新增四驅7座版:僅25.98萬元,長安福特銳界PLUS鉑銳型上市
作為首款搭載福特V2I車路協同系統,實現智慧城市互聯駕駛的SUV,銳界PLUS全系標配該技術,支援在已開通車路協同功能的城市提供前方道路紅綠燈、擁堵、事故等資訊同時,提供車速建議、闖紅燈預警等功能,緩解行車途中對未知狀況的焦慮感...
作為首款搭載福特V2I車路協同系統,實現智慧城市互聯駕駛的SUV,銳界PLUS全系標配該技術,支援在已開通車路協同功能的城市提供前方道路紅綠燈、擁堵、事故等資訊同時,提供車速建議、闖紅燈預警等功能,緩解行車途中對未知狀況的焦慮感...
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相比現款,新車主要針對外觀和內飾進行調整,價格區間十分接近,福特無疑是在成本節儉和開發新產品上選擇了一個“折中”的方案...
放棄途觀L,全款27萬提2021款福特銳界Plus,用車不到1年,行駛2萬公里,不吹不黑,福特銳界有5大缺點和6大優點,奉勸想要購買福特銳界Plus的車主一定要三思而行,只有真正知道一臺車的優缺點,才能在買車之後不後悔...
外觀方面內部空間值得一提的是,銳界PLUS這次在高科技配置上也是下足了功夫,我們所熟知的車道偏離預警、交通標誌識別以及主動剎車系統,這些配置以往都是在高配車型上才有的配置,這次也被下放到中配車型上,讓更多的消費者體驗到高科技帶來的安全駕駛...
當各路“英雄好漢”還在擠牙膏,琢磨自己螢幕尺寸搞多大的時候,福特早已玩出了新花樣,在智慧體驗上領先同行...
銳界PLUS全能動總,冰雪上賽全力衝刺作為中型SUV中的運動健將,福特銳界PLUS要挑戰的是大家熟知的“上賽”,眾所周知上海國際賽車場是中國唯一一條F1規格的賽道,以高速組合彎道及低速回頭彎和長直道著稱,適合展現車輛的強勁動力及高速漂移,銳...
當然,銳界PLUS不僅是一輛場面車,更有豐富的內涵,當前科技已經成為車輛必備的潮流元素,從設計層面來看,銳界PLUS標配同級獨有的21寸超大雙聯屏,結合混合的內飾配色,整體看起來還是有一定科技氛圍感的,另有丹麥國寶級B&O品牌音響,...
事實上,馬自達是個非常偏執的品牌,即便是快5米的SUV,CX-8的操控效能絲毫沒有妥協和減弱,教授在當時同時試駕了CX-5和CX-8兩款車,當是被CX-5的操控驚豔了一把,可以說是緊湊型SUV操控最出色的車型之一,變速箱、油門、轉向都十分靈...
2018款福特銳界的主要變化在於配置的提升,新增加了一款EcoBoost 245四驅尊銳型7座PLUS車型,自適應巡航、自適應大燈、全景攝像頭、自動泊車、感應式後備廂、方向盤電動調節/加熱/記憶、座椅記憶/通風、SONY品牌音響、併線輔助、...
總結最新家族設計語言的加持,使得新款福特銳界的內飾充滿科技感...
近日,2020-09-08 到 2020-09-30期間,[4s]雲南玉溪安特-長安福特店內銳界部分車型有特惠活動,豪華系列型格氣場自顯,運動系列自耀遊鯊鋒芒,服務更貼心,專業的銷售加專業的心為您打造一對一最專業的服務,感興趣的朋友可以到店...
尾部設計上,相比老款來說變化不大,後尾門還支援感應開啟,電動關閉功能,全車長寬高分別為4878mm,1925mm,1770mm,軸距為2850mm,從整體外觀上看,氣場不輸奧迪Q7內飾設計上,福特銳界整體看上去保留了中規中矩的設計風格,中控...
結尾:總結來看,銳界PLUS不僅具備尊貴大氣的超高顏值,在動力操控和智慧科技方面也能帶給消費者不小的驚喜,如今母親節快來臨,開著它去見丈母孃,定會輕鬆討得全家歡心...
【太平洋汽車網 導購頻道】 “七座”SUV不僅滿足消費者對大空間乘坐的硬需求,更表達出一種接近全尺寸身段的氣場,但市面上的許多七座SUV車型在第三排的實用性方面頗有爭議,是否真七座成了熱議焦點,而汽車廠商們近些年的精力主要還是放在市場份額更...
國慶假期,淋著下雨帶領導和舅子去看了GM8實車,直接PASS:領導說坐上駕駛座連車頭看不到,不敢駕駛,雖然後排太舒適,但平時能用上的機會太少了...
雷克薩斯汽車和福特銳界在車長和軸距資料方面的對比分析過程,雷克薩斯UX的實力還是值得我們翹首以盼,二者之間的競爭關係,真是讓大家耳目一新...
確實,銳界開起來很舒服,尤其是靜音方面超出我的預期,家人也說這車坐著比我以前的別克更舒服更安靜,要知道別克一直以隔音好著稱,現在想來主要還是因為它胎噪很小,自然就安靜舒適了...
2018銳界不僅在外觀方面進行了改進,內飾的設計也有所變動...
、福特提供的401A高效能選裝件售價5585美元,它包括聲控導航,後排座椅加熱和製冷功能,主動駐車輔助,Co-Pilot360駕駛輔助系統加攝像頭和車頭180度攝像頭...