輕量化

零跑S01，心愛之物，用心呵護

配置方面，零跑S01這款汽車實現了從上車到下車的全智慧，不再攜帶鑰匙，上車只需要指靜脈識別解鎖，再進行人臉識別確認，就可以啟動車輛，行車路途中，人臉可以識別駕駛者是否處於疲勞駕駛狀態，然後在語音、影象的配合下，緩解疲勞狀態，最大程度的保障了...

前面部分，PRO-X SUPERLIGHT滑鼠前面為資料線的介面，用於給無線滑鼠充電或是當有線滑鼠使用，遺憾的是萬人吐槽的Micro USB介面還是祖傳了下來，並沒有採用Type-C介面，羅技GPX無線遊戲耳機都已經開始使用Type-C介面...

▲輕量化不僅是採用輕質材料，還可透過鋼材強度的加強，減少材料使用，近10年來，抗拉強度超過980兆帕級的高強度鋼應用不斷取得突破，只是因成本原因，分佈在不同級別、不同價格區間的車型中當然你會說了：“現在安全事故頻發，談及輕量化就必須考慮安全...

座椅也是起亞K8的一大賣點，在坐墊和椅背的兩側使用了菱形的縫線處理，並且前排座椅還具有坐墊的加長和按摩的功能，最大程度的提高乘坐的舒適性...

外觀依然採用了阿爾法羅密歐的家族設計語言，倒三角的進氣格柵非常有辨識度，後視鏡，前保險槓以及翼子板部位都採用了碳纖維材料，大大減輕了整車重量，戰鬥氣息撲面而來...

被稱為最後一位現代主義大師的貝聿銘，著重於自然光的投入，他信仰“讓光線來作設計”的理念，光與空間的結合，使得空間變化萬端...

身邊很多朋友，買車通常只關注動力、扭矩、熱效率這三點，同排量動力引數越高就越好，這種看法其實過於片面，對於一臺好的發動機來講，常見的馬力、扭矩只是眾多發動機指標當中的一兩項...

總結：COBRA 321R幾乎滿足了消費者對於小排量運動街車的一切需求，雖然其排量小，但它直逼400cc級的動力表現又讓人直呼過癮，除了直觀的動力體驗，輕量化車身帶來的靈巧操控為它加分不少...