吐血整理|庫斯途奧德賽艾力紳對比(紙上談兵篇)
艾力紳配置對比奧德賽配置對比第三排方面,圖片上倒是看不出來太大的差異,空間之類的都差不多,都配有水杯架,獨立出風口和單獨的空調控制,具體還得實車體驗...
艾力紳配置對比奧德賽配置對比第三排方面,圖片上倒是看不出來太大的差異,空間之類的都差不多,都配有水杯架,獨立出風口和單獨的空調控制,具體還得實車體驗...
艾力紳的內飾佈置跟奧德賽基本保持一致,兩者最主要的區別還是在一些用料搭配上,艾力紳的內飾會使用更多的飾板進行點綴,商務感相比奧德賽更強...
動力方面,艾力紳搭載了有“黑科技”之稱的本田第三代i-MMD油電混合動力系統,還有“魔術車門”和Honda SENSING“安全超感”系統,在駕乘方面帶來了比燃油版車型更為優秀的體驗...
艾力紳的內飾運用了流暢線條,比較沉穩,搭配了銀色木紋飾板和銀色飾條,非對稱式設計的中控,採用硬塑膠材質,同時配有單色氛圍燈,一定程度上提升了車內的品質感,配置方面,該車配備了全速域自適應巡航、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全系統、車道...
一般來說,購買MPV的無非就兩種,偏貴一點的就是公司用居多的,買到豐田埃爾法這種百萬級別的,還有一類就是20到40萬左右價位的平民化MPV,說到這個價位的MPV,絕大部分朋友應該都會想到別克的GL8以及本田的奧德賽車型,但說到奧德賽車型,其...
”雷先生說,“一直很喜歡本田的車,想買個有品質的MPV,就看上了艾力紳...
而比亞迪的宋MAX就是一款定位於10萬元級別的MPV車型,低廉的售價能夠滿足不少家庭使用者的用車選擇...
2015年推出的東風本田推出的全新一代艾力紳完全可以說是中國特供版,就是在奧德賽的基礎上“再加工”而成...
外觀方面,現款的別克GL8陸上公務艙相比較老款“胖頭魚”的設計明顯更加年輕了,飛翼式的車標與大燈融為一體,看上去非常霸氣...
既然本田給客戶打造了私人飛機,那麼在地面上的通勤如何解決呢,比如從公司到機場這部分的路程,當然要用到高階的商務MPV了...
艾力紳提倡的是一種品質生活雖然MPV有著天然的空間優勢,但三胎政策帶來的MPV市場增量,專家預計還是會集中在中高階MPV市場...
其實,我倒是覺得,本田在中國的mpv佈局應該是高中低搭配,中間還是沿用現款日本版的奧德賽,低端MPV可以引進Freed,就是五菱宏光入門級的MPV,高階就可以引進國產美版奧德賽...
這輛艾力紳的整體設計更偏商務感,前臉採用了四邊形的進氣中網設計,形成了倒梯狀的結構,進氣中網內部填充著四條橫向的鍍鉻飾條,進氣中網與兩側的大燈進行了銜接,一體感非常的出色...
4月銷量18869輛雖然五菱宏光依然是4月份MPV市場的銷冠,單月銷量18869輛,但同比下滑16...
坐進車裡,艾力紳的內飾運用了流暢線條,比較沉穩,搭配了銀色木紋飾板和銀色飾條,非對稱式設計的中控,採用硬塑膠材質,同時配有單色氛圍燈,一定程度上提升了車內的品質感,配置方面,該車配備了全速域自適應巡航、胎壓報警、定速巡航、主動剎車/主動安全...
清遠馳程東風本田-時代花城對面清遠馳程東風本田-時代花城對面艾力紳還可實現純電動、混動和發動機直連驅動三種行駛模式,無縫切換、高效節能...
與大多數中高階MPV都不同的是,艾力紳搭載了本田最新研發的第三代i-MMD混動系統,該系統具有更快、更順、更遠、更可靠四大優勢,是世界一流的混動技術,這說明,艾力紳擁有同級領先的動力表現...
3:艾力紳/推薦指數:3顆星東風本田艾力紳外觀的設計是非常大氣的,進氣格柵採用的梯形狀的設計更加穩重,內部鑲嵌的護板呈現出一定的層次感,裝飾的銀色飾條起到了一定的修飾作用,兩側大燈採用了銀色的護板進行拉伸,大燈內部線條的設計是非常的有層次性...