試駕“四好”座駕——歐尚X5 PLUS 它才是“年輕人的第一輛車”
還有個就是之前一直再誇讚的動力,特別在試駕過程中有個“勇闖擺錘”專案,其更是完美展示出了歐尚X5 PLUS動力系統的整體響應速度以及底盤的出色調教...
還有個就是之前一直再誇讚的動力,特別在試駕過程中有個“勇闖擺錘”專案,其更是完美展示出了歐尚X5 PLUS動力系統的整體響應速度以及底盤的出色調教...
5T 150馬力 L4變速箱:7擋雙離合軸距:2680mm其實除了上面這兩位選手,哈弗M6曾經是7萬元級別的王牌車型,不藏著掖著,就是沿襲老H6的底子,為了大家不審美疲勞再換個外觀簡單改下內飾,照樣不愁賣...
哈弗M6 PLUS而歐尚X5則採用“塑光美學”設計理念,只見其前臉採用直瀑式中網,激進的造型搭配凌厲狹長的LED大燈,給到了面試官較強的視覺衝擊力,視線相集的一剎那,很多面試官只覺一種犀利感撲面而來...
總的來說,長安銳程PLUS在外觀內飾設計、動力、空間、智慧等方面的表現都不錯,能為一家人帶來了安逸的駕乘體驗,加上這款車是出自長安之手,擁有越級的軍工品質,結合不足10萬的起步價,確實是一款十萬級高品質智慧家用轎車,理應被認可...
廣汽AION Y的外觀設計更偏向於年輕化和時尚性,7字形的前大燈設計看上去非常時尚,側面採用的設計元素也比較多,車尾採用當下比較流行的貫穿式尾燈設計,受到年輕消費者青睞,最主要的是埃安整體車型設計比較偏向於MPV車型,所以它的內部空間比較出...
除外觀外,在大燈造型上銳程PLUS大燈由LED光線貫穿融合,如水天一線一般,設計簡潔且科技感十足,日間行車燈與LED尾燈前後呼應,成為了一大亮點,個性化十足...
和高合HiPhi Z的未來感不同,小鵬G9外形設計追求的是一種純粹的極簡主義,用車身比例、幾何造型等最簡單的設計元素來營造汽車的科技美...
透過以上比較也可以看出,遠景X6 PRO之所以有底氣越級叫板捷途X70 PLUS,就在於其更關注使用者擁車的品質感,將一款8萬級家用SUV的產品力發揮到了極致...
此外,這代車型對於女性使用者有著非常多“暖男”設計,首先車輛的前排座椅具備通風、加熱功能,讓女性使用者在寒冷的冬日也能夠在特殊時期感到溫暖...
所以秦PLUS DM-i 120KM尊貴型在續航和動力方面要比55KM旗艦型強大很多...
從雙十一的手機銷量情況來看,使用者換機的時候變得更加務實,對於手機能夠提供的體驗更加重視了...
另外這次車展長安汽車還帶來了另一個有爆款潛力的車型銳程PLUS,正所謂一招鮮吃遍天,長安汽車的“PLUS”系列火熱以來,就開始將這個系列進行到底了,所謂的PLUS其實並不只是身材變得更大了,重點是配置更豐富了,產品力也更強了...
作為蘋果這兩年來銷售記錄最差的手機之一,iPhone 14 Plus的發售可以說是慘不忍睹,甚至在首發當天就遭受破發,第三方電商的價格相比官網的6999便宜400-600元...
5T電噴,沒有像比亞迪DM-I那樣的深度電氣化改造,也不是阿特金森迴圈,再加上變速系統帶來的功率流失,所以如果你完全當燃油車開的話,油耗會略高於比亞迪宋PLUS DM-I,或者豐田RAV4雙擎總之,瑞虎8 PLUS鯤鵬E+給綠牌插混車市場,...
新車不但引領了Z世代的主流審美觀,更透過年輕化的晶彩先鋒設計理念,和智慧便捷的科技配置,以及超強的鯤鵬動力,暢享智擎駕控,緊抓年輕人的眼球,成為Z世代使用者全新出行生活的新主張...
Google Pixel 7 照片iPhone 14 Plus 照片長焦拍攝這兩款手機都沒有長焦攝像頭,但谷歌使用其新的 Super Res Zoom 來提高放大照片的質量...
2022款逸動PLUS具備6安全氣囊,、全新車身電子穩定控制系統ESP/ESC、採用碾壓工藝/吸能盒的前碰撞橫樑、1500MPa超高強度鋼板都在為長安逸動PLUS的行車安全起著不可替代的作用...
與以人為中心的網際網路不同,AIoT是把電子、通訊、計算機、人工智慧四大領域的技術融合起來的新型網路,在網際網路連線的基礎上進一步拓展,實現人與人、人與物、物與物以及人與環境的廣泛互聯,從而將傳統“網際網路”和“物聯網”的連線範圍和連線方式...
在急轉彎路段,駕駛者絲毫沒有甩尾、遲滯的感覺,這得益於全新一代瑞虎7 PLUS全系配備前麥弗遜懸架+後多連桿懸架,並且底盤舒適性升級調教,再加上19吋晶鑽先鋒輪轂的加持,既提升車輛過彎時的輪胎抓舉力,更為車輛提供了充足的側向支撐,即便過急彎...
其中,於7月25日上市的長安深藍SL03再次受到圍觀,作為品牌的首款戰略車型,長安深藍SL03擁有極致運動的外觀、簡潔科技的內飾,以及高度先進的智慧化表現,將為使用者帶來顛覆過往的新體驗,上市後僅33分鐘訂單即破萬,市場需求旺盛,即將開啟交...