為年輕而生--威朗PRO GS
最新一代控制器晶片（ECM），算力提升近14%，內部儲存器效能提升33%以上，並首次將神經網路、深度學習等先進前沿的控制技術應用到發動機控制策略中，使發動機的控制系統執行更智慧、動力更強勁、使用更安全，動力方面總結來說，僅從官方資訊可以看出...
安全才是最關鍵的，威朗、速騰、繽瑞還行吧？
威朗的車主金大爺的用車體驗：威朗的耗油是非常低的，這大概是歸功於上汽通用別克廠家的選擇了先進的控油工藝，小編的威朗平時就是市內接送開得比較頻繁一些，有的時候也會去一下國道什麼的，值得我狠狠稱讚的是，即便威朗瞧起來好像很沉重，但百公里的油耗比...
指導價14萬落地價11萬？別克威朗：別等漲價的時候再去拍大腿
有意思的是，這臺車的指導價接近15萬，也算得上一臺次頂配車型，但這臺車的終端價格卻要比想象中的更低，值得一提的是，威朗剛剛進行一次較大升級，設計以及動力架構進行了全面的升級，產品競爭力更足...
6月5-6日南京奧體車展：近期將上市的重磅轎車盤點
內飾方面，領克02 Hatchback整體風格和領克02基本一致，但方向盤上方、換擋撥片、空調出風口、換擋區域、啟動按鈕、座椅等部分都加入了橙色點綴，座椅的安全帶也用了橙色的設計，座艙氛圍看上去更加活潑，並且擋把的包裹材料也用上了Alcan...
美系“不顧一切降價衝量”！13萬一口氣降到8.79萬，或成軒逸最強對手
5T四缸渦輪增壓發動機，採用行業領先的“單缸最優”和模組化開發理念，搭配前沿智驅科技針對性能、智慧和安靜三大特點再次升級，可以實現最大功率184馬力，並可在1500-5000rpm的寬泛轉速區間持續輸出250牛·米最大扭矩，匹配國內首批採用...
預算13萬沒買思域，買了威朗PRO，3000公里後，車主說出真實感受
2022款的思域相比老款在外觀造型上變化很大，外觀上，取消車頭的鍍鉻裝飾，變成了內向收斂的造型，整車前臉較為簡潔，下方的運動格柵採用純黑處理，整個車頭沒有過多的元素裝飾，車子LED大燈成折線設計，看起來也更加的簡潔，過去一年中，從飛度到思域...
被忽略的美系精品，威朗領先型怎麼樣？對比思域，就知道了
造型漂亮，外觀時尚，發動機變速箱底盤三大件都比較耐用，開個十幾年也沒有啥大問題，油耗比較低，實際路測中百公里7個油左右...
12.99萬起，威朗Pro全系184匹+高智慧，年輕人選它就對了
將目光聚焦在前臉，弱化邊框的全黑中網因為金屬飛翼而顯得新潮高檔，威朗Pro不像朗逸那樣盲目追求大尺寸格柵，但該有的運動氣場，一分都沒有減少，比如它的飛翼式格柵就具備了可最佳化進氣、增強擾流、改善下壓力的三分割槽氣孔結構，兩端的導流孔與前唇長...
全新別克威朗Pro後排諜照曝光 太棒了
出品 | 搜狐汽車·搜狐新車日前，我們從相關渠道獲取了一張全新別克威朗Pro的後排座椅諜照，耐人尋味的是，這張諜照中顯示了別克威朗Pro後排中央座位配備了通用旗下車型幾乎從不配備的頭枕...
銷量回升，後知後覺的別克威朗Pro，換回四缸真的值~
寫在最後總的來看，別克威朗Pro各方面表現還是非常比較出色的，外觀、內飾造型更注重年輕化設計，也解決了三缸這個最大的短板，更強的動力儲備賦予了它不錯的駕控體驗，不失為年輕人的合適之選...
最受歡迎的五菱又變好看了！別克新款轎車將釋出
宏光MINI EV馬卡龍版搭配白桃粉、檸檬黃與牛油果綠三款顏色，並首次引入雙色車身，盡顯清新美感，襯托小巧可愛的時尚造型，瞬間點亮春日色彩新潮流...
想買車的再等等，一大波新車將於9月上市，全新高爾夫GTI領銜
以上就是買車君給大家帶來的將在9月份上市的重磅新車，其中包含了東風風神奕炫MAX、別克威朗Pro、全新高爾夫GTI等轎車車型，這對於鍾愛轎車的消費者來說無疑是一大好訊息...
熱銷榜選手強強對決！別克威朗Pro GS對比日產軒逸
威朗Pro GS車內後排座椅表面所用於包覆的面料以及細節設計與前排一致，填充物軟硬程度適中，中間位置匹配有高度可調的頭枕，相比老款車型有所進步，同時坐墊兩側有著明顯的內陷，包裹感良好...
威朗Pro朗逸Plus速騰，如何選出你的YYDS？
別克威朗Pro、朗逸Plus、速騰三款車在這方面的表現如何...
一臺能“改變”時間和空間的“全能家轎王”！威朗Pro到底什麼樣？
同時，威朗Pro同級領先的動力和加速能力又幫車主節省了時間，威朗Pro的車主可以提前到達目的地，取巧“改變”時間，而像遠端控制、智慧互聯等功能無疑是“改變”空間的超能力，使車主不必再受距離的約束...
別克威朗Pro外觀漂亮，搭載184馬力發動機，作為家用怎麼樣？
總的來說，別克威朗 2022款 Pro 533T 樂享版的外觀漂亮，內飾好看，功能比較齊全、空間不錯，另外駕駛感受能夠讓人滿意，產品表現良好，作為家用沒問題，要是優惠力度可以再大一些的話，相信會有更多消費者願意買單...
十月買新車不用愁，這三款設計年輕前衛，價效比也不錯
現在可以選擇的效能車確實不多了，高爾夫GTI還是比較難得的，不少男孩都喜歡它，如果能夠加上EA888發動機相信效果會更好，它被很多人稱作燃油小鋼炮，在如今新能源汽車大方向下它就更加難得了，喜歡操控和加速體驗的朋友選它沒有錯...
繽瑞、朗逸、威朗，哪款最有資格成為爆款緊湊型車？
威朗的車主周大叔的點評：威朗最關鍵的競爭力就是實用性強，開起來比較像麵包車的感覺，總結上面便是關於繽瑞、朗逸、威朗的全部點評了，它們的動力表現、外部輪廓都是良莠不齊的，眾所周知，來自不同“level”的車型的指導價是存在差異的，當然這也是見...
【小鯊幫選車】解析威朗 年輕人也能輕鬆入手
威朗的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、自動泊車、全液晶儀表盤、防抱死制動（ABS）、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全...
【顏值高動力強，十五萬預算拿下別克威朗，划算嗎？】
前臉設計要素並沒有較大變動，經典的飛翼式前臉依舊十分耐看，GS車型對進氣格柵和前包圍進行了部分黑化處理，並且加入了紅色GS字樣的LOGO，凸顯運動氣息...