經典3門SUV“巡展”,已成為瀕危物種?
我們所熟知的大部分豐田SUV車型其實都推出了3門版本,在這裡我們主要說說RAV4以及普拉多...
我們所熟知的大部分豐田SUV車型其實都推出了3門版本,在這裡我們主要說說RAV4以及普拉多...
0L 舒適版進口三菱帕傑羅·勁暢,作為目前最低配的入門版車型,搭載3...
我們來先說說他們的優勢,由於帕傑羅山貓採用承載式車身,所以開起來並不像帶有大梁的那些越野車那麼顛簸,有一定的操控性,那有的朋友問了,沒大梁在重度越野時車身會不會變形啊,這樣的話還叫硬派越野車嗎,其實不然,山貓雖然沒有大量,但是帶有加強梁,車...
三菱帕傑羅帕傑羅的大名我想無人不知無人不曉,山貓一出,莫敢不從,這並不是空談,帕傑羅的越野能力完勝豐田普拉多、jeep牧馬人、日產途樂等專業越野SUV,不過因為過度追求越野效能,所以這臺車的內飾完全可以用“鬧著玩”三個字形容,一進入車內絕對...
我們可以看到,2018款帕傑羅的所有改變都是在提升普通道路上用車的舒適性,增加的自動舒適版,車廂的裝飾氛圍還有中控屏的升級,還有車身的標識與拉花貼紙,都顯示出對於家庭生活的關注...
內飾部分,帕傑羅勁暢採用對稱式座艙佈局,中控臺設計使用T字結構,四幅式的多功能方向盤使用真皮材質包裹,空調控制區等功能區主要使用物理按鍵,實用性和駕駛時操作的安全性比較高,全系標配9英寸中控液晶大屏,支援手機互聯功能...
車型:帕傑羅V93 VT雙螺桿機械增壓套件品牌:VT-racing顏色:紅色/黑色/可定製用途:動力升級套件/提升發動機功率效果:動力提升40%/扭矩提升30%貨源:廠家直銷質保:兩年質保服務:上門安裝屬性:1...
三菱帕傑羅V93寬敞的內部空間和舒適的真皮座椅使三菱帕傑羅V93的內部顯得特別內斂和大氣...
進口三菱帕傑羅V97中控部分的設計,比上代車型年輕了許多,給人不失厚重略帶前衛的感覺...
三菱放棄非承載車身的原因是因為硬派越野車市場長期受到豐田系列擠壓,LC系列表現實在太為強大,畢竟質量方面三菱的確還與豐田有著一截差距,但在當時市場環境下偏向於城市的越野車空白較大,如何將舒適於效能糅合在一塊,三菱找到了中和點,取消非承載車身...
0T的柴油動力和三菱汽車的超選四驅系統,可以說看點十足,值得一提的是,這款全新的三菱得利卡與經典的三菱帕傑羅共享車輛底盤系統,可以說是一款名副其實的硬派越野麵包車,很多看了實車的網友都感嘆到,這是最強的四驅麵包車,真的很酷...
廣汽三菱歐藍德改革的最大亮點是其全系列四輪驅動車型配備了S-AWC超級全輪控制系統,相當於不到20萬購買S-AWC四輪驅動模型...
需要了解更多車型價格及配置關注微信公眾號“車易價”後掛備胎LED日行燈 氙氣大燈帶大燈清洗 前霧燈 全景狩獵式電動天窗 鍍鉻後視鏡帶轉向燈 自動摺疊 後視鏡下小射燈 側位航空腳踏 黑色頂部行李架 玻璃天線 前後四組小拖鉤 88升油箱 七座 ...
閱讀指南本文包含如下章節:前言外觀造型內飾配置功能技術引擎及傳動系統底盤懸掛及四驅系統概評前言1996年,三菱汽車推出一款外觀與其它車型完全不同的中型SUV,此款車型底盤基於三菱皮卡平臺,但卻被列入著名的三菱“帕傑羅”SUV車型體系...
動力撼路者全系搭載了2...
寶途戟在動力升級領域有多年的經驗和研發成果,採用離心式機械增壓的方法將v93原車173匹馬力提升至259匹,整套系統由機械增壓器本體、連線支架、惰輪、皮帶、油冷系統(油冷箱、油壺、油濾、油管)、空冷系統【中冷箱(加大效率)】、進排氣管路(改...
一款2020年的車型,零百加速超過11秒,剎車成績超過41米,油耗高噪音大,與同級別車型相比毫無競爭力,唯一可以稱之為優點的只剩三菱的情懷、還算穩定的質量以及較低的售價,三菱汽車又拿什麼和其他合資品牌,甚至國產品牌競爭...
1998年6月,三菱正式推出了全新的小型SUV三菱帕傑羅io,正式取代了帕傑羅Junior的市場,更好的銜接了從帕傑羅MINI到帕傑羅之間的市場空白,在換裝了更大的發動機並且匹配上超選四驅系統之後,帕傑羅io被正式投放到全球市場...
而且還有一個特點相信大家肯定會注意到,那就是帕傑羅的車輪比較向前靠,因此視覺上會往後半部分轉移...
外觀配置:18輪、後掛備胎、LED日間行車燈、氙氣大燈、大燈清洗、前霧燈、全景狩獵式電動天窗、鍍鉻後視鏡帶轉向燈、自動摺疊後視鏡、後視鏡下小射燈、側面航空踏板、行李架、前後四組小拖鉤、88升油箱內部配置:⑦座真皮座椅、桃木內飾、桃木多功能方...