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凌派後排發動機老款新凌派

不要一提三缸機就產生排斥心理，從技術上層面講，這款發動機使用了低慣量高效性渦輪增壓，對進氣管路及水箱進行了全新設計，採用了鋁合金缸體、進排氣雙氣門正時系統、電動渦輪洩壓閥等較為先進的裝置，除此之外，該發動機採用缸內直噴技術，燃油噴嘴採用側置...

新凌派凌派本田車型雅閣

9月28日，新款本田凌派正式上市，作為一款年度改款車型，車輛在外觀和內飾細節上進行了調整，前臉重新設計後看上去更加幹練，車身長度相比老款車型也有提升，看上去真的與本田雅閣有幾分相像...

新凌派NEWCRIDER互聯智導智慧

0智導互聯的車型，新凌派（NEWCRIDER）傳承運動科技基因，以先鋒智慧科技為主導，在運動外觀進化、舒適款待升級等進化優勢的加持下，以“樂趣駕馭先鋒”的姿態讓更多消費者享受到尖端科技所帶來的駕馭樂趣...

凌派本田設計廣汽新凌派

全能，是觸手可及的便捷事實上，這一代的廣汽本田凌派，在許多細節方面也進行了提升...

新凌派（NEW CRIDER）洞察年輕使用者對“洗練、簡約、智慧”的最新需求，在越級產品力基礎上實現外觀設計和舒適款待感的躍升，並展現了Honda一脈相承的運動科技基因，帶來更加出色的智趣駕馭體驗...

CRIDERnew新凌派混動本田

新凌派（NEW CRIDER）與Honda CONNECT 3...

凌派車型本田新凌派0T

相比老款車型，凌派主要變化來自前臉以及內飾配置等細節部分，另外車身尺寸也有了一定提升，外形上新款凌派越來越像是小雅閣，不得不說這樣的改變是十分明智的選擇，讓消費者只花10萬多一點就能擁有小號的雅閣...

新凌派車型混動幻夜本田

也正是新凌派在操控品質和質感方面有了底氣，因此在銳·T動和銳·混動兩序列車型中，均新派生出更具運動特質的幻夜版，更符合年輕消費者個性需求...

智慧互聯廣汽新凌派混動

以新凌派為起點，廣汽本田透過智慧網聯科技的不斷突破，逐步完善智慧生活、智慧安全和智慧動力等全領域智慧科技生態，以2030願景“智造悅享移動生活的無限可能”為指引，陪伴使用者“讓夢走得更遠”...

CRIDERnew新凌派Honda互聯

新凌派（NEW CRIDER）洞察年輕使用者對“洗練、簡約、智慧”的最新需求，在越級產品力基礎上實現外觀設計和舒適款待感的躍升，並展現了Honda一脈相承的運動科技基因，帶來更加出色的智趣駕馭體驗...

新凌派車型卡羅中庸躺平

在年輕人追尋潮流、個性的過程中，新凌派不僅能滿足他們對於澎湃動力盡享生活激情的需求，同樣能貼心得為他們的錢包省下一大筆錢...

新凌派本田設計消費者凌派

寫在最後：新凌派這樣一款針對中國消費者需求打造的運動科技樂趣A級車，不僅繼承了本田車乘坐空間大的優點，也將更貼合消費者的顏值要求賦予設計理念之中，用極具爆發力、持續力的豪華運動科技滿足年輕人的不同需求...

新車車型新凌派混動版造型

內飾方面，新車相比現款車型在中控臺部分作出了升級，整體依然是T字形佈局，黑棕雙色塗裝視覺上有著不錯的品質感...

新凌派車型本田年輕人混動

此次上市的新凌派就是典型的“運動派”，這款車型搭載銳·T動+銳·混動兩大王牌動力，直接對“買菜車”稱號說NO...

新凌派混動挑戰駕駛本田

空間·超大後排在挑戰進行到150km時，新凌派銳·混動依然可以正常行駛，極限似乎真的很高，但奈何肉身的我有些疲倦了，於是來到新凌派銳·混動的後排進行短暫的休整，順便為大家展示下後排的乘坐情況...

新凌派互聯Honda搭載系統

除了智慧網聯技術帶來的省心體驗，新凌派還搭載了成熟可靠的 Honda SENSING 安全超感智慧駕駛輔助系統，帶來安心駕乘...

新凌派智慧Honda互聯想要

我們注意到，近期新凌派上市，不僅智慧方面實現了躍級變化，還與Honda SENSING智慧輔助駕駛系統，黃金動力形成合力，以“運動智慧”來討好新一屆年輕消費者...

新凌派Sport本田電機更為

動力方面，本田新凌派提供SPORT TURBO和SPORT HYBRID兩種動力總成...

新凌派凌派本田混動車機

新凌派搭載本田最新一代互動技術Honda CONNECT 3.0智導互聯，新系統主要是加入了一個新的操作介面，同時提供一個虛擬助手進行語音互動，落在實處，較高的語音識別準確率、更流暢的操作體驗以及豐富的車載功能，都是這款車機的賣點...

新凌派Sport本田電機更為

動力方面，本田新凌派提供SPORT TURBO和SPORT HYBRID兩種動力總成...