向陽而生 無處不樂別克威朗Pro煥新上市
燻黑雙五幅輪轂配合紅色卡鉗呈現出鮮明的運動氣場潮流座艙“同享而樂”全新別克威朗Pro和威朗Pro GS採用展翼環抱式內飾風格,大氣優雅的線條從中控區域向兩側車門延展,與展翼型大燈、飛翼式格柵設計呼應,更提升了座艙整體的視覺寬度...
燻黑雙五幅輪轂配合紅色卡鉗呈現出鮮明的運動氣場潮流座艙“同享而樂”全新別克威朗Pro和威朗Pro GS採用展翼環抱式內飾風格,大氣優雅的線條從中控區域向兩側車門延展,與展翼型大燈、飛翼式格柵設計呼應,更提升了座艙整體的視覺寬度...
整個外觀的造型衝擊力十足,用了很多的運動元素,黑色的車頂、後視鏡、輪轂以及紅色的剎車鉗,看起來就很帥,前臉兩側的進氣口挺大的而且用了黑色的飾條裝飾,戰鬥氣息濃郁,黑色中網的造型是蜂窩狀的,層次感也顯得有質感,細節上做得還是挺不錯的,車子的側...
值得一提的是,威朗Pro GS的前後下包圍、護板、側圍、尾翼等車身元件均可自由更換,可進一步滿足消費者的DIY樂趣,打造自己的愛車專屬風格...
又暖又酷、可家可颯的別克威朗Pro及威朗Pro GS不僅現場演繹設計與科技的活力盛宴,還為年輕人打造了融合潮牌、電競、街頭運動等時尚元素的“躁樂”派對...
且不論引入通用汽車Ultium平臺後,這樣的產品規劃節奏會在合資品牌新能源版圖中拿到多少份額,就憑著別克品牌重點打造艾維亞高階子品牌、“微藍”新能源子品牌和GS潮流運動車系的策略,也能看出別克將為廣大中國消費者提供更高檔、更智慧、更個性的多...
座椅方面,全新一代別克威朗Pro GS頂配車型配備打孔仿皮座椅,其採用變孔徑菱形打孔設計,配合紅色雙縫線,呈現出不錯的運動氣質...
當時看車的時候也是左對比右對比啊,因為是第一次購車,預算這些也不是太充裕,對車也不咋個瞭解,所以決定要買車的時候,是看了一個月最後才決定買威朗Pro的,主要是價格預算就在這個價位了,對比下來還是威朗Pro最合意,所以就選擇了它,當時去店裡看...
別克威朗在2021年10月份的銷量達到了4026臺,在上汽通用家族佔4...
前臉設計要素並沒有較大變動,經典的飛翼式前臉依舊十分耐看,GS車型對進氣格柵和前包圍進行了部分黑化處理,並且加入了紅色GS字樣的LOGO,凸顯運動氣息...
新車提供燃油版和混動版,雖然造型設計算不上一鳴驚人,內飾部分也有可以最佳化的地方,不過這臺車在整體定位、配置、用料上都有亮點,而且還搭載了馬赫動力,1...
外觀方面,新車繼承了別克最新的家族化設計,飛翼式格柵貫穿展翼型大燈,格柵飾條與LED日間行車燈一體相連,延展了前臉的視覺寬度,同時黑色格柵網格與高亮鍍鉻裝飾的撞色設計讓前臉的檔次感提升...
他們可以大刀闊斧地改造屬於他們自己的未來,也可以不顧一切地擁有屬於他們自己的全新別克威朗Pro GS...
威朗GS的內飾讓人喜歡,它有著不少專屬設計,格外搶眼的就是中控臺中間位置的紅色裝飾線以及碳纖維材料的中控面板,方向盤以及變速箱位置也都採用了紅色縫線,還有帶有GS標識的全黑麂皮絨面運動座椅,包裹性突出乘坐起來非常舒適,雙炮筒加上傳統指標儀表...
更為關鍵的是這次別克威朗Pro並沒有提供三缸版本發動機,全系採用的是全新1...
起亞K3、寶馬1系、威朗,誰才是最值得幹飯人入手...
整體配置比較豐富,而且乘坐比較舒適,但是不足之處就在於兩款車型分別是407km和344km兩個續航版本,很明顯同級別中續航里程沒有優勢,同等價格新上市的大眾ID...
全新別克威朗Pro和威朗Pro GS延續了“安全”的別克產品DNA,配備新一代OnStar安吉星全時線上助理,涵蓋5大類50多項主要服務,包括強大的車輛遠端控制功能,以及提供每年100G OnStar安吉星車聯應用終身免費流量服務,為“Z世...
全新別克威朗Pro全系標配展翼型遠近光一體LED大燈,其採用纖長的三維變截面設計,無論點亮與否都具有均勻的光幕效果,在讓別克“迴旋鏢”更鮮明的同時,為新車帶來靈動氣質...
顏值方面,別克威朗Pro做得非常出色,採用了飛翼式鍍鉻飾條裝飾中網,再配合上造型凌厲的LED大燈,看上去比思域都帥...
從受眾群體來看,別克威朗Pro GS追風版以極富個性色彩的“改裝”為切入點,又在智慧、運動、潮流等年輕人喜歡的維度持續加碼,同時考慮到年輕人買車受家裡人影響的因素,在實用性方面也下足了功夫,因此別克威朗Pro/威朗Pro GS作為年輕人的第...