10萬級家用車,價格是雅閣的一半,卻是賓士的享受,網友:值了
新一代凌派近兩年,現在越來越多的車企紛紛推出了三缸版本的車型,更讓大家進入了一個“談三缸色變”的時代...
新一代凌派近兩年,現在越來越多的車企紛紛推出了三缸版本的車型,更讓大家進入了一個“談三缸色變”的時代...
凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版內飾看上去頗具低調的感覺,中控臺採用了塑膠材質,搭配鋼琴烤漆鋼琴烤漆飾條,沒有過多的點綴和裝飾,一切顯得十分簡潔...
拉皮車空間能力差異明顯從上一代凌派進入到市場開始,本田凌派就被說成是“飛度拉皮版”,本以為在2018年完成了換代之後,凌派可以接入到本田的全球化平臺架構之中,但它實際上仍舊透過小型車平臺生產,這加上車輛的特供車身份,它在消費者心目中的地位自...
中期改款新凌派即將在9月28日正式上市,目前新款車型實車已經現身,新車在外觀和內飾部分都有了一些變化調整,下面來詳細看一下...
凌派的車主蔣叔叔的點評:凌派主要技術在於其經濟燃油性,頂呱呱,綜合所述這次大致分享的是英朗、帝豪與凌派,廠商指導價顯而易見是半斤八兩的,事實上,來自不同“level”的車型的成交價也是挺大的...
但是個人認為,從實用性來說,凌派是值得推薦的,特別是結合到1到2萬的優惠,不到10萬入手次低配車型,該有的配置基本都有,並且這款車在油耗和空間方面,是相當的出色,整體價效比是不錯的...
該車標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、發動機啟停技術等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性...
配置上,凌派要略遜一籌,五款三缸機車型中,更加推薦大家購買次頂配和頂配,以次頂配為例,全系四氣囊、基礎安全系統、L2級自動駕駛、後雷達、倒車影像、倒車車側預警、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、多功能方向盤、前排無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統、7英...
凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版後排空間表現中規中矩,腿部空間還算寬裕,滿足日常家用完全沒有問題...
而新款凌派的混動車型搭載本田第三代 i-MMD雙電機混合動力系統,它帶來的動力品質明顯優於1...
再看看博越,精緻的點綴使內飾看起來不再單調,符合整車的設計風格...
車型:北京現代ix25 2020款 1...
寫在最後:新凌派這樣一款針對中國消費者需求打造的運動科技樂趣A級車,不僅繼承了本田車乘坐空間大的優點,也將更貼合消費者的顏值要求賦予設計理念之中,用極具爆發力、持續力的豪華運動科技滿足年輕人的不同需求...
本田凌派從一定角度來說,可以算是中國特供車了,相比于思域的尺寸要大一號,但是,價格方面卻相比思域便宜不少,走的是親民路線...
日系它才是“顏值第一”買它的人不屑思域,滿油跑800KM,不足10萬其一,在外觀和內飾配置而言,很多人都是凌派和思域簡直就是親兄弟,在顏值上面兩者基本上在同一級別,但是在設計方面跟思域完全不是一個路子,發動機前蓋突起的線條從中網一直向後延伸...
凌派的主/被動安全配置很齊全,包括了手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、上坡輔助、LED日間行車燈、胎壓監測、制動力分配(EBD/CBC等)、防抱死制動(ABS)、兒童座椅介面、主動降噪、車道保持(LKAS)、制動輔助(BA/EBA/BAS等...
值得一提的是,新款的本田享域將於3月26日正式上市,此次新車在外觀上、內飾上以及配置上進行了升級調整,不過動力並沒有變化...
這些緊湊型車價格差異還是比較大的,不知道各位瞧上凌派還是亞洲獅呢...
該車標配了前排側氣囊、牽引力控制、發動機啟停技術等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性...
老實說,以10萬元到15萬元的價格買一臺本田的SUV其實是不錯的選擇,但具體選擇哪款車型還是有些困難的,本田實際上擁有一款很重量級的汽車,總被人朋友所忽視,而這一款車便是凌派,本田總算低頭了...