勸雷軍不要造車?王傳福說是誤讀 比亞迪正與小米洽談汽車業務合作
圖據比亞迪微信公眾號此言一出,立即引發雙方合作造車的猜想,加之此前比亞迪代工小米手機、華為手機,不少媒體猜測比亞迪或將為小米汽車代工...
圖據比亞迪微信公眾號此言一出,立即引發雙方合作造車的猜想,加之此前比亞迪代工小米手機、華為手機,不少媒體猜測比亞迪或將為小米汽車代工...
6月9日,在2021年亞布力中國企業家論壇上,比亞迪董事長王傳福提起小米造車,直言一個企業如果戰略錯誤,浪費50個億不算多,但浪費三年的時間是拿錢買不到的...
我們可以假設華為的手機訂單全部從偉創力轉給了比亞迪,那麼偉創力其它的代工訂單也還在,比亞迪不可能只用一年時間就能登上全球TOP2...
6月9日,在2021年亞布力中國企業家論壇上,比亞迪董事長王傳福提起小米造車,直言一個企業如果戰略錯誤,浪費50個億不算多,但浪費三年的時間是拿錢買不到的...
海馬汽車此前宣佈正式「摘帽」,擺脫了退市風險,不過其 2020 年歸屬於上市公司股東的淨利潤仍虧損 13...
華為的手機大部分是比亞迪造的...
華為手機,比亞迪製造...
高通由於受“制裁”禁令的影響,無法向華為供應晶片,而臺積電也因為禁令無法為華為海思代工晶片...
Mate40pro P40pro nora8華為的崛起引起了世界最大的霸權國家的警覺,從特朗普到拜登對華為進行一次又一次瘋狂的制裁...
對於晶圓代工,Intel會成立一個IFS晶圓服務部門,也得到了不少半導體合作伙伴的支援,包括美國兩大EDA巨頭、荷蘭ASML光刻機公司等,RISC-V開源處理器領軍企業SiFive也宣佈了跟Intel的合作...
目前接受測試的驍龍895(sm8450)晶片有好幾個版本,既有臺積電代工的樣片,也有三星代工的樣片,具體採用哪家代工生產還不確定,不排除高通會同時選擇兩家代工的可能,畢竟4nm工藝製程產能有限...
在1995年郭臺銘在一場晚會中僥倖結識了喬布斯,雙方還互換了名片至今為止郭臺銘還將喬布斯的那張名片鎖在保險箱裡,當然雙方沒有立馬開啟合作,但一直都有聯絡,到了2010年憑藉iPhone4蘋果徹底在全球火了,然而銷量好但蘋果手機的生產卻一直是...
其中第一,張忠謀講話中重點提到三星,他認為,目前韓國三星是臺積電在晶圓製造領域最強勁的對手,張忠謀之所以覺得三星有可能威脅到臺積電全球晶片代工霸主的地位,是因為三星的製造優勢和人才等等條件和臺積電不相上下...
2006年海南汽車與馬自達分手,轉變為海馬汽車這個自主品牌,吃著原來的老本,苟延殘喘至2017年開始銷量暴跌,連年兩個年度虧損,股票被“披星戴帽”,海馬汽車瀕臨倒閉風險...
早在2001年,廣達電腦就已經是全球第一大電腦代工巨頭,此後十餘年間沒有一家企業能撼動它的地位...
但就是這樣優秀還是遭到了打擊,臺積電等一眾企業不能代工,再好的設計只能留在紙上,然後近期不少媒體爆出華為關於麒麟晶片再出大動作,這時,更懂任正非的深謀遠慮了...
[愛卡汽車行業資訊原創]近日,愛卡汽車獲悉,富士康已經與電動汽車製造商Fisker就汽車組裝正式達成了交易,計劃2023年在美國開設一家工廠...
富士康將有兩款採用該平臺設計的輕型電動車和一款電動巴士將在今年第四季亮相,其實富士康造車的野心早在2014年就已經佈局了,當時與騰訊合作的和諧富騰汽車就是後來的拜騰汽車,目前該品牌也已經由富士康接盤,前不久還與吉利汽車一同簽署協議由吉利集團...
另一方面業內人士也表示,三星的代工工藝也是影響驍龍888易發熱的重要因素,同樣為5nm製程晶片,臺積電代工的A14和麒麟9000卻沒有出現這種問題,這也奠定了臺積電在代工領域“霸主般”的地位...
很明顯,在電子產業代工領域,中國臺灣還是最強的,這麼小的一個島嶼,在前10大EMS企業中,就有富士康、和碩、續緯創資通、新金寶、環旭電子這麼5家企業上榜,更是拿下了第1、2、4、8、9名,成績相當的亮眼...