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長城汽車燃料電池氫檸儲氫碳中

3月29日，長城汽車舉行了氫能源戰略全球釋出會，同時公佈氫能源戰略：“制儲運加應用”的一體化供應鏈生態以及氫檸技術——車規級的“氫動力系統”全場景應用解決方案...

博世碳中實現減碳目標

毫無疑問，汽車產業減碳，尤其是減少在汽車使用環節的碳排放，對於實現我國的雙碳目標非常重要...

起亞EV6112045碳中

作為探索可持續發展的先行者，起亞早在去年就釋出了“Plan S”中長期戰略，計劃在2026年推出11款電動汽車，其中7款新車將基於全新E-GMP純電平臺打造，到2030年計劃在全球實現新能源車銷量160萬臺，其中純電動汽車88萬輛，佔總銷量...

碳中企業品牌目標實現

伴隨中國政府宣佈要在2030年前實現碳達峰，2060年之前全面實現碳中和，越來越多的企業開始積極響應，制定併發布了自己的碳中和戰略和品牌發展目標，一時間，一個企業是否能夠承擔社會責任的重要指標，就是企業在碳中時代中的重要品牌價值...

馬士基碳中甲醇綠色集裝箱船

馬士基集團首席財務官Patrick Jany解釋：“發行綠色債券融資工具是將可持續發展納入我們融資業務的又一步驟，因為它是將投資引向對環境有積極影響的專案的有效工具，從而有助於實現聯合國可持續發展目標和巴黎協定...

捷豹奇瑞碳中綠色路虎

作為全新路虎·攬勝極光L P300e插電式混合動力的誕生地，捷豹路虎全球樣板工廠——奇瑞捷豹路虎常熟生產基地以建立領先環保生產基地為任，透過提升傳動效率、改善空氣動力、採用輕型材料等方式，降低油耗及二氧化碳的排放，時刻關注能耗管理及環境保護...

豐田燃料電池EV冬奧會碳中

我們就以豐田的氫燃料電池技術（“FCEV”）舉例——製造：豐田希望透過擴大屬地生產源於可再生能源生產的氫能，推進氫能利用屬地產生飛輪效應儲存：提升儲氫罐的儲存效能並實現輕量化，找到解決當下討論最多問題的鑰匙使用：先從商用車使用場景中尋找突破...

國內首款碳中和牛奶—金典三月十六日，金典低碳有機生活行業大會在元宇宙召開，搶佔元宇宙先機，開啟平行世界，踐行低碳理念，達人探秘元宇宙釋出會...

豐田冬奧會燃料電池全方位碳中

作為首個奧林匹克及殘奧會移動出行領域的全球合作伙伴，豐田將以氫燃料電池車型為核心的全方位電動化移動出行產品，為努力拼搏的運動員提供安全、安心且綠色環保的出行服務，助力北京2022年冬奧會和冬殘奧會，努力降低大會期間移動出行領域的碳排放量，為...

起亞EV6112045碳中

Y車評 yautoshow｜把事實帶走 將觀點留下｜11月19日，2021廣州國際車展正式開幕，東風悅達起亞攜基於起亞全新電動車專用平臺開發的首款車型EV6及品牌旗艦MPV第四代嘉華等明星車型亮相本次車展...

零碳中鐵碳中裝配式裝配

以此次戰略合作為契機，未來，中鐵裝配將與國內同行業企業一起，大力開展科技研發應用，不斷推動綠色建築工業化程序，緊緊圍繞“碳達峰、碳中和”時間表，深入貫徹“創新、協調、綠色、開放、共享”新理念，踐行企業責任，展現企業擔當，堅持綠色發展，加快轉...

比亞迪綠色SGs2021碳中

比亞迪獲頒國內首張SGS承諾碳中和符合宣告證書在證書頒發現場，比亞迪集團品質處總經理趙儉平說，在國家“2030年碳達峰、2060年碳中和”政策背景下，比亞迪積極響應，充分發揮在新能源領域獨特優勢，推出光伏、儲能、新能源汽車、雲軌和雲巴等一攬...

碳中能源排放碳稅二氧化碳

如前所述，地球上的人們每年排放400多億噸溫室氣體，而中國在400億噸碳排放量中排名第一，每年佔世界二氧化碳排放量的30%...

起亞EV6112045碳中

作為探索可持續發展的先行者，起亞早在去年就釋出了“Plan S”中長期戰略，計劃在2026年推出11款電動汽車，其中7款新車將基於全新E-GMP純電平臺打造，到2030年計劃在全球實現新能源車銷量160萬臺，其中純電動汽車88萬輛，佔總銷量...

碳中提升電氣化用能能效

指導意見確定了促進能源電力消費側碳達峰、碳中和工作的整體思路：以碳達峰、碳中和為主旨，以構建新能源為主體的新型電力系統為目標，落實公司碳達峰、碳中和行動方案，充分發揮市場營銷貼近用能市場、服務渠道暢通高效等優勢，深化“供電+能效服務”，實施...

減碳汽車排放零部件碳中

應行業之需，為我國汽車產業的“碳中和”發展賦能，在本次研討會上，中汽資料有限公司綠色低碳研究室室主任趙明楠，從事企業溫室排放管理，企業能效水平提升、碳交易政策研究等工作，他將重點介紹《中國汽車行業碳中和政策進展》...

豐田BEV電池bZ碳中

為了從前者實現到後者，豐田汽車在現場帶來了TOYOTA bZ純電動專屬系列以及全方位BEV產品陣容展示，為大家展示了豐田關於未來出行的點面規劃...

大眾碳中一汽電池亞德

”在近日的“汽車環保創新引領計劃”啟動儀式上，一汽-大眾一汽-大眾（技術）副總經理迪亞德重申了這一觀點，“（關於碳排放）大家可能會說到氫能，但是我們考慮到這些事實，要是產生氫的話，能量的流失達到80%，如果進行碳（排放）減少的話，電氣化的電...

賓利電氣化純電碳中Beyond100

目前有關這款全新電動產品的外觀、配置、動力細節均尚未公佈，令人好奇賓利在接下來的三年裡怎樣實現從油到電的徹底轉變...

豐田碳中電動bZ車型

（1）豐田的“大格局”，要當“碳中和車型”的“全方位製造商”在功夫汽車看來，在此次豐田“大場面”的釋出會背後，充分展現出了豐田在追求實現“碳中和”的“大格局”和“深積澱”，更充分展現了豐田長時間以來對全面電動化的深度思考...