試駕新款凌派:智慧又省油的“小雅閣”
總結從產品力來說,新款凌派針對外觀、車機系統、底盤等方面進行了最佳化,具有了一定的越級使用感受,在智慧科技方面也有用了與同級車一較高下的本領,再加上本田看家的第三代i-MMD雙電機混合動力系統,集高效率、低能耗等優勢於一身,平順、靜謐、省油...
總結從產品力來說,新款凌派針對外觀、車機系統、底盤等方面進行了最佳化,具有了一定的越級使用感受,在智慧科技方面也有用了與同級車一較高下的本領,再加上本田看家的第三代i-MMD雙電機混合動力系統,集高效率、低能耗等優勢於一身,平順、靜謐、省油...
也不知道廣汽本田是怎麼想的,突然在2018年9月上市的2019款凌派上,換裝了三缸發動機...
日前廣汽本田官方透露,旗下全新緊湊型轎車INTEGRA將於9月28日首發亮相,該車可以看作是全新換代思域的廣汽本田版本,一同推出的還將有2022款的本田凌派,再加上此前已經在工信部目錄中出現的新款奧德賽,看來沉默許久的廣本要在下半年持續發力...
廣本凌派作為本田的戰略中級車,具有了一定的越級使用感受,在智慧科技方面也有用了與同級車一較高下的本領,再加上本田看家的第三代i-MMD雙電機混合動力系統,集高效率、低能耗等優勢於一身,平順、靜謐、省油、加速性兼備,相信這款車會有著不錯的市場...
國內SUV市場銷量已經連續兩個月出現下滑的狀態,國內轎車市場似乎迎來了自己的春天,小編相信這樣的市場表現是車主迴歸消費理性,此時的車企也推出了眾多新車型或者中期改款車型,今天小編要給大家介紹的是一款緊湊家用車型,A級車的價格,B級車的配置,...
內飾上主要採用科技年輕的風格,配置誠意十足,擁有2718 mm的超大軸距,空間表現極為優秀...
9月底,2022款廣汽本田凌派上市,180TURBO CVT舒適版最低配車型指導價格為10...
0T L3發動機,發動機最大功率是122馬力,峰值扭矩173牛·米,匹配CVT變速箱,最高車速195km/h,工信部綜合油耗4...
總結:凌派運動感十足的外觀對年輕人的吸引力還是比較大的在安全配置層面表現突出,配有主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統等,注重安全性的消費者不妨多關注一下...
不過我剛才也說了,e-power相比豐田和本田的混合,成本上是有優勢的,但從目前軒逸e-power的定價看,似乎並沒體現出來,它並不比卡羅拉雙擎和凌派銳混動更便宜,可能是因為產品剛剛上,所以呢,你可以也先去店裡看看和試試這款車,如果三款裡,...
車尾方面,宋Pro看上去非常飽滿,輔以鍍鉻貫穿式飾條,排氣佈局採用隱藏式的設計...
這麼對比下來相信大家對於凌派和卡羅拉這兩款混動車型的配置也有一個比較清晰的認知了,簡單來說,在價格接近的情況下,凌派的配置通常是比不過卡羅拉的,更不要說卡羅拉的指導價普遍比凌派更便宜一些...
5TD 自動兩驅智聯PRO內飾顯得頗具青春的感覺,視覺效果上相當時尚動感,該車配備了精緻的觸控液晶中控屏,豐富的細節讓它看著較為美觀...
今天帶來的兩款車分別是凌派和北京現代ix25下的兩款車型,油耗分別是4...
在外觀方面,2020款凌派依舊採用了本田家族化的設計語言,前臉採用的是羽翼式的LED前大燈組設計,配合大嘴式的前進氣格柵,給人一種十分運動的視覺衝擊力...
文中部分素材來自網路,車友觀點不代表此號立場,侵刪請聯絡【空間】對於這個空間來講,也是這個車的最大的一個優勢,第二排的腿部空間已經給到b級車的優質水平,以及這個車的軸距已經是達到的一個b級的水平,也是我最終考慮選擇這款車成為家用日常的一臺車...
再看看北京現代ix25,比較精緻、時尚的內飾設計表現不錯,相信有不少朋友會喜歡這種款式...
總結綜合來說,凌派是一款沒有明顯短板的家用車,各方面表現都符合預期,外觀相容不同年齡層的消費者,車內配置也比較豐富,尤其是主動安全配備特別齊全,兩套動力總成覆蓋不同用車取向的人群,更重要的是堪比B級車的空間表現絕對是它的殺手鐧...
98萬元凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版前臉呈現出個性的設計風格,加上大嘴式格柵,營造出了很強的層次感...
外觀方面,新款凌派的設計與現款車型基本一致,多邊形的黑色中網與下包圍兩側“獠牙式”的霧燈區域相結合,大氣中又略顯運動...