全新K5凱酷告別“屌絲三寶”,歸來仍神車
K5凱酷是基於起亞全新i-GMP平臺打造的首款新車,全車運用了更為時尚激進的設計理念,受眾面也更傾向年輕消費群體,屬於由內而外進行了全新的升級最佳化...
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前臉經典的虎嘯式進氣格柵尺寸更大,而且為增加越野氣質整體輪廓更粗獷,並且與兩側矩陣前燈融為了一體,整體性進一步加強看上去很有質感...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
而從曝光的新車申報圖來看,新車將會採用最新的家族設計語言,尤其是前臉,將會新增全新格柵造型,高度類似於全新起亞K5,和海外一致,並且經過黑化處理,更具設計感...
我老婆熱衷於選購本田雅閣,外觀時尚、年輕運動,加上銷售員的一頓猛砍,市場保有率高,車輛保值率高,我老婆恨不得馬上掏錢買了它,但我看了看起亞K5,這款車貌似也不錯,價效比較雅閣出眾,動力較雅閣強勁,它的外觀不像雅閣那麼激進,但它很耐看...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...
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西屋U209按摩儀和SKG G7採用遠紅外熱敷方式...
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要知道,雲南的山路多,路況也不太好,去之前我還擔心愛車能否經得住考驗,一千多公里高原自駕安全返程,也再次證明了K5凱酷的質量過硬...
6T 自動豪華版 VS 2019款大眾邁騰 280TSI DSG 舒適型,都是國六車型,裸車價格對比:起亞K5 Pro 1...
起亞K5的主/被動安全配置很齊全,包括了全液晶儀表盤、兒童座椅介面、方向盤加熱、碰撞報警/主動剎車、側安全氣簾、疲勞提醒、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制動(ABS)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/...