能不少電氣人員都是雲裡有霧,甚至問還有一些電氣人員是一問三不知的...
想必大部分電氣人員都非常清楚,但是如果說到降低接地電阻的方法,可能不少電氣人員都是雲裡有霧,甚至問還有一些電氣人員是一問三不知的...
上面的示意圖是平面雙注入的DIMMOSFET的,為了改善溝道遷移率對SiC MOS溝道電阻的限制,我們可以採用下面的方法:★增強溝道流動性★減小溝道長度★減小單元間距減小溝道長度有利於降低導通電阻,但是需要注意溝道效應的影響,否則閾值電壓會...
兩線制RTD感測器沒有考慮引出導線的電阻,誤差較大,僅適用於精度要求不高的場合...
6mm電子元件倉庫儲存要求一、環境要求:電子元器件必須儲存在清潔、通風的倉庫內,嚴禁吸菸,禁止違章用火,用電並做好防護工作,消防安全知識明確...
2. 電位器教學:(25分鐘) ①電位器概念:電位器是具有三個引出端、阻值可按某種變化規律調節的電阻元件②原理講解:固定電阻可變電阻 電位器做可變電阻調節電路:以接法1為例,當B這個接線端隨著我們旋轉電位器,滑到最右邊時,代表電阻是最小的...
因此我們要考慮電阻器的工作溫度範圍,由上圖示記的引數可以得知溫度範圍在-55℃到125℃之間,超出這個使用範圍電阻可能會失效或者損壞...
(一)人身效應:如果收音機可變電容器的定片接地而動片不接地,那麼,由於動片是與軸焊在一起的,因此當人的手與軸接觸時,就會有一個寄生電容Cn並聯在振盪迴路中(圖4)...
例如:1、紅,黃,棕,金 24*10=240歐 誤差為5%2、綠,紅,黃,銀 52*10000=520K歐 誤差為10%色環電阻識別方法-五色環電阻識別五色環電阻就是指用五色色環表示阻值的電阻,從左向右數,第一道色環表示阻值的最大一位數字...
目前更新的資訊如下:CMU一共有11個,分了兩種型別,AFE晶片採用的是美信的MAX17853,14通道採集,隔離器件選用的是C:P0612均衡電阻選取的是20歐姆的寬邊電阻,這個20歐姆的大標籤其實是指的是寬邊電阻一共14個Shunt的接...
下面分享10個微控制器電路設計中的難點,一起來學習吧~ 一、微控制器上拉電阻的選擇 大家可以看到復位電路中電阻R1=10k時RST是高電平 ,而當R1=50時RST為低電平,很明顯R1=10k時是錯誤的,微控制器一直處在復位狀態時根本無...
如果想使用電流訊號輸入,必須在端子0和端子2M(或者端子1和端子2M)之間並聯1個500Ω的電阻,以此實現電流訊號的轉換採集,如下圖1-3,分別標註了二線制、三線制、四線制電流訊號轉電壓訊號的接線方法...
焊接電源引數:型號輸入電壓(V)額定功率(kVA)大輸出電流(DCA)控制模式負載持續率(%)逆變頻率(kHz)JYD-03L220V103000恆電流/恆功率/恆電壓/定脈寬204焊接迴圈時段焊接脈衝數電流緩升緩降控制儲存焊接規範數外形尺...
具體實際引數的設定方面:1)槽的形狀或型別關係到電機的應用特性,如轉子槽沿槽高方向寬度的變化比例和槽高度的配組將直接影響到電機的整體效能水平...
診斷儀檢測到有故障碼“930B07-駕駛員安全帶拉緊裝置:電阻過小”,刪除故障碼後試車,故障依舊,此時維修人員找到筆者尋求技術支援...
今天用到的是積體電路最常用,最簡單的一種恆流源,映象電流源,如圖用到的三級是模擬軟體裡面的虛擬三極體,這種三極體和積體電路三極體特性非常相似,是模型化,理想化的一種三極體,動態電阻無限大,β值100,每隻管子引數一致,如圖Q1,Q2的基極回...
一、終端電阻的來歷終端電阻主要出現在高速訊號傳播的電路設計中,由於高速電路中訊號傳輸過程中若出現阻抗不匹配的情況下,會在傳輸不匹配終端產生反射波,形成駐波嚴重影響到傳輸訊號的質量,未解決此問題才出現的終端電阻,顧名思義在傳輸線末端新增以保障...
只是它需要一個具有多電阻狀態的相變裝置,且每一個都可用於儲存...
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例如:某缸混合氣過稀,其燃燒後(或稀到不能燃燒)排出的廢氣進入排氣管,安裝在排氣管中的氧感測器感應到較多氧氣時,會輸出混合氣的低電壓訊號,這時發動機ECU會進行加濃調整,將整個發動機的混合氣調節到濃的狀態...
汽車電腦比如,發動機冷卻液溫度,進氣管空氣流量,節氣門開度,排氣管氧含量等等各種各樣的汽車感測器,這些感測器被安裝在汽車上的各個位置,以便於檢測各個部件的工作狀態,將訊號傳遞給ECU...