恆馳五款車型號稱夏季測試完美收官,鉅虧之下能否滿血再戰?
這不,恆大汽車發文說,恆馳1,3,5,6,7等款車型的夏季測試圓滿收官,全面驗證了車輛在極端高溫環境下的效能和品質...
這不,恆大汽車發文說,恆馳1,3,5,6,7等款車型的夏季測試圓滿收官,全面驗證了車輛在極端高溫環境下的效能和品質...
於 2021 慕尼黑車展現身的 Concept EQG,在外觀上與 2018 年發表的 W463 世代 G-Class 相當類似,只是由於捨棄了傳統燃油引擎的配置,原廠為 Concept EQS 重新規劃了車頭水箱護罩的設計,改為多元化 L...
Giga Fest現場展示的量產版車型與概念車相比變化不大,加裝了傳統光學後視鏡以及非常突兀的超大號雨刷,以滿足美國部分州及其他國家的政策法規要求,內飾看起來則非常粗糙,似乎特斯拉只准備好了量產外觀...
會後,輕舟智航CEO於騫、地平線CEO餘凱接受了車東西等媒體的採訪,並就此次輕舟智航的第四代量產車規級自動駕駛方案DBQ V4的合作細節,以及未來發展規劃等問題進行了介紹...
(輕舟矩陣)作為2019年創立的初創自動駕駛公司,輕舟智航不僅快速領跑了Robobus在公開道路上的商業化落地,也在前裝量產等領域形成了極具競爭力的技術優勢和工程化能力,如今品牌日更是釋出了“雙擎”發展戰略下包括,移動出行空間解決方案龍舟S...
@不看車 猜測,Cybertruck預訂情況這麼好,等馬斯克釋出第三階段計劃時,這個產能計劃一定會被修改、一定會大幅提升...
寬大的駕駛位符合巡航車型的定位,後座駝峰底下實際上是排氣管,當然量產車不會出現這樣的設計,最終可能會用隱藏式排氣,最大程度上將單搖臂的後輪凸顯出來...
”輕舟“雙擎”戰略(圖片來源:輕舟智航)輕舟智航提出“雙擎”戰略的以公開道路L4級自動駕駛軟硬體方案打造“動力引擎”,加速縱向技術深化,為輕舟自身和產業提供動能,逐步在更多場景上實現完全無人的駕駛能力,驅動城市交通出行效率持續提升...
與此同時,車輛內飾的設計圖也同步曝光,不過從照片來看,如此科幻的設計雖然很是令人嚮往,但是量產的難度卻非常的高,且不僅是內飾,在外觀方面,比亞迪明在量產的時候也需要經過大量的修改和調整才能符合法規和實用性...
從恆大的各種汽車品鑑活動、朋友圈廣告投放等宣發動作來看,如果恆馳5沒有把握按時量產,宣傳應該是不會搞這麼多的,畢竟大家現在也沒有在朋友圈看到法拉第未來FF 91的宣傳廣告...
外觀設計方面,寶馬XM量產版與此前公佈的概念車採用了相同的車身輪廓,最新諜照車身的偽裝更少,可以看到在概念車上沒有明確揭示出來的分體式頭燈設計,應該大機率會在量產版上出現,該車的外觀設計目前應該已經接近定型...
隨著此輪融資的完成,魔視智慧將擴建其在上海、深圳、蘇州和澳大利亞的研發中心和南通的生產製造中心,加速自動駕駛核心技術及產品研發,並加強其對客戶的本地化支援和服務,持續推進自動駕駛的量產落地...
而就在最近,湃客從相關渠道獲取到了一組雷克薩斯全新純電動量產車型——RZ的預告圖,新車預計將在2022年年初正式釋出,正式上市也將在2022年年內...
當地時間 2 月 23 日,總部位於美國加州的 Faraday Future(法拉第未來,簡稱 FF)宣佈旗下首款車型—— FF 91 準量產車打造完成,並正式下線...
5月9日訊息,據恆馳官微宣佈,恆大汽車在五一假期內舉辦了汽車品鑑活動,恆馳5也正式開啟盲訂...
2021年11月6日,中國新勢力頭部企業高合汽車又有新驚喜,其《機因覺醒 2041》實力上映,並藉此帶來了全球首款擁有數字生命的Digital GT-高合HiPhi Z量產定型車的釋出訊息...
除此之外,對於傳言特斯拉有意打造更加便宜的入門車系特斯拉2,Musk 亦正面駁斥該項訊息,他表示目前並沒有推出 25,000 美元級別新車的計劃...
2月24日早上,法拉第未來FF91準量產版釋出會正式召開,這款距今已經亮相4年的電動車,距離實車交付,也更近了一步...
同時華為還對外宣佈:將全面進入晶片領域,在新材料和終端製造方面實現技術突破...
首先按照拍攝照片的外媒體說法,諜照中的Cybertruck測試車要比2019年釋出的新車在尺寸上略有減小,目前尚不知曉是測試車按照等比例縮減還是量產車調整了車身尺寸,如果是後者的話,那算不上是一個好訊息,畢竟皮卡車型的車身尺寸直接和其實用性...