這輛阿斯頓·馬丁全新中置V8超跑,要挑戰紐北6分30年圈速?
流線型的車身側面線條與車側預留的進氣/散熱口搭配顯得並不違和,量產版本的阿斯頓·馬丁Valhalla依舊保留了寬大的側裙,這是它強大空氣動力學效能的來源...
流線型的車身側面線條與車側預留的進氣/散熱口搭配顯得並不違和,量產版本的阿斯頓·馬丁Valhalla依舊保留了寬大的側裙,這是它強大空氣動力學效能的來源...
極狐汽車自建立以來,以人本科技、先鋒美學、至臻品質、極致體驗為核心價值,在高階智慧新能源汽車市場做出了種種探索,在“讓先行者先行”的路上步履堅定:極狐聯合華為共建“1873戴維森創新實驗室”,共同開發面向下一代的智慧網聯電動汽車技術,鑄就了...
林肯Zephyr Reflection概念車參考最新曝光的量產車專利圖,量產車與此前釋出的概念車在造型上保持了高度一致,只是在造型細節部分稍作調整,例如中網內部結構和大燈造型有所調整,傳統霧燈區域也增添了內部結構...
#飛凡R7集智設計#很多車迷都知道,除了市面上可以看到的常規量產車,其實還有介於想象和現實之間的“概念車”...
因此可以看出,DC100作為達芬騎首款量產產品其市場潛力不僅在於大排摩托車存量市場的滲透,更多在於突破現有市場規模,納入更多電動腳踏車升級使用者或純新手使用者...
近日,在高合HiPhi X基礎上,高合汽車再造全新行業物種,以一場別開生面的沉浸式科幻大電影將20年後的未來科技帶至現在,釋出第二款旗艦,造型是極具未來感的“數字機甲”,是全球首款具有數字生命特徵的Digital GT——高合HiPhi Z...
至於動力方面,根據此前工信部的申報資訊來看,恆馳5將採用磷酸鐵鋰電池,搭載聯合汽車電子有限公司生產的電動機,最大功率僅為150kW,讓此前期待恆大收購柯尼塞格後會有突出效能表現的網友有所失望,不過綜合續航里程最高達到700km,卻是目前主流...
從概念車的官圖來看,新車的內飾並沒有採用預想中的運動化設計風格,而是使用大量的真皮和實木材質來烘托車內的高階感,至於量產車上究竟會表現如何,還無法確定...
2021年11月6日,中國新勢力頭部企業高合汽車又有新驚喜,其《機因覺醒 2041》實力上映,並藉此帶來了全球首款擁有數字生命的Digital GT-高合HiPhi Z量產定型車的釋出訊息...
外觀上來看,MG Cyberster概念車還是很有辨識度的,進氣格柵設計有點像“毒液”的造型...
而就在不久前,網上爆出了一組吉利全新車型的實車諜照,並且這臺車無任何偽裝,從圖上看出,這臺車採用了吉利最新的家族化設計,並且還是一臺雙門四座的硬頂敞篷跑車...
基於強大動力造就超高極速的道理,包括Bugatti、McLaen、Koenigseggs等車廠甚至改裝廠起家的Hennessey Performance,旗下打造標榜將爭搶全球最速量產車頭銜的車款,個個馬力峰值都有1 Mega Watts(...
銀色車漆在前格柵、輪轂、翼子鏡、A柱、B柱、C柱、車頂和後擴散器上都採用了亮黑色,形成了鮮明的對比,量產車型與原廠展車最明顯的區別就是後備箱蓋上出現了一個唇形擾流板...
據悉,高合HiPhi Z擁有數字機甲外觀,透過全球首創星環ISD光幕系統、呼吸鱗甲格柵、電磁NT對開門、柔性戰甲輪轂等實力打造,富有機械生命激情,比《銀翼殺手2049》中的迴旋飛行汽車spinner還兼具科幻魅力...
整車採用4門結構,但後排車門把手不至於黑色玻璃面板也就是一般車輛C柱的位置,整體造型呈現一種類似雙門車型的視覺效果,硬朗又不失時尚感...
2、據媒體報道,智駕科技於近期獲得東風商用車高階智慧重卡專案定點,智駕科技將為東風商用車提供搭載高階領航輔助駕駛系統的智慧化重卡技術方案及服務...
進入設定介面後,選擇“壞磁碟設定”選項,將“固定埠設定”設為“特殊”,同時勾選“關閉MP時解除安裝驅動”,如圖2所示,如果不設定這兩項,那麼你插入隨身碟的時候還是會產生AlcorMP錯誤而強制退出的問題,同時隨身碟插入後托盤區的綠色箭頭會消...
據官方介紹,這臺電動跑車將採用6輪驅動,最大可輸出超過2000馬力,計劃在2026年實現量產,限105臺,售價達到了300萬美元,根據當前匯率計算,約合人民幣1900多萬元...
用李想的話說,截止到2021年末,理想汽車完成了從“0”到“1”的驗證,證明了自己可以在家庭細分市場成為行業天花板...
“拜騰汽車遲遲沒能下線量產車型,成為資本對其沒有信心的主要原因,加之競爭對手不僅早已實現量產,更是藉助國內新能源汽車高銷量表現不斷擴充產品線,而拜騰汽車卻很難讓資本市場看到希望...