百公里油耗低至7.6L,搭載1.5T發動機,五菱凱捷280T怎麼樣?
配圖為凱捷Victory 2022款 280T CVT旗艦型 正面從側面看,五菱凱捷280T車型長寬高的尺寸為4875x1880x1700mm,軸距為2800mm,車身側面線條飽滿流暢,營造出不一樣的光影感,搭配18英寸的輪轂,提升了運動的...
配圖為凱捷Victory 2022款 280T CVT旗艦型 正面從側面看,五菱凱捷280T車型長寬高的尺寸為4875x1880x1700mm,軸距為2800mm,車身側面線條飽滿流暢,營造出不一樣的光影感,搭配18英寸的輪轂,提升了運動的...
日前,車視界科技從上汽通用五菱官方獲悉,五菱凱捷除了將推出全新280T車型之外,還為280T車型搭載了Ling OS靈犀系統...
外觀方面,五菱凱捷280T車型在設計方面與此前上市的車型基本保持一致,仍舊採用翼動美學的設計理念,其前臉採用大尺寸進氣格柵,並搭配橫幅式鍍鉻裝飾條,同時在兩側還設計了犀利的燈組矩陣,增加了視覺層次感...
油耗方面,凱捷280T發動機採用馬樂可變排量機油泵搭配整合排氣道的缸蓋,達到智慧調節發動機的機油壓力和暖機時間的目的...
老楊說,自己的凱捷280T跟豐田賽那一樣,第二排都配備的是獨立座椅,並且都支援前後、靠背和腿託調節,甚至凱捷280T還多了左右滑動,而且它的第三排座椅也能隱藏放倒...
但隨著二、三孩政策的開放,10萬級市場中“奶爸車”市場也開始在不斷升溫,它們憑藉著更大的空間以及更多的載人能力,近兩年開始受到市場的追捧,各大廠商也推出更多優質的產品來滿足大家,如即將到來的比亞迪宋MAX DM-i,還有咱們今天要分享的五菱...
下面,小編就透過對凱捷280T的到店實拍,五菱又一新車,中排“頭等艙”+177匹馬力,競爭傳祺M6能成為爆款呢在外觀方面,凱捷280T基本延續了在售車型的設計,車頭採用分體LED頭燈,採用五菱“高階”車型專屬的“全球銀標”...
編輯點評:還記得五菱的那句口號:“人民需要什麼,五菱就造什麼”,這一次五菱凱捷280T動力的提升和Ling OS系統的智慧體驗,加上其原本就十分優秀的實用性、底盤品質以及靜謐性,相信新款也能進一步提高凱捷的銷量成績...
從實際表現來看,新車的第二排座椅同樣帶有懸浮式四向滑軌,能夠進行前後、左右位置調節,表現可比中配奧德賽,而競品少有達到類似效果的車型,因此也被稱之為“五菱版奧德賽”...
從目前的售價和產品表現來看,五菱凱捷280T和同級競品如傳祺M6、比亞迪宋MAX、上汽大通G50等相比並不具備什麼顛覆性的突出特點,而面對同級市場的激烈競爭,五菱凱捷如果想靠280T車型實現突破,也並不容易...
結合價格,我認為凱捷依舊是一款價效比產品,當然,如果大家預算充足,我個人肯定還是建議大家選擇凱捷280T車型,畢竟動力就像存款,可以不用,但不能沒有...
事實上,凱捷280T其實是一款六座車型,“大四座”只是它的一個亮點設計,為了突出其車內空間的實用度較高,佈局也能靈活變化...
五菱凱捷280T 配備了雙區自動空調、高效PM2...
記得那天逛完了汽車城之後,我發現有一個品牌特別讓我心動,那就是五菱,而五菱的凱捷280T就順理成章的進入了我的選車範圍內,個人覺得在設計方面凱捷280T是沒有半點廉價感的,也不顯得粗糙,車頭分體式的頭燈設計其實很符合我這種年輕人的喜好,格柵...
大部分家用車的後排座椅採用了可放倒設計,而五菱凱捷的第三排座椅可摺疊至後備箱地臺下,可以把第二排座椅最大化的往後移動來提升腿部空間,而且它的座椅還能180°放倒,再加上腿託調節,乘坐體驗完全不遜於那些高階商務MPV...
總結:“人民需要什麼,五菱就造什麼”,凱捷280T的推出為消費者又提供了一個新的選擇,寬敞的空間、舒適的座椅、不弱的動力以及較為經濟的油耗都比較適合普通家庭使用者,而且外觀內飾設計時尚,配置表現也非常出色,堪稱“平民版奧德賽”,如果手頭預算...
寫在最後在筆者看來,智惠型的CS75推出,是長安洞察消費市場需求後的產物,其中手動擋車型增加的配置相對於價格的漲幅來說,是相當具有誠意和價效比的...
尺寸方面,瑞虎8的長寬高分別為:4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,定位中型SUV,現款普通版車型基本上都是採用五座配置,178cm的乘客坐進前後兩排,基本上都有著寬敞充裕的空間體驗...
本田奧德賽而凱捷280T標配Ling OS靈犀系統,既支援遠端操控,也提供智慧語音互動功能,該系統自帶的AI小助手——小五,可以識別方言,連續識別指令,且操控多媒體、空調等功能的指令,也能透過自己的習慣設定,還是蠻人性化的...
第一重福利動力更強勁根據易車網友們的反饋,很多人認為普通版凱捷在動力方面還有提升空間,於是這次升級,動力成為了新款車型升級的重心之一,從“280T”這個名字就能看得出來...