豪華SUV就它實在!四驅最高272馬力現降4萬,與Q5同級卻更加廉價
要知道,英菲尼迪在國內不受關注的原因並不是旗下車型做工不夠好,相反的全新QX50外觀配置和動力系統在同級別車型中都處於拔尖的存在,如今新車全系降價,讓更多人看到了它企圖翻身的渴望...
要知道,英菲尼迪在國內不受關注的原因並不是旗下車型做工不夠好,相反的全新QX50外觀配置和動力系統在同級別車型中都處於拔尖的存在,如今新車全系降價,讓更多人看到了它企圖翻身的渴望...
看看日本的保費是否準備好今天的任何驚喜每當談到英菲尼迪(一般品牌或特定型號)時,第一個 FX就會出現在我的腦海中...
導讀:最低配車型從33萬跌至26萬,全系標配沃德十佳發動機,雙層隔音+BOSE音響,嫌奧迪Q5太貴就看它...
發動機啟停技術,自動駐車,上坡輔助,6個安全氣囊,車身穩定控制系統等等都是全系標配的,也就是說汽車不僅安全性極高,而且還擁有著非常出色的操控性...
首先從外觀上來看,相比老款車型,全新QX50外觀整體設計都更趨向於年輕化,並且國產後的銷售版本在外觀方面跟海外版沒有任何區別,顏值方面有了質的提升...
在官方提供的鉑金灰、 海浪藍、 瑩貝白、 流金棕、耀影黑、 水亮銀、 暮色紅等可供選擇的外觀顏色中,我們今天選擇熒貝白車型為例,和大家一起欣賞一下QX50的外觀設計...
凱迪拉克XT5最大優惠幅度:6萬元凱迪拉克XT5今年銷量下滑同樣比較明顯,隨著XC60和QX50在市場終端放出較大優勢,恐怕最後受到“牽連”最大的就是XT5了...
日產旗下車型的內飾設計風格脫離年輕人的審美,這款qx50也不例外,儘管該車的中控臺上部分被設計成黑色,下部分採用乳白色的皮質材料裝飾,副駕駛處還裝飾著仿木紋飾板,為這款車營造出不錯的豪華感,但是相比較賓士glc、寶馬x3來說,如此中庸的內飾...
在配置方面,2022款英菲尼迪QX50中高配車型擁有全景式監控影像+20英寸鋁合金輪圈+Bose至臻音響系統,在同級別SUV車型中絕對是“出類拔萃”...
作為日產旗下一臺豪華中型SUV,英菲尼迪QX50是一臺更傾向於好看,舒適,溫馨居家,大空間的車型,它還有不錯的加速力和操控性...
這不,在看到寶馬、賓士、奧迪各自在轎跑SUV市場裡“爭奇鬥豔”後,身為二線豪華品牌的英菲尼迪也是適時地推出了自己的全新轎跑SUV車型-QX55(以下簡稱:QX 55),新車基於QX50平臺打造,定位為中型轎跑SUV...
本次增加的2022款英菲尼迪QX50領航版為兩驅車型,相較於兩驅車型的精英版和時尚版,增加了帶有移動物體監測功能的全景式監控影像系統和具備電動摺疊/加熱功能的外後視鏡...
其實在我看來,漢蘭達確實有著它更加優秀的一面,但並非是唯一的選擇,就像這款天生就自帶豪華車標的英菲尼迪QX50,我們都知道,英菲尼迪QX50在國內的市場表現並不是很出色,但它所擁有的一身黑科技可以說能夠甩出漢蘭達一條街,它除了是國六外,還是...
第二款,賓士EQC指導價:49.98-57.98萬元近一年銷量:5742輛說實話,賓士EQC自從上市以來就沒曾賣的好過,畢竟從骨子裡來說,賓士的這臺EQC它就是臺“油改電”的車型,加上賓士一口氣就給它定出了將近50萬元的起售,所以能夠賣得好...
隨著用車需求不斷變化,越來越多消費者都開始選擇豪華車,並且目前的豪華SUV就很熱銷,那麼消費者在選擇豪華SUV的時候,也會進行一些對比,找出合適自己的車型,就如同今天這個問題,廣汽謳歌RDX和英菲尼迪QX50哪個好...
在美國EPA測試中,搭載了可變壓縮比發動機的英菲尼迪QX50綜合油耗為26mpg(約為9L/100km),這是QX50四驅版本的資料,而美國《消費者報告》對同樣配置的車型進行了模擬實際使用狀況的油耗測試後,得出的結果是22mpg(約為10...
今天咱們要介紹的這款車型就是其中之一,它就是英菲尼迪QX50,作為日產旗下的高階豪華車品牌,據說在品牌知名度上遜色於寶馬奧迪,但從整體的質量而言,英菲尼迪卻是不輸於同級別的寶馬奧迪的,當然這款英菲尼迪QX50也是如此,作為英菲尼迪在國內中型...
這臺英菲尼迪QX50的車主為心愛的座駕就換上了雙色糖果火山灰,它比普通的火山灰色調更多了一份靈性和奇幻美,車身輪廓充滿了十足動感,湧動著火山即將噴發前的危險誘惑,冷豔卻火熱...
由於日產旗下的英菲尼迪這個高階品牌在國內市場的影響力一般,所以車型的銷量並不出色,特別是英菲尼迪qx50這款車,儘管定位是中型豪華SUV,33...
車主點評:最後再來總結下這款車,捷豹XEL細節處的點綴提升了內飾的質感,讓人覺得坐進去體驗很好...