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蔚來下線量產10ES8

從2018年5月27日首臺ES8量產車下線，到2021年4月7日，蔚來僅用1，046天完成了高階智慧電動汽車從1到100，000臺的跨越，和使用者、合作伙伴一起創造了行業新速度...

蔚來汽車使用者量產ES8

NEXTEV蔚來汽車是一家從事高效能智慧電動汽車研發的公司，由頂尖網際網路企業和企業家投資數億美金所建立，包括領先的網際網路企業騰訊、易車創始人李斌、汽車之家創始人李想、京東創始人劉強東，及知名投資機構高瓴資本共同發起設立...

恆馳恆大汽車導流量產

冬季測試都搞得像新聞釋出會的大場面，恆馳汽車居然連官網都沒有，對主要資料一直諱莫如深，嚴重不符合恆大一貫大手筆的高調風格...

純電LYRIQ凱迪拉克續航量產

Ultium智慧純電平臺，滿足需求首先是續航里程和純電平臺的問題，日前，有訊息表明凱迪拉克LYRIQ北美量產版，續航在300英里，許多人都擔心國內版是不是續航里程也不夠，其實都誤會了...

Cybertruck特斯拉量產新車交付

日前，有網路渠道曝光了一張疑似特斯拉Cybertruck量產版的高畫質圖，這是量產版本車型首次亮相，新車預計2023年正式量產交付...

凱迪拉克LYRIQ純電Ultium量產

透過近幾年的發展，中國顯然已經成為凱迪拉克最大的銷售市場，一直以來凱迪拉克都憑藉其出色的運動氣質、強勁的動力效能和極具豪華質感的內飾配置，引領著當代汽車市場發展，不得不說，此次由Ultium智慧純電平臺打造的純電SUV凱迪拉克LYRIQ的出...

IONIQ概念車設計量產現代

如果說IONIQ 7的外觀能夠大量借鑑概念車的元素，那麼當它在2024年量產的時候，應該不會完全採用概念車的內飾設計和佈局，因為在概念車設定的是在具備高度自動駕駛的環境中，所以車內根本就沒有駕駛席，而更像是個大客廳...

寶馬XMSUV量產高效能

動力方面，新車將會搭載基於4.4T雙渦輪增壓V8發動機的插電式混動系統，擁有超過750馬力的最大功率，同時這套動力也將延續至量產版本車型上，併成為寶馬M系列的旗艦高效能SUV車型...

融資駕駛量產自動新能源

小馬智行融資情況，圖片來源：企查查今年明顯不一樣，越來越多量產型自動駕駛應用的企業開始獲得資本加碼...

捷途設計不輸概念車量產

奇瑞又一全新SUV曝光，全新設計風格，顏值不輸奧迪賓士，內飾不輸特斯拉憑藉低價策略，奇瑞旗下的捷途品牌自上市以來取得了不錯的銷量成績，隨著捷途品牌銷量上的成功，奇瑞也開始著手提升捷途的品牌的形象了，相繼釋出了捷途X-1和捷途TX兩款全新的概...

鐳射雷達點雲量產1550nm演算法

此前，基於幾年的鐳射雷達軟體“開發+測試驗證”閉環落地量產經驗，亮道智慧推出了面向整車量產的鐳射雷達系統解決方案，支援客戶完成量產前鐳射雷達效能定義、產品硬體選型，感知演算法開發與測試驗證，以及系統整合到整車的量產目標...

特斯拉設計電機新車量產

不得不說，特斯拉算是未來汽車的一個先行者，不同於往常的內燃機廠商，特斯拉的誕生，也是對未來汽車的一個詮釋，特別是在技術和設計上，絕對是目前汽車品牌所無法匹配的，特斯拉除了在轎車以及SUV領域裡有所斬獲以外，最近它的首批皮卡版也正式下線，雖說...

FF量產91FF91釋出

［愛卡汽車 海外新車 原創］當地時間2月23日，歷經周折的法拉第未來（簡稱FF）終於在位於美國加州的Hanford工廠釋出了FF 91車型的量產版本...

概念車SUV設計量產Presso

鈴木自打進入SUV市場也是越來越如魚得水，混跡在中小型SUV中也是取得了非常優秀的銷售成績，尤其是我們孰知的吉姆尼也是帶來一波好節奏，不僅將鈴木推到了越野界首屈一指的小車品牌，還將鈴木其他SUV的名聲一併帶紅，就拿今天要說的這款小車來說，早...

恆馳新車汽車車型量產

最後，恆馳汽車的這款恆馳5車型馬上即將全面啟動預售，之後新車也將於6月22日實現量產...

LYRIQ凱迪拉克量產後視鏡SUV

在Ultium智慧純電平臺以及LYRIQ純電動SUV概念車作為凱迪拉克主打產品亮相2021上海車展的第二天，在大洋彼岸，凱迪拉克LYRIQ純電動SUV量產型官圖以及預售價格也正式公佈...

恆馳汽車量產新能源恆大

寫在最後回顧過去的這幾年，許家印的造車路還是很坎坷的，如今恆馳首款量產車也算是終於推進了，不過目前的新能源車市場可是非常的激烈，而且造車新勢力格局也基本形成，如果恆馳5能夠早幾年量產或許更容易在市場中脫穎而出，現下來看恆馳汽車在市場中的品牌...

豐田電動概念車車型量產

”當時，豐田就為電動化戰略設定了幾個目標，比如在2020年正式推廣EV，並且首先在中國推廣量產車型，然後再向全球推廣豐田和雷克薩斯的產品...

P7小鵬智慧車型量產

3月23日，小鵬汽車旗下超長續航智慧轎跑小鵬P7迎來了第十萬臺的下線，成為首個突破十萬量產的純電新勢力車型...

概念車EMKOO設計新車量產

看來，新車保留了EMKOO概念車的輪廓比例，同樣是稜角分明的設計語言，但在中網部分增加了層次更加豐富的設計，放棄了傳統的格柵設計，採用更具未來感的機甲風，並且看上去會加入類似影豹應用的撞色設計，以強化年輕化的定位...