一汽豐田註冊威爾耀 威爾陸 為國產塞納鋪路 還有皇冠-銳放要來?
近日,一汽豐田被曝出已經註冊了:威爾耀、威爾陸兩個名字商標,網友猜測,這將是為豐田塞納國產化做鋪墊,和豐田旗下的豪華MPV威爾法做三兄弟...
近日,一汽豐田被曝出已經註冊了:威爾耀、威爾陸兩個名字商標,網友猜測,這將是為豐田塞納國產化做鋪墊,和豐田旗下的豪華MPV威爾法做三兄弟...
作為上汽奧迪首款車型,新車基於海外版A7打造而來,但經過了加長與本土改造...
對於此事,只能說,消費者更看重的可能並不是有沒有一個膝部安全氣囊,而是為什麼同樣的車型,海外版有的安全配置,國產版卻沒有,大廠口中說好的安全性一視同仁,如今卻成了對安全提升不大所以沒有配備到國產車型中...
國產版QX60申報圖海外版QX60車尾設計上,國產版車型依舊沿用了海外版車型的原封設計,尾燈組設計得極為細長,同前燈組相呼應,左右燈組中間有一塊黑色鍍鉻飾板連線,營造出貫穿式尾燈的視覺效果,尾門中間貼有英菲尼迪英文字母,同時下包圍設計極為粗...
在車身尺寸資料上,根據此前的申報資訊,新一代廣汽豐田漢蘭達的長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距為2850mm,相比現款尺寸明顯增加,尤其軸距,終於突破了兩米8...
勁客申報圖勁客海外版外觀方面,新款勁客延續海外版的設計,前臉融入全新家族式設計元素的同時進一步增加進氣格柵面積,新樣式的前大燈組則與格柵形成了一體化設,配合帶黑色裝飾的前霧燈帶來更高的辨識度...
從內飾諜照上來看,新車基本與海外版車型保持一致,採用奧迪最新的設計語言,配備了雙液晶屏,同時在空調出風口下方還設有空調調節面板,提升了車內的科技感...
相較於主攻北美市場的SIENNA,豐田GRANVIA車型在2019年時首發亮相,目前在亞洲以及澳洲地區都有銷售,基於豐田HIACE打造而來的GRANVIA有著更加硬朗的車身設計,整體的風格更像是一個巨大的“方盒子”...
從曝光的照片可以看出,海外版坦克300在外觀上和國產版本相比幾乎沒啥大變化,依舊是我們熟悉的粗獷硬派風格,最大的變動就是車頭的標誌,原來的車標換成UAZ車企的海燕標,展翅高飛的海燕...
時隔全新奇駿的海外版車型ROUGE釋出一年之後,東風日產的國產版本終於登場,雖然延續了海外版的設計,但國產版還是在配置和動力系統等方面展現了新意...
在最近,這款全新換代版的A4已經在海外正式曝光,雖說不是國產版,但從僅曝光出的造型上看,和我們印象中的A4存在明顯的差別,本以為這款車會採用多元素設計,目的就是為何更貼合汽車市場,但實則海外版則全部進行了運動化改造...
動力方面,新車預計將搭載與海外版車型相同的,最大功率255千瓦,峰值扭矩440牛米的驅動電機,CLTC工況續航里程有望超過650公里,並支援全生命週期的的直流快充...
0L發動機,和奕澤保持一致,不存在動力生產成本,並且它相比奕澤制定的目標應該是以走量為主,可能不會便宜那麼多,但大機率會比奕澤售價要低,起售價應該13-14萬元,儘可能和主要競品本田繽智/XR-V保持在同一水平線上...
在內飾方面,此前公佈了長安福特Mustang Mach-E GT版車型的圖片,整體依舊沿用海外版車型的設計,全液晶儀表配合豎幅的15...
首先是外觀設計方面,國產後的全新探險者在外觀設計上延續了海外版的大體設計,依然是一副美式硬派肌肉車風格,不過在細節方面還是做出了本土化的改變,例如前臉進氣格柵尺寸進一步升級,大燈組造型也被升級與中網相融為一體,同時保險槓兩側還有條狀的LED...
可以預見的一點是,全新日產奇駿身上從平臺技術的角度,會延續3個層面的現有優勢:越野能力,這是它多年以來的產品亮點,預計不會缺失...
全新國產斯柯達明銳的外觀風格和海外版車型也相同,新車的前臉採用了最新家族化的設計,前臉整體比現款車型時尚的多,它採用了很有立體感的線條和輪廓進行裝飾...
米,8AT自動變速箱,且配備四驅系統,內飾做工方面也要優於8代高爾夫GTI,話說回來,拋開資料層面,03+的底蘊和文化與GTI相比,確實少了一些故事和歷代車型的傳承感,對於大多數家庭而言,20多萬選擇一輛以效能為主的小車,確實很難,更別談什...
作為斯柯達旗下最暢銷的車型,斯柯達明銳從過去12個月內上市的29款新車型中突出重圍,榮獲2021年歐洲“年度汽車”大獎提名,成為進入決賽名單的7款候選車型之一...
在今年2月底的時候,梅賽德斯·賓士正式面向全球市場釋出了全新一代賓士C級,在短短不到一個月時間之內,國產版本的賓士C級產品就已經登上工信部新車申報名錄,實車申報圖也隨之曝光...